近日，有消息称，刚刚在米兰车展上发布的宝马C 400 X，其国内售价可能突破8万元大关。尽管消息的准确性还有待证实，但从进口赛车艇400和MAXSYM 400i的国内价格来看，带有“蓝天白云”标志的C 400 X的价格并非没有道理。此外，从目前已知的配置来看，C 400 X也远远超过其同级产品。
C 400 X是宝马旗下首款400cc踏板车型，其最大的竞争对手是2018款雅马哈XMAX400。
C 400 X采用了近年来流行的跨界风格设计，GS点缀使其看起来很狂野。
C 400 X的照明配置与F 850 GS保持一致。全LED光源不仅具有更好的视觉效果，还提高了夜间驾驶的安全性。
6.5英寸全彩显示体验搭载了宝马最新研发的人机交互系统。该系统可以集成多种信息，同时使用左手柄上的按钮控制操作界面。
与狂野满足的外观相比，C 400 X有很大的存储空间，可以满足日常需求。它可以容纳一顶完整的头盔。综述：宝马涉足单缸踏板车的计划自2015年起就已揭晓，同期也传出了与龙芯合作的消息。在宝马的众多合作制造商中，龙芯做出了巨大贡献。目前，不仅是C 400 X的OEM，F 850 GS/F 750 GS的最新发布的发动机部件也由龙芯生产。然而，由于它是由龙芯制造的，因此成本将不可避免地降低。如果宝马想回馈中国消费者，将C400X的售价控制在7万元以内将更有竞争力。
笔记
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