不到16万“SUV一哥”，指南者用实力证明

如今，SUV占据了汽车市场的一半，四轮驱动车型也很常见。说到“四轮驱动”，每个人都会想到什么？通过性好，克服困难的能力强，更适合在山区等未铺路面的道路上行驶。它在复杂的道路条件下具有更好的安全性，而且大多是一只“油老虎”。一些知名的四轮驱动汽车，如牧马、梅赛德斯-奔驰G级、丰田普拉多等的价格，让许多普通消费者很难期待他们的产品。

吉普品牌专门生产SUV，自成立以来就以其四轮驱动系统而闻名。新吉普指南者，一款更具城市特色的SUV，希望通过其品牌、配置和价格，抓住城市四轮驱动SUV细分市场的需求，专注于“安心”、“安全”和“性价比”。新吉普指引者成为高价值城市离不开其独特的“后桥智能分离系统”。让我们一起探索吉普指南者四轮驱动系统的独特性和魅力。

独特的后桥智能分离系统

新款吉普指南者搭载主动驱动智能四驱和电子后桥智能分离技术，可根据实际路况在四驱和两轮驱动模式之间自由切换，实现油耗和安全性的平衡。

在两轮驱动模式下，PTU和RDU可以断开，以保持中央传动轴和后差速器锥齿轮静止，最大限度地减少动力损失并降低油耗。与中央传动轴无法断开的四轮驱动系统相比，PTU和RDU可以节省约3%至4%的燃油。从四轮驱动切换到两轮驱动时，首先RDU断开，然后PTU断开，再在PTU中制动中央传动轴使其静止。同级别车辆的四轮驱动系统，即使在两轮驱动状态下，仍会转动传动轴，增加不必要的消耗。

当从两轮驱动切换到四轮驱动时，RDU将首先接合以使传动轴从静止状态加速，然后PTU将接合离合器以开始传输动力。整个过程耗时0.2秒。这也是折衷的结果，该折衷考虑了诸如断开时的脉冲和NVH之类的因素。当车速较低时，切换速度较快。从四轮驱动切换到两轮驱动时，为1秒。电磁式利用电磁铁的两极进行控制，精度弱，时间慢。通常，只有一个“AUTO”档位可用。电机类型切换速度快，精度高，乘坐舒适性更好，当然价格也更高。

4X4=17四轮驱动带来安心

对于一个及时的四驱系统来说，它的核心在于它的ECU，它准确地判断车辆的路况、车况和行驶状况，并及时干预四驱系统，以确保驾驶安全。

以指南的四轮驱动系统为例，在17种情况下，车辆会自动从两轮驱动切换到四轮驱动。为了应对雨天的湿滑路面，当雨刮器速度达到中档时，车辆可以判断降雨量的增加，并自动切换到四轮驱动系统；

对于寒冷和结冰的道路，导游可以实时监测室外温度。当外部温度低于2摄氏度时，它将自动切换到四轮驱动系统。但是，如果车速超过40公里/小时，向导也会切换到两轮驱动模式；对于匝道道路，当道路坡度超过一定程度时，四轮驱动系统将自动切换；为了应对连续颠簸的道路，教练可以通过判断车身的颠簸状况自动切换四驱系统；在激烈驾驶的情况下，教练会感知到驾驶员正在猛踩油门，为了确保车身的整体操控性能，会自动切换到四轮驱动系统；当车轮打滑时，车辆前轮和后轮的转速可能不同。为了防止前轮打滑并失去转向能力，导向器将自动切换四轮驱动系统；在处理急转弯或连续转弯时，当出现转向不足或转向过度时，四轮驱动系统将自动切换。确保车辆在转弯过程中表现出更好的稳定性，以防止车身偏移；

笔记

拼音 双语对照在处理突发路况/变道时，当方向盘旋转过快时，四轮驱动系统将自动切换。

指南者为1.4T四轮驱动车型使用的主动驱动四轮驱动系统具有新的四轮驱动中控锁功能，四种路况可调整为自动、雪地、沙地和泥地。广汽菲克方面的人士表示，推出这款指南者四驱车型的初衷。尽管指南者的定位偏向于城市SUV，但它坚持“专业”的原则。为了确保在冰雪、泥泞道路或激烈驾驶情况下的安全，四轮驱动系统对于偶尔的需求至关重要，也符合指南者为消费者带来“安心”的定位。

同级别独特的主动驱动四驱系统使新款吉普指南者能够实现四轮驱动动力并节省两轮燃油。这也使新款吉普指南者成为欧洲和美国紧凑型SUV的领导者。以不到16万的价格，购买一辆集颜值和实力于一身的新款吉普指南者。我相信每个人都能搞清楚这个说法。

笔记

拼音 双语对照

标签：Jeep奔驰丰田牧马人奔驰G级

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