比亚迪也想有台Model Y

汽车撰稿人|果汁编辑|小韩7月，比亚迪疯狂了，月交付16万辆，遥遥领先于其他车企，但其真正的旗舰车型才刚刚浮出水面！就在上周末，比亚迪版Model 3（参数|询价）刚刚上市，据说上市当天就收到了6万份订单。密封件尚未开始大规模交付，比亚迪版Model Y（参数|询价）也已到货。最近，网络上流传着多张海狮的谍照，其车身尺寸和轮廓与特斯拉Model Y相似，前脸显然采用了与海豹模型相似的新设计语言。毫无疑问，这辆车的外观也会非常漂亮。

比亚迪海狮和特斯拉Model Y海洋系列是比亚迪今年的旗舰产品线！首款车型海豚亮相后，迅速跻身新能源汽车销量前十。乘联会数据显示，今年上半年，海豚共售出5.8万辆汽车，在新能源汽车榜单上排名第五，成为榜单前五名中的第三款比亚迪车型。

海豚已经成为比亚迪的销售领导者之一。凭借其极其漂亮的内饰和外观设计以及实惠的价格，第二款汽车seal在上市当天已收到6万份订单。据说订单总数已经超过11万，人气非常高。前两款车型得到了市场的强烈认可。凭借与Seal相同的颜值、三电技术和功能配置，海狮显然能够随着SUV车型的流行而冲击更高的销售水平。以特斯拉为例，Model 3的上半年有6.9万辆保险，而价格更高的Model Y有15.2万辆，是这个数字的两倍多！

笔记

拼音 双语对照180039941920/8.jpg“/>

如果海豹的内部没有发生任何意外，这些特征将从海狮身上继承下来。在比亚迪Seals（参数|询价）汽车上，有人批评该车的驾驶舱芯片使用了高通骁龙690芯片，这不是最新的产品。目前主流车企的最新旗舰车都采用了算力更为突出的高通8155芯片，而特斯拉则直接采用了AMD锐龙芯片，进一步提升了车辆的算力水平。虽然海狮是一款SUV车型，但由于与Seal相同的平台设计，它可能仍然使用高通骁龙690芯片。不过，考虑到这款车要到明年才能正式上市，采用高通8155芯片也是有可能的。在其他方面，捷豹车型有一个抬头显示器，还配备了一个Dana立体声。车主们相信，这些设计也将推广到海狮车型上。

目前，比亚迪Seals仪表盘已成为豪华汽车的必备功能之一。参考Seals的价格，比亚迪Seals的售价也将超过20万元，因此它还将具有HUD功能。另一方面，比亚迪去年花费了大量精力在其车辆上安装Dana Audio。在Dana Audio的支持下，车辆的音乐播放和NVH性能都有了很大的提高，因此这种设计很有可能会继续下去。此外，比亚迪Seal中控台下方的操作区也采用了全新设计，配有水晶透明的档把，形状与新款保时捷911相似。水晶手柄周围有电子手刹、自动驻车、自动空调、座椅通风、动能回收和电源模式按钮。水晶手柄前面是两块手机无线充电板，可以更好地满足驾乘人员的充电需求。

0

比亚迪海豹的水晶块使用海狮作为比亚迪海豹的同平台车型，这些设计也可能继续保留。总体而言，虽然比亚迪海狮的内饰信息不多，但根据比亚迪的一贯操作，它的内饰可能不会有太大变化，应该非常接近Seal的设计。至于结果如何，我们不妨拭目以待。3、 刀片电池CTB不会错过智能驾驶能力的显著提升。虽然比亚迪尚未公布海狮的一些动力参数或智能驾驶信息，但我们也可以根据现有信息做出一些合理的猜测。首先可以明确的是，比亚迪海狮将基于e平台3.0打造，与海豹、海豚等车型属于同一平台。在比亚迪发布e平台3.0之前，最重要的一点是安全。因此，该平台将使用刀片式电池。之前的型号，如Dolphin和Seal，都使用了刀片电池，所以在海狮上继续使用刀片电池也就不足为奇了。在捷豹车型上，比亚迪还首次采用了CTB技术，将“刀片式电池”深度融入到车辆结构中。电池组的上盖与车辆车底的传统结构融为一体，形成了上盖、“刀片电池”和托盘的夹层结构。

1

比亚迪CTB科技车认为，作为海豹的兄弟车型，这种设计也应该出现在海狮身上。这种设计可以减少部件的数量，从而增加电池的数量，也有助于提高车辆的续航里程。在CLTC标准下，捷豹车型的最大续航里程可以达到700公里，而海狮车型应该不会有太大差异。要达到600公里以上的最大射程应该不会太难。在动力方面，由于它也是比亚迪e平台3.0的量产车型，因此可以参考捷豹车型。密封件分为两种版本，后驱动和四轮驱动。标准续航车辆配备了一台150kW的后置电机；长续航版本配备了一台230千瓦的后置电机；

笔记

拼音 双语对照顶配四驱版前后电机总功率达到390千瓦，零加速仅需3.8秒。因此，海狮和海豹很可能会有类似的动力总成，分为后驱和四驱版本，四驱版本的零加速可能为4秒。海狮和海豹之间的关系应该类似于特斯拉Model Y和Model 3，它们可能共享大部分组件，并且在功率方面非常接近。在智能驾驶方面，比亚迪从来都不是一个强项。在之前的捷豹车型上，它只支持ACC和车道保持，仍然缺乏高速和城市NOA等先进功能。与同行相比，仍有很大差距。然而，比亚迪现在已经认识到了这个问题。在进行了最新的OTA后，比亚迪汉在一定程度上提高了其智能驾驶能力，使车辆能够在0-130km/h的范围内进行巡航控制和车道居中，实现自动跟车。

2

比亚迪最新的智能驾驶系统更重要的是，该车还可以支持桨式变道。虽然自动变道与其他车型相比还有一定差距，但也有了很大的提升。从这个角度来看，海狮和海豹的辅助驾驶能力应该会有明显的提高。未来，它们还将具有高速NOA功能，甚至可能增加城市NOA功能。比亚迪要想用海狮车型狙击特斯拉model Y，离不开先进易用的辅助驾驶系统。“这些猜测并非基于猜测。目前，比亚迪已经与多家自动驾驶公司建立了合作关系。”。今年4月，比亚迪与地平线正式宣布定向合作。比亚迪将在部分车型上安装地平线之旅5，从而实现高水平的自动驾驶功能。今年3月，比亚迪还与百度建立了合作关系，百度将选择百度作为其智能驾驶供应商。百度将为比亚迪提供ANP智能驾驶产品和集交通和停车于一体的人机共驾地图。甚至在去年年底，比亚迪和摩玛联合成立了深圳市帝派智星科技有限公司，这也将加速智能驾驶领域的合作。这些公司一直在积极开发高速NOA和城市NOA，因此这些功能将在未来的海狮和海豹车型中推出也就不足为奇了。总结：通过近期的一些布局，比亚迪正在全面对标特斯拉，不难发现比亚迪已经开始全面向特斯拉开火。首先，我们推出了Seal benchmarking Model 3，海狮Benchmark Model Y已经在路上了。今年上半年，在放弃燃油车业务后，比亚迪的销量飙升，超过特斯拉成为全球最大的新能源销售商。这两家公司于2003年同时进入汽车行业，已成为全球新能源汽车行业的两大领军企业。显然，在接下来的一段时间里，双方之间的竞争将变得更加激烈。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪海豹Model Y特斯拉海豚

汽车资讯热门资讯