优劣很明显！新海狮X30L PK 小康C37

金杯新海狮X30L和东风小康C37是两款车。在外观方面，前者更具商业性，而后者仍然是传统的面包车套路，外观和风格截然不同。但是，就这两款车的价格和消费者购买的目的而言，存在着交叉点，许多消费者在购车时也会在两者之间徘徊和纠结。我应该选择谁？今天我们来比较一下这双。市场上的小康C37是否更精致、更稳定？还是鞋跟上的新款海狮X30L在力量上超越了它？

太空探索-新型海狮更高效、更易于安装

在车身尺寸方面，新海狮与C37相比并不具有优势，但差距不大。在实际体验方面，身高175厘米的实验者坐在车内进行体验，新海狮的前、中、后座的头部和腿部空间相对充裕。而C37得益于比新海狮更长的轴距，具有相对宽敞的前腿和中腿空间。然而，由于其较高的地板，与新海狮相比，其头部空间狭窄，驾驶感觉更像是驾驶卡车。

在空间设计上，除了全平的地板外，新海狮还采用了高屋顶，在载货方面比C37更具优势。它的尾门门槛高出地面55厘米，一步就能轻松上下；尾门的底端宽达1.26米，比C37还要宽。不仅可以水平装卸标准木板，还可以使用叉车直接叉拉货物，事半功倍，更高效地赚更多的钱。

此外，新海狮的中门两侧都可以打开，而C37只能在一侧打开，这使得新海狮上下车更加方便。

配置1越来越高-新的海狮配置更丰富

配置方面，通过仔细对比不难发现，新海狮具有绝对优势，在安全性和实用性配置方面更加丰富。在价格方面，C37的指导价比新海狮高出3100元，因此在性价比方面，新海狮也相对较高。

舒适的坐着和认识-新海狮“大沙发”，越来越近

在舒适性方面，C37只有普通的编织座椅，而新款海狮配备了真皮座椅。与C37相比，座椅织物更耐磨、更耐脏、更耐用。此外，全新海狮一体式座椅的结构和人体工程学完全按照飞机商务舱座椅标准设计，封装性更强，支撑性更好；

笔记

拼音 双语对照座椅衬垫也比C37更厚，从而带来更高的整体舒适性。

此外，新海狮的静音水平也高于C37，其整车采用了十大静音技术。怠速时，车内噪音仅为44.9分贝，符合商用车的标准。车内噪音更小，在车内驾驶和乘坐自然更舒适。

摘要：

总之，经验似乎并不稳定。新海狮在载人和载货空间以及驾驶和乘坐的安全性和舒适性方面比旧C37具有优势。目前，C37有两款车型在售。虽然精典2015款车型在售，但已经停产。然而，京东2016款车型被认为是“顶梁柱”，但就其实力而言，如果不升级或扩大产品规模，很难承受。此外，与C37一贯强劲的价格相比，新款海狮具有更大的价格优势。随着“双十一”季节的临近，仍有不错的折扣和“诚意”可供选择。在明年全面取消购置税优惠政策之前，是时候停止对那些应该开始的人手软了。到明年的时候，还要缴纳几千元的购置税。

作者：阿霞_八千七百零一

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笔记

拼音 双语对照

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