北汽极狐官方宣布4月交付量超过1000辆,但第三方发布的数据显示,北汽极狐4月仅售出500多辆。我不知道这种销售是否能因疫情和缺乏核心而合理。
今年,北汽极狐设定了4万元的销售目标。但1月,极狐销量超过800辆,2月销量超过500辆,3月销量超过1000辆,4月销量超过了500辆。车市不知道北汽极狐目前的销售业绩将如何实现4万元的销售目标?
除了被网友调侃销量不佳之外,最主要的是北汽极狐的一系列举动让网友充满了不屑,并为崔健的演唱会命名付出了巨大的代价。因此,4月份的销量仅为500多辆,因此最好直接将命名费交给消费者。另一个问题是价格上涨问题。与其他车企不同,北汽极狐“聪明”地推迟涨价并没有得到消费者的好评。相反,人们认为销售不好,没有勇气增加。当然,销量确实太差了,如果价格不上涨,就没有人会买,更不用说涨价了。
现在,极狐只能依靠阿尔法S的HI版本,当它上市时,受到了好评。其次,这取决于销售量。这是北汽极狐的终极救命稻草。如果没有销量,北汽极狐对北汽集团有什么价值?为什么大家都不买北汽极狐?
笔记
拼音 双语对照
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