如何定义新旗舰 宝马新款7系竞争力分析

自1977年宝马推出第一代7系车型以来，它已经经历了42年的开发迭代。今年，宝马（BMW）在第六代车型中期对7系车型进行了改进，自推出以来，该车型逐渐成为该细分市场的标杆，因此当消费者提到豪华车时，他们自然会想到宝马7系。宝马7系一直是宝马家族的旗舰车型。2019年，宝马推出了“豪华年”。作为宝马豪华车的核心产品，全新宝马7系于今年1月16日在上海全球首发，随后于5月正式上市，售价区间为8.28-24.28万元。全新宝马7系在外观、内饰和配置方面进行了全面改进，同时实现了“精致”、“简洁”、“炫酷”。“优雅”的四步提升进一步为宝马内饰营造了高级氛围。在今天的文章中，我们将谈论新款宝马7系的整体竞争力。本文将为您详细解释中六代宝马7系的亮点，新宝马7系如何定义宝马的新旗舰，以及新宝马7系列与竞品相比有哪些优势。双肾中格栅面积增加40%，车头高度增加50mm

新款宝马7系采用了全新的家族设计语言。外观最大的亮点和最引人注目的方面是双肾格栅的面积增加了40%。为了适应增加的双肾格栅，增加了一个50毫米高的车头，使新款宝马7系更加端庄。双肾格栅配备了全新设计的前包围和配备智能激光大灯的大灯组，极具攻击性，极具威慑力。

新款宝马7系是第六代车型的中期改款。车身侧面的造型线条与现款相比没有太大变化，但在车身侧面加入了豪华元素，使其看起来更加饱满。高前低后的造型增强了新款宝马7系的威严感。新款宝马7系的车尾设计与前脸相呼应，采用了全新风格的L形贯穿式LED尾灯组，点亮后的辨识度进一步提高，充分诠释了宝马新旗舰的定义。

智能互联座舱，双C型设计，家族式全液晶仪表盘

新款宝马7系的内饰在豪华度方面进行了全面升级。新款12.3英寸全液晶仪表盘采用了全新的“双C”设计，更具“前沿科技”。10.25英寸中控屏搭载了全新iDrive 7.0系统，更智能、更个性化，支持触摸控制、按钮控制、语音控制和手势控制，其系统操作界面可根据消费者的个人喜好进行调整。值得一提的是，新款宝马7系继续搭载宝马首创的手势控制。这种配置不仅酷炫而且实用，减少了驾驶员离开道路的时间，提高了驾驶乐趣。

L2级辅助驱动系统

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自动驾驶是当今非常流行的词汇，但谈论新宝马7系配备的L2级辅助驾驶系统很重要。在方向盘左侧，下一排中间的按钮可激活辅助驾驶功能。配备的L2级辅助驾驶系统支持车道保持、车道偏离警告、全速ACC自适应巡航、主动制动、变道辅助、制动辅助和新型保持辅助。除了外观和内饰的变化，新款宝马7系在配置方面也进行了升级……

笔记

拼音 双语对照精彩纷呈。新款宝马7系配备了变道辅助系统、自由手低速跟车功能和50米自动倒车功能。当车辆在狭窄的空间内行驶或无法清楚观察后方情况时，驾驶员只需操作加速器踏板和制动踏板。速度小于35公里/小时的记录轨道自动倒车功能可用于存储车辆的行驶轨迹，并且最后存储的向前操作可以用于沿着与向前行驶时相同的路线将车辆倒车50米。它有助于观察车辆周围的环境，并降低倒车操作的难度。此外，新款宝马7系配备了增强型驾驶员辅助系统，该系统提供了免提低速跟车功能，当车速低于60公里/小时时，驾驶员可以将手从方向盘上松开，并允许车辆在高速公路或高速公路上自动跟车。各地提供定制内饰，彰显奢华与独特。

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新款宝马7系内饰的豪华氛围再次升级，这进一步诠释了新旗舰的魅力，全系标配带加长缝线的Nappa真皮内饰。值得一提的是，新款宝马7系在中控台、头枕和其他位置都有定制的刺绣或徽章。同时，新款宝马7系在客用踏板和后遮阳板上支持个性化的中英文文字雕刻，以突出独特、更豪华的内饰氛围。

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电力系统升级/4种电源选项供消费者选择

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在动力系统部分，730Li车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为195千瓦，最大扭矩为400牛米；740Li车型搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率250千瓦，峰值扭矩450牛米；750Li车型搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率390千瓦，峰值扭矩750牛米；M760Li是新宝马7系家族的旗舰车型，搭载了新校准的6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率为430千瓦（584Ps），峰值扭矩为850牛米。变速器部分与8速自动变速器相匹配。值得一提的是，全新宝马7系还配备了整体主动转向系统、带主动防侧翻系统的魔毯智能空气悬架系统以及xDrive四驱系统。相关内容回顾：全新宝马7系正式上市，成都车展售价82820-24.28万元：宝马7系华彩定制限量版上市，爱卡率先测试宝马7系/X7科技武装豪华

笔记

拼音 双语对照

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