突破质价比天花板，极狐做好准备了

提到极狐，很多人的第一印象是，与蔚小理等品牌相比，它的知名度低，话题少。然而，对于那些更关注新能源汽车的人来说，极狐旗下车型最令人印象深刻的是其出色的续航性能，这一性能往往在各媒体平台评估的排名中占据主导地位。为了进一步拥抱市场和消费者，极狐今年先后命名了崔健和罗大佑的线上演唱会。阵容包括许多朋友熟悉的黑豹乐队、唐朝乐队、新裤子乐队，以及吴童、张楚等摇滚乐队，并引起了广泛关注。接下来，在8月18日，极狐推出了阿尔法T 480S和阿尔法S 525S车型的标准续航版本，同时还与小王子联合推出了限量版车型。8月20日，极狐与“小王子”IP将在森野举办主题为“守护童年，重燃冒险”的露营试驾活动。“我有你想要的一切。在试驾以“守护童心，重燃冒险”为主题的森野露营活动时，我对极狐阿尔法T有了深刻的体验。”。尽管阿尔法T一直有网上粉丝，我在路上也遇到过几次，但我第一次在这么近的距离看到阿尔法T，我忍不住对它的外表感到惊讶。这辆车的设计完全符合我的审美观。在外观方面，全球设计大师Walter de Silva为ARCFOX Extreme Fox创造了一个无边界美学家族的设计理念，使Alpha T看起来像一种极简主义风格，创造了多维度的层次感、优雅感和灵活性。内饰方面，大面积的软质和皮革材料与全乘客舱的屏幕一起铺设，仍然给人一种非常有档次的感觉。

如果说设计是为了从二维世界让我惊叹，那么驾驶阿尔法T的感觉就是从三维角度告诉我什么是合格的新能源汽车。从出发点到露营地的距离约为100公里，包括城市拥堵道路、高速公路、高架道路和国道，涵盖了绝大多数日常使用的路况，因此整个试驾过程中的动态体验与车主的日常使用环境极为接近。

在整个试驾过程中，这款车在几个方面的动态表现给我留下了深刻的印象：首先，续航里程焦虑度很低。所谓的范围焦虑一直是许多人心中的一种误解。他们默认使用续航里程只有几百公里的新能源汽车，这使得他们很难独自长途行驶。然而，里程焦虑的本质是显示的里程与实际里程不匹配，这意味着实际行驶1公里后，显示的里程减少了大于或等于1。阿尔法T根本没有这种焦虑。在大约100公里的试驾过程中，显示续航里程消耗了大约113公里。要知道，这是一辆满载空调的综合车在高速行驶一段时间的情况下的表现，确实值得点赞；其次，驾驶质量非常好。底盘质感、动态响应和NVH方面的性能令人印象深刻。作为一款纯电动汽车，它可以模拟声波，隐约感受到发动机转速变化带来的感觉，这确实是一种非常神奇的体验；

笔记

拼音 双语对照此外，智能驾驶辅助非常有用。α-Pilot智能驾驶采用最新一代博世解决方案，由一个域控制器、一个第三代200万像素多功能摄像头、四个第二代环境摄像头、五个第五代毫米波雷达和12个第六代超声波传感器组成。其中，五个第五代毫米波雷达可以提供高达210米的检测距离，并与车身上的12个定位超声波传感器相结合，使驾驶辅助反应更灵敏，检测范围更广。它们可以在220米范围内轻松实现自动跟车、车道保持、变道防撞、前方防撞等功能。它们还具有特斯拉和蔚来都没有的前/后交叉警告功能。

20万级纯电市场煽动者极狐阿尔法自上一代车型以来，一直以续航里程更长、价格更高的消费者为目标。目前，比亚迪汉系列、小鹏P7（参数|询价）等销量较高的市场集中在20万元级别的市场。为了赢得在这个价格区间内持币购买的消费者的心，8月18日，极狐汽车推出了阿尔法T 480S和阿尔法S 525S的标准续航版本，旨在为消费者在这个价格范围内提供更多选择，并进一步突破这个价格区间的质价比上限。

对于这两款车型的标准系列版本，虽然价格更低，但体验保持不变。以阿尔法T 480S为例：虽然配置几乎没有变化，但它只将车辆的续航里程减少到480公里，直接将价格降至22万以下，降低了“高端入门”的门槛。虽然续航里程减少了，但输出功率从160千瓦升级到175千瓦，成为一款20万级豪华品质SUV。阿尔法S 525S在确保功能配置不低的同时，还保持了525公里的续航里程，同时将价格降至23万元以内。大师观察：随着这两款标准续航车型的推出，可以肯定的是，阿尔法将在20万级纯电动市场引起重大冲击。

现有的模型没有被遗漏。极狐汽车和小王子的联名车型基于四款车型：极狐阿尔法T 653S+、极狐阿尔法T 600H、极狐Alpha S 708S+和极狐阿尔法S 603H。可选价格为6000元，联合品牌限量版车型也将在成都车展上市。不过，联名款的外观并没有改变，只是在细节上有很多小王子的元素，非常吸睛。

笔记

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