在SUV领域，我们体验了劳斯莱斯库里南的豪华（参数|询价），也体验了兰博基尼Urus的运动纯粹（参数|咨询）。然而，在超豪华SUV的阵列中，豪华和运动的定位往往是相反的。但这正是超豪华SUV市场需要一款将豪华与性能完美结合的SUV的原因。
在世界顶级车企中，阿斯顿·马丁几年来一直坚持打造GT跑车，其独特的豪华感和纯粹的操控性给我们留下了深刻的印象。当超豪华品牌进入SUV领域时，阿斯顿·马丁进入市场的时间稍晚，但它也带来了不同的体验。作为一家GT跑车制造商，阿斯顿·马丁明白如何将强劲的动力、激进的操控性能和豪华的舒适性结合起来。我也知道如何将豪华和驾驶控制完美地结合在SUV上。于是，DBX（Parameter|Inquiry），一款GT SUV应运而生。10月，我们来到阿斯顿·马丁位于成都的新展厅，通过阿斯顿·马丁的首款SUV DBX体验了这家英国百年GT跑车制造商的独特魅力。
更纯粹优雅的设计不仅仅是阿斯顿马丁设计给汽车本身的印象，许多设计都是从标志性的前脸、精致的车身工艺和复杂的车身曲线开始的。然而，对于阿斯顿·马丁来说，有必要了解品牌的真正设计理念，也要从展厅开始。在刚刚开业的阿斯顿·马丁成都展厅，整体装修风格与经典的英伦风格略有不同。在这里，展示了一个更年轻的艺术方面，通过阿斯顿·马丁的文化墙和赛车墙，展示了阿斯顿·马丁作为现代顶级技术结晶的一面。同时，整个室内空间采用了大量高档实木和金属材料装饰，让奢华的境界融入了更多的艺术气息。
在展厅中央，一辆阿斯顿马丁DBX（参数|询价）静静地矗立着。这款新型超豪华SUV的外观设计仍然采用了标志性的大卫·布朗前脸。与此同时，阿斯顿马丁DBX配备了强大的翻盖和空气动力学设计套件，展现了GT SUV在豪华方面的卓越性能。这种性能元素更多地出现在向内折叠的侧窗和强大的轮拱之间。用层次分明的肩线打造DBX运动员的动态姿势。同时，在这款车上，设计师通过引擎盖周围的跑车设计语言隐藏了汽车的车身感觉，因为设计师希望这是一款能够与客户不同生活方式相融合的SUV，是一款延续阿斯顿·马丁优雅GT美学设计的SUV。
更多的关注是奢华和舒适，在细节上，可以看到志美。作为一个来自英国的超豪华品牌，阿斯顿·马丁一个多世纪以来一直秉承GT的精髓，亲手打造出最纯粹的超豪华GT跑车。在首款GT SUV DBX上，我们还见证了阿斯顿·马丁百年来对豪华的精通。这样的豪华感来自于打开车门后车内最美丽的细节。豪华的大空间只能被视为DBX上的一项基本操作。阿斯顿·马丁DBX的设计师除了拥有同级别最大的轴距和带来宽敞的内部空间外，还以更细致的方式突出了这个超豪华品牌的设计力量。DBX的前地板与门槛齐平，无需抬起脚即可轻松下车。车门下部的设计，完全封闭在汽车的下侧，确保衣服的下摆和腿部在上下车时不会被车轮卷起的沙子打扰，使每次乘坐都显得平静优雅。
与此同时，室内设计也充满了如此精致的细节。中控台下控制区的拱桥设计不仅通过符合人体工程学的设计优化了驾驶员的操作，还设计了两侧的内部镶嵌面板，例如一个通向成功的飞行拱桥。这种设计不仅充分释放了exquisi……
笔记
拼音 双语对照感觉，但也使这款车名副其实的超级豪华。当然，作为一款GT SUV，阿斯顿马丁DBX是一款更实用的选择。在内部镶嵌板下，有一个10L的储物空间，可以与Enjoyment Lifestyle套装中的皮革储物袋搭配，方便存放女性替换鞋，使这款GT SUV更加实用。
不负GT之名，用性能开启奢华之旅。GT的概念起源于17世纪英国上流社会青年的成人仪式——盛大的旅行。在牛津和剑桥大学毕业后的第一年，贵族年轻人要经过成人仪式来培养自己。他们通常选择从英国多佛港出发，与知识渊博的导游、仆人和马车夫一起穿越英吉利海峡，欣赏欧洲大陆的文化景观、历史遗迹和艺术作品。在汽车兴起之后，Grand Tour也成为了豪华和高性能的象征。阿斯顿·马丁作为英国超豪华品牌，已经成为Grand Tour精神的最佳继承者。
在DBX上，“DB”源自阿斯顿马丁GT家族的DB系列车，该系列车已有几十年的历史，而“X”则代表着对未知的探索。以更豪华的设计和更好的超级性能开始一段华丽的旅程是DBX的意义所在。这辆车背后的驱动力来自一辆4.0T V8发动机的核心。经过工程师的新调整，DBX上使用的新发动机具有550马力和700牛米的储备。将这款GT SUV从0公里/小时推至100公里/小时仅需4.5秒，最高速度为291公里/小时。同时，得益于这款新型发动机搭载的自动气缸关闭技术，燃油经济性得以提高，使这款GT SUV拥有更长的续航里程。
当然，在GT的意义上，它不仅需要强大的动力，还需要像刀片一样精确的操控性能。GT SUV如何在高重心的基础上提高转弯性能？一方面，发动机的前中心布局允许DBX在静态状态下在前轴和后轴之间实现接近50:50的质量分布。基于电子系统无法补偿的物理特性，它创造了同类产品中最好的稳态极限，即使是普通人也可以轻松享受更高极限的驾驶乐趣。同时，DBX的后桥也有一个电子控制的后限滑差速器。扭矩可以通过电子控制的主动中央分动箱在前轴和后轴之间精确分配，也可以通过电子控的后限滑差速器在两个后轮之间精确分配。凭借一套为DBX量身定制并经过校准的电子控制动力转向系统，DBX可以在各种路况下为驾驶员带来舒适的控制感。结论可能是，没有哪款SUV能像阿斯顿·马丁DBX那样带来具有极致豪华感和性能的全新GT车型。10月30日，阿斯顿·马丁DBX正式启动西南地区的销售发布会。在未来，我们也有理由相信DBX可以陪伴车主，就像曾经一次又一次完成华丽旅程的欧洲贵族一样。
笔记
拼音 双语对照
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