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每天车闻:长城汽车开启商用车业务

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时间:1900/1/1 0:00:00

让我们来看看2023年2月22日汽车行业发生了哪些重大事件。汽车事件1:宾利W12发动机2024年停产在为宾利生产了有史以来最强大的动力版本后,宾利即将停产其著名的W12发动机。

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宾利汽车宣布其标志性的W12发动机将于2024年4月停产。届时,该系列发动机的累计产量将超过10万台。做出这一决定的原因是,这家英国公司希望加快实施Beyond 100战略,根据该战略,到2030年,宾利的所有车型都将实现电动化。目前,宾利将专注于其V8和V6混合动力产品线,并将其W12生产线改造成这些驱动器的“扩展区域”。汽车事件2:长城汽车推出商用车业务

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2月22日,长城汽车旗下if科技正式宣布业务方向,在森林生态赋能下,if科技将全面开启长城汽车商用车业务,以新能源商用车为切入点,推动交通行业清洁智能发展,以及协助运输业的创新。此举标志着长城汽车正式进入商用车领域,将为用户提供新能源智能商用车和智能运力解决方案。汽车事件3:余承东:华为和江淮采用了智能选择模式进行合作。针对与华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU首席执行官江淮汽车联合造车的传闻,余承东告诉记者,华为不是亲自造车,而是通过智能选择模式进行合作。原因是,近日,中国建筑正式宣布,江淮和华为的新能源工厂正式开工建设,项目工期为365天,即一年。建成后,将由华为和江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。

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对于与赛力斯的合作,余承东也回应称,华为在赛力斯方面的投资并没有减少,而是在增加。他强调,在智能选择模式下,最大的受益者一定是赛力斯,它与华为合作最早、积累最深、产品模式最丰富。在谈到市场竞争时,余承东还表示,华为主要专注于高端产品,不会涉及20万价位以下的市场。未来,我们希望共同拓展新能源汽车市场,与华为密切合作的车企将在一两年内率先实现盈利,成为中国最赚钱的汽车公司之一。此外,为了让华为汽车BU在2025年实现盈利目标,余承东表示,要实现这一目标,华为必须首先帮助车企销售100万辆汽车。“我们希望智能选择和HI模式的数量能够增加,智能选择的数量可能会增加。无论哪种模式成功,我们都能实现。”汽车事件四:小米汽车营销总监周莹被曝出最近辞职,而小米汽车营销主管周莹被爆出最近辞职。据报道,小米汽车相关人员表示,周莹的离职是由于个人和家庭原因,离职已有数周时间,而周现离开小米汽车仅7个月。

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公开资料显示,周莹于2011年加入上汽通用五菱,曾任上汽通用五凌销售公司营销中心主任、上汽通用五岭事业部副总经理。去年8月,他正式加入小米造车团队,担任营销负责人,并直接向小米董事长兼首席执行官雷军汇报。“每日汽车新闻”,这里是当天最新的汽车新闻。请继续关注“了解汽车之路”。

笔记

拼音 双语对照

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