近年来，新能源汽车已成为汽车行业的主流发展方向之一。尤其是今年，许多主流合资品牌和豪华品牌也开始加速发展。不久前，我们介绍了梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪三大豪华品牌的新能源矩阵将于今年形成。豪华新能源市场将面临最激烈的战争，特斯拉的“霸权”地位将受到挑战。然而，不仅是主流豪华品牌，一些超豪华品牌似乎也在逐渐放弃对传统内燃机的储备，并嗅到了新能源汽车市场潜在的“机遇”。在今天的文章中，我们将带您了解兰博基尼、保时捷、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁和法拉利等超豪华品牌在新能源战略方面的重大举措。
兰博基尼：第一辆电动汽车最早在2025年推出，当时正值5月18日。兰博基尼发布了“Direzione Cor Tauri”的发展计划，可以理解为兰博基尼的电动化战略。为了实现这一战略，兰博基尼表示将进行历史上最大的投资，在四年内投资超过15亿欧元。2025年至2030年，兰博基尼将推出第四条产品线，现阶段兰博基尼还将推出首款纯电动车型。兰博基尼的“Direzione Cor Tauri”开发计划共包括三个阶段，第一阶段为2021-2022年；第二阶段是2024年底；
笔记
拼音 双语对照第三阶段为2025-2030年。
兰博基尼新能源规划车型发布时间：2023-2024年底，其所有车型均涵盖插电式混合动力系统。ECKA.com将于2025-2030年生产第一辆纯电动汽车。第一阶段可以理解为对内燃机的致敬。兰博基尼充分肯定了过去15年来内燃机车型的贡献，并将在现阶段继续开发内燃机。为了纪念该品牌从过去到现在的辉煌历史和标志性产品，据报道，两款搭载V12发动机的新车型将于2021正式发布。
兰博基尼Urus的第二阶段（参数|查询）可以理解为混合动力阶段。兰博基尼将在四年内投资超过15亿欧元来推动混合动力转型。到2023年，兰博基尼将推出其首款混合动力量产车型。到2024年底，兰博基尼的所有产品线都将实现电气化。兰博基尼第二阶段的内部目标是到2025年初将其二氧化碳排放量减少50%。
兰博基尼Huracán的第三个阶段是纯电动汽车的发展阶段。根据官方规划，兰博基尼将于2025年至2030年推出第四条产品线，并推出该品牌首款纯电动汽车，加速向纯电动汽车发展。现阶段，技术创新也将继续专注于确保卓越的性能，并将新产品定位在细分市场的顶端。兰博基尼电气化计划瞄准的金牛座最亮的恒星——金牛座，将在第四条产品线中以纯电动汽车为代表，这也是兰博基尼现阶段进步的顶峰。
兰博基尼汽车公司董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，“在全球发生重大变化的背景下，兰博基尼有必要推出一项新的电动计划。我们希望通过切实可行的措施，为不断减少对环境的影响做出贡献。”阿斯顿·马丁：与其他超豪华品牌一样，第一辆电动汽车将于2025年推出，阿斯顿·马丁一直对新能源持谨慎态度。然而，就在最近，阿斯顿·马丁的技术和业务主管Tobias Moers首次宣布了其首款电动汽车的细节，正式加入新能源汽车的开发。当阿斯顿·马丁的新能源规划车型在DBX（参数|查询）插电式混合动力版2023瓦尔哈拉2023 DB11（参数|询问）/DBS（参数|咨询）插电混合动力版2025年之前推出第一辆电动汽车2025 DBX纯电动版2026爱卡汽车网络表www.xcar.com.cn此前，阿斯顿·马丁宣布了新能源汽车的销售目标，到2030年纯电动汽车的销量将达到50%，其余50%由插电式混合动力车型承担。尽管2030年离现在还有很长的路要走，但很明显阿斯顿·马丁不能再等了。据报道，阿斯顿·马丁将于2023年率先推出DBX的插电式混合动力版，随后推出DB11和DBS的插电混合动力版。根据此前的报道，阿斯顿·马丁瓦尔哈拉车型也将于2023年亮相。
阿斯顿·马丁DBX
阿斯顿·马丁DB11和阿斯顿·马丁的首款电动汽车将于2025年上市。这款车将建立在一个新的平台上，将自己定位为电动跑车，该平台也可以生产SUV车型。此前传闻的纯电动版DBX将于2026年上市。保时捷：到2025年，一半的新车将实现电动化。与兰博基尼和阿斯顿·马丁等超豪华品牌相比，保时捷在新能源道路上的步伐显然要快得多。在中国市场，包括保时捷首款纯电动跑车Taycan（参数|询价）在内，已经有12款电动车型，涵盖混合动力和纯电动两种车型，约占该品牌在中国车型的22%。实际销量也进一步证明了保时捷在新能源汽车领域的成就。根据保时捷2020年财报，保时捷首款纯电动……
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拼音 双语对照跑车Taycan在2020年全年交付了20015辆，纯电动汽车占保时捷2020年总交付量的7%。
保时捷泰康保时捷新能源规划车型发布时间泰康Cross Turismo（parameter | inquiry）2021夏季上市马桑（parameter| inquire）EV 2023保时捷和奥迪在PPE平台2024上开发的首款国产车型ECKA.com表www.xcar.com.cn根据之前的计划，2025年，纯电动或插电式混合动力车型将占保时捷总销量的50%；到2030年，这一比例将达到80%以上。从这个角度来看，目前的新车阵容显然对完成这项任务缺乏一些信心。为此，到2025年，保时捷Taycan还将推出更多衍生车型，如今年3月发布的Taycan Cross Turismo跨界车，预计将于今年夏天上市销售。
此外，去年10月，奥迪与中国一汽集团正式签署了《奥迪-一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》。双方将成立新能源合资公司，并引入奥迪和保时捷开发的大型高端电动汽车平台——PPE平台。该平台的首款国产车型计划于2024年投产，奥迪和保时捷的产能分配比例为60:40。
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保时捷Macan也支持800V快速充电技术，预计续航里程可达500公里。据保时捷中国总裁兼首席执行官严博宇博士表示，“未来10年，保时捷将继续其优化内燃机车型、开发插电式混合动力车型和纯电动跑车的三管齐下的战略。”因此，除了上述新能源汽车外，保世捷还将为我们带来更多值得期待的新能源汽车。
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拼音 双语对照
菲亚特退出中国市场后，能被众人随意调侃的意大利品牌寥寥可数，而作为一款纯正的意大利进口车，阿尔法罗密欧Giulia参数询价售价并非像法拉利与玛莎拉蒂那样高不可攀，甚至国6排放实施前，
1900/1/1 0:00:00汽车命名一直没有一个统一的标准，大部分车企多会用字母数字的形式或比较有深意的词来为车辆命名，有些则会用与车辆性格十分接近的动物命名，而有些则会用人名来命名，
1900/1/1 0:00:00第一次听说MSO这三个字母是因为“憨豆先生”罗温艾金森，他那辆命运多舛的深栗色迈凯伦F1被撞得稀烂，而MSO一步步将它修复如初。
1900/1/1 0:00:00日前有国外媒体报道，阿斯顿马丁相关内部人士表示，将于2025年推出品牌首款电动车，并明确表示首款电动车型并非此前传言的DBX参数询价纯电动版，而是一款电动跑车。
1900/1/1 0:00:002016年日内瓦车展期间，阿斯顿马丁正式公布了一份全新一代跑车DB11参数询价，新车将搭载最新研发的5
1900/1/1 0:00:00日前，阿斯顿马丁公布了2021年第三季度的销量，数据显示阿斯顿马丁在19月期间总共交付了2186辆DBX参数询价。
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