今年，我们还可以在中国购买一辆新的吉普大切诺基。然而，我们可以选择的动力版本并没有美国市场那么丰富。这一代吉普大切诺基在美国国内市场提供三种动力总成系统：3.6升V6、5.7升V8和2.0T 4xe。不过，目前我们只能选择2.0T 4xe版本。由于环保和排放标准问题，其他两款大排量发动机车型进入国内市场销售的机会很小。这款吉普大切诺基的亮点是动力总成和阿尔法·罗密欧-乔治造车平台的使用。从以上两点来看，这一代吉普大切诺基可能主要突出的是城市出行的舒适性，而不是越野性能的持续放大。这是真的吗？与牧马人4xE相同的车型，不智能但非常可靠？
在大切诺基之前，吉普的牧马人首先推出了4xe插电式混合动力车型，最大功率为276kW，最大扭矩为637牛米；它与17kWh的锂三元电池配对，前后采用双电机布局。这个系统完好无损，已经被转移到吉普大切诺基上。大切诺基4xe也基于2.0T发动机和8AT变速器的硬件。因此，根据之前牧马4xe的设计，新车很可能还会在后座下方增加一个锂电池组，通过两个电机辅助驾驶车辆。对于4xe插电式混合动力方案，吉普根据新变速箱的尺寸调整了前后驱动轴的长度。驱动电机P1安装在发动机前部，通过皮带驱动曲轴，是轻混系统中最常见的BSG辅助电机，该电机也出现在FCA集团旗下其他车型的轻混单元中。它可以取代起动机，快速提高发动机转速，提高车辆的动力性能和油耗水平。它可以产生最大44马力和53牛米的扭矩。
后来，大切诺基4xe在变速箱和输出轴前端增加了另一个驱动电机P2。该电机的最大功率为134马力，最大扭矩为245牛米，在PHEV系统中发挥着主要的驱动作用；在上述两台发动机的辅助下，2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为375马力，最大扭矩为637牛米，相当于V8发动机的数据。其性能不容低估。大切诺基的4xe版本还将提供三种动力模式：混合动力、电动和E-SAVE。无论您选择哪种模式驾驶，一旦电池接近最低充电状态，它将自动切换到混合动力模式。吉普的插电式混合动力没有采用市场上大多数插电式和混合动力汽车使用的高度集成的解决方案，例如集成双电机、变速箱甚至差速器的主流解决方案，从而更容易实现所谓的多串联和并联。
而吉普的插电式混合动力产品，如Herdsman 4xE，使用并联或直接驱动，这完全由驾驶员决定，按钮的连接类型位于触手可及的位置；原因是ECU检测组件和相应的电子组件较少，可能不够智能，但对于具有一定越野财产的产品，这是一种在混合插件的前提下确保可靠性的解决方案。然而，当在Horseman 4xE上使用时，该插件易于理解并增强越野性能；大切诺基4xE是为了什么？使用插电式混合动力车时，越野性能有折扣吗？
可以说，大切诺基4xe使用了与牧马人4xe相同的动力系统。牧马人的主要改进是性能的提高直接影响了其在越野路段的性能，进一步增强了其越野属性，并改变了油耗。然而，这种安装在大切诺基上的插入式系统可能有两个目的。在排量较小的情况下，它还可以获得良好的越野性能；
笔记
拼音 双语对照此外，在城市通勤场景中提高舒适性和燃油经济性。
首先，我们来看看新款大切诺基4xE的一些具体信息：美国市场已经推出了六款4xE车型，标配主动双速分动箱，越野4-LOW低速四驱模式，具有2.72倍扭矩放大功能；四轮独立空气悬架和自适应减震器，具有5级高度调节和106mm的悬架行程；最大离地间隙为268毫米，涉水深度为610毫米，最大接近角为28.7°，最大离去角为28.4°，最大通过角为21.2°；锂电池容量：17.3kWh，纯电动续航里程：48km，0-100km/h加速：6秒。作为吉普目前在国内市场的旗舰车型，首先推出的新款大切诺基将是SUMMIT RESERVE版本，这是整个系列中的顶级车型，主要是为了突出其越野属性、豪华属性、舒适体验，并提升产品定位。
理论上，那些选择吉普大切诺基4xe的人或多或少都认可它的越野特性，但就实际车辆使用而言，真正越野的人并不多。大多数车辆使用场景都集中在城市。与上一代车型相比，新车的接近角和通过角都有所下降，这并不直接表明它在削弱越野性能以增强城市属性。然而，从增加插电式混合动力系统的角度来看，最显著的改善将集中在两个方面：城市拥堵下的驾驶质量和混合动力驾驶模式下的低油耗，这两个方面对城市属性的改善起到了显著作用。然而，该品牌在越野方面的表现一直是最吸引消费者的，而新一代大切诺基4xe TRAILHAWK是全系车型4xe版本中越野属性更高的一款。此外，据推测，新一代大切诺基4xe的价格区间预计将在50万至60万元的SUV市场展开竞争。今年的环境比较复杂，既有国产豪华品牌SUV，也有同价位段的进口车，还有一批新能源汽车。
你觉得吉普大切诺基4xe版怎么样？它是吉普的产品，以适应时代的变化。有人说，如果吉普大切诺基在国内市场上没有大排量发动机，那将是一种遗憾。事实上，没有了大排量发动机版本，吉普的产品对国内市场来说就不再“纯粹”了。然而，回想起来，使用这款车进行越野驾驶的人其实并不多。真正购买它的人肯定不会根据它的高排量或低排量做出决定。性能的优化和油耗的降低实际上是城市车辆的加分项。唯一能影响这款车销量的是定价，但对于插电式车型，可以免除购置税。
笔记
拼音 双语对照
说起牧马人参数询价相信大家并不陌生，但是由于新能源的出现，许多燃油版本的车型都改成了，插电式混动，就连我们今天说的牧马人也是，
1900/1/1 0:00:00谈到硬派越野SUV，丰田旗下的兰德酷路泽就是绕不开的车型，尤其是在70后以及80后车迷的心目中，堪称硬派越野SUV的标杆。
1900/1/1 0:00:00如果现在让你脱口而出一辆你心仪的硬派越野车，那么我估计大多数人的答案估计都差不多，不是坦克300参数询价、坦克500参数询价，就是Jeep的牧马人参数询价。
1900/1/1 0:00:00有一类车型它受欢迎的程度与热度丝毫不低于家用车。相信不少网友都已经猜到了这就是能让你在户外自驾、越野时玩得很嗨的硬派越野车。
1900/1/1 0:00:002019年11月5日，一年一度的SEMA改装展在美国拉斯维加斯拉开帷幕。
1900/1/1 0:00:00新年伊始，各车企都纷纷开始了各自的展望与规划，2016年相信会有更多的惊喜等待着我们，这一点在北美车展中就不难看出。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航