开了1年吉普牧马人，然后第一次开BJ40，认清进口车和国产的差距

说到硬派越野SUV，丰田的陆地巡洋舰是一款绕不开的车型，尤其是在70、80年代的车迷眼中，堪称硬派越野越野SUV的标杆。然而，说实话，陆地巡洋舰的百万级定价确实不是普通人能负担得起的。相比之下，丰田的普拉多（参数|询价）似乎更人性化。此外，普拉多的各种产品能力确实可以满足越野需求，外观和风格都非常霸气，确实受到越野爱好者的青睐。然而，当我准备购买一辆硬派越野SUV时，兰德酷路泽和普拉多受到各种因素的影响，已经停产并退出市场。因此，我分别查看了三菱和吉普等老牌汽车公司拥有的越野车。经过多次比较，我最终选择了吉普牧民（参数|查询）。

之所以选择吉普牧马人，主要是因为吉普在中高端越野SUV市场有着丰富的经验，而吉普牧马人是一款具有强大吸引力和转型潜力的硬派越野SUV。因此，最终的选择是选择2022款2.0T高地4门版，指导价为48.99万。虽然它不是顶级车型，但它并不缺乏必要的越野设备，如分时四驱系统、多片式离合器中央差速锁和非承载式车身。结合越野驾驶模式，在野外爬坡和过坑都很容易。此外，吉普牧羊人的外观也非常经典。直列式格栅两侧配有圆形大灯，车身和车顶也相当方正。18英寸熏黑轮毂，营造出浓郁的运动氛围。

老实说，在吉普牧马人度过了过去的一年之后，我觉得它在越野驾驶方面的表现确实值得称赞。此外，在野外拍摄风景照片时，它的表现也非常令人印象深刻。因此，我仍然高度认可吉普牧马人的表现。然而，当我开了一年吉普牧歌车后第一次开北京越野BJ40（参数|查询）时，我意识到了进口车和国产车之间的差距。

我的朋友是第一次买车。他觉得我的越野车很帅，所以他也想买一辆。然而，他不打算选择Jeep Herder，而是看到了20万级别的越野车，如Tank 300（参数|询价）和北京越野BJ40。他告诉我，北京越野自BJ212（参数|询价）以来已经发展了60多年，其丰富的越野车生产经验是长城汽车旗下坦克300无法比拟的。作为北京奥菲路的销售代表，BJ40也有多年的市场经验。和我的吉普牧者一样，它是一款经典的越野车，在越野车市场上的市场份额常年超过25%，受众也不低。

不仅如此，在J.D.Power和58汽车联合发布的《2022中国汽车保值率排行榜》中，北京奥菲路还获得了燃油车中国品牌排行榜的第一名，而北京奥菲路BJ40则获得了燃油汽车中国品牌紧凑型SUV排行榜的第二名。因此，他更喜欢北京越野BJ40。然而，我的朋友对汽车不太了解，所以他想邀请我去4S店帮他试驾。据我所知，北京越野BJ40确实是一款经典的越野车，口碑很好。不仅如此，为了满足不同群体的出行需求，它还推出了新一代BJ40环塔冠军、BJ40刀锋英雄、BJ40城市猎人，以及官方修改的BJ40雨林穿越，选项非常丰富。

由于这是我朋友的第一辆车，他不仅需要考虑越野性能，还需要考虑城市出行。因此，他对指导价为20.99万的2023款2.0T自动四驱环塔冠军版感兴趣。这个价格甚至还不到Je价格的一半……

笔记

拼音 双语对照我提到的Herder，它确实非常方便用户。外观方面，北京越野BJ40与大多数硬派越野车一样，整体设计方正规范，通过凹凸有致的设计手法加深了整车的运动氛围。例如，汽车的前格栅与前大灯相连，下方的大前保险杠整体突出，营造出防撞梁的视觉错觉，这在我的吉普牧羊人身上也看不到。

车身侧面的前后轮拱突出，并连接到汽车的踏板上。看来原来的配置还是比较有诚意的，以后也没有必要安装踏板了。这使得上下车非常方便。不仅如此，该车密集的多辐轮毂和吉普牧民的轮毂一样，都被熏黑了，但红色卡钳隐约可见，运动气息也不弱。车尾的尾灯造型都很精致，备胎采用悬架式设计，不输吉普牧者的越野气息。此外，我在吉普牧民身上看到了分时四驱系统、非承载车身等配置，在朋友们喜欢的这款北京越野BJ40上也能看到。

此外，BJ40还可以提供多种出行模式，如运动/经济/雪地、前后桥差速锁、内置行车记录仪、10.25英寸液晶中控屏、4G网络、OTA远程升级、远程控制功能等。配置非常丰富，真正兼顾了国内旅行和自动驾驶越野。根据我的理解，北京越野BJ40会有这样的诚意，我并不感到惊讶。毕竟，北京越野还为BJ系列车辆使用了非承载式车身、分时四驱、机械差速锁等硬核设备，使其在经历了许多复杂的路况后仍具有出色的机械稳定性和可靠性，这也是维修率高的原因之一。

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事实上，北京越野BJ40不仅拥有丰富的车型系列，还提供汽油版和柴油版。我的朋友选择汽油版是为了考虑家庭需求。如果他像我一样专注于越野旅行，我个人认为柴油版更合适。毕竟，这种类型的车辆具有较大的扭矩和较强的爬坡和克服困难的能力。令我惊讶的是，北京越野BJ40不仅限于在山区、城市和草原旅行。也可在温度50℃以上、湿度95%以上、寒冷-41℃以下、盐腐蚀5%以上、海拔5380米以上、沙漠横贯的极端环境中行驶。该车辆一直遵守“五高”测试标准。

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此外，BJ40是唯一一款原厂配备20万以内防侧倾梁的国产越野车，车顶最大静态位移约为48 mm，车顶压缩刚度为22240 N/48.8 mm，相当于2.2吨的压力。两者都远远超过了国家标准。它们不仅起到预防作用，而且在事故中尽可能保证车身的完整性，提高用户的存活率。这种品质和独特的优势也是它在二手车市场受欢迎的原因之一。值得一提的是，北京奥菲路还拥有200家经过认证的专业越野俱乐部，背后有超过10万的用户群体，这不仅可以提高用户对品牌的认可度，还可以在内部转化北京奥菲路的高保值率，这可以视为北京奥菲路不可多得的优势。最后，我不得不承认，今天的国产车确实在各个方面都超过了进口车。

笔记

拼音 双语对照

标签：北京牧马人丰田Jeep坦克

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