没了“大梁”的全新一代路虎卫士进店实拍 卫士粉们你喜欢吗？

除了路虎揽胜（参数|查询）和路虎发现4，路虎家族还有一款让人永远不会忘记的SUV。这是一个警卫。经过几年的沉淀，新一代路虎卫士（参数|询价）也已引入中国，并将于7月正式上市与我们见面。路虎卫士推出了三款不同尺寸的车型供消费者选择：90、110和130。正式上市后，仍需与老对手吉普牧马（参数|询价）和梅赛德斯-奔驰G级展开竞争。最近，我们从相关渠道获得了一组警卫员的现场照片，这也让我们可以近距离了解新一代警卫员的真实面貌！

许多人说，新卫士不再像旧卫士那样强硬，这也是向城市化、舒适奢华发展的原因。整体设计更符合当前消费者的一些审美，新车的长、宽、高分别为5100×1099×1915mm，轴距为3022mm。

除了增加了更多的电子辅助设备，新款卫士的内饰设计也更加精致豪华。作为新时代的全新车型，新车还采用了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘+10英寸中控高清触摸屏的组合。

新一代路虎卫士基于全地形D7x架构打造，采用承载式车身结构和全铝架构，使整体车身重量更轻。新车还配备了路虎第二代全地形自适应反馈系统，进一步提升了新车的越野性能。

路虎卫士采用了一体式车身，取消大梁成为整车除设计外最大的变化。虽然加强底盘可以提高车辆的扭转刚度，但不可否认的是，没有大梁的越野车在遇到冲击时会受到更严重的损坏，例如支撑底部和使车辆下沉。此外，由于技术、成本、研发等因素，即使进行了极限加固，非承载式车身的抗冲击性和抗扭刚度仍存在显著差距。然而，这个问题仍然因人而异。

动力方面，新车将搭载两款柴油发动机和两款汽油发动机，其中400马力版本将采用轻混系统，上述四款动力版本将标配采埃孚8AT变速箱。未来，路虎还将推出插电式混合动力版本。

在很多人看来，这一代守护者不再像以前那样死板，但事实上，在越野参数方面，它仍然非常强大。由于前悬和后悬较短，这一代防护装置的接近角分别为38°和离开角分别为40°；得益于可调节的空气悬架，最小离地间隙可达291毫米，31度版本的纵向通过角为90度。此外，45°的最大爬坡能力和900毫米的最大涉水深度对于同样定位为硬派SUV的车辆来说是极好的参数。这一代的后卫也让很多后卫的老粉丝又爱又恨，那么你呢？你喜欢新一代路虎卫士吗？为了尊重原创，请注明转载出处。欲了解更多信息，请关注百卡汽车。

笔记

拼音 双语对照

标签：卫士路虎奔驰Jeep牧马人

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