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一汽丰田纯电SUV bZ4X正式上市,e-TNGA平台到底强在哪?

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时间:1900/1/1 0:00:00

BY映轩汽车工作室@工程女孩车库10月25日,一汽丰田旗下首款纯电动SUV bZ4X正式上市。新车定位为纯电动中型SUV,共推出5款车型,官方指导价为19.98-2848万元。新车基于e-TNGA架构打造,将提供单电机、两轮驱动和双电机、四轮驱动版本。CLTC的纯电动续航里程为400公里/500公里/560公里/615公里,有四种配置可供选择。

丰田,一汽,大众,一汽丰田bZ3,斯巴鲁

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与之前基于传统燃油车平台开发的“油改电”车型不同,bZ4X作为丰田基于e-TNGA纯电动架构打造的新车,采用了封闭式中网设计。与之前普通大众对日系车追求中庸和稳定设计的印象不同,bZ4X采用了刚性和棱角分明的设计,与传统日系车的设计有很大不同。bZ4X的内饰也采用了年轻且技术丰富的设计,与其棱角分明的外观相对应。中控台和驾驶座仪表板都使用了大面积的全液晶仪表设计,但同时中控台液晶仪表下方保留了物理按钮,使其为更广泛的消费者群体所接受。新车中高价位车型采用12.3英寸中控屏,并与前扶手区相连,形成一体式设计。车机系统内置语音识别控制、地图导航、面部识别、车联网、360度全景成像、陡坡缓降等功能。中高配车型还具有电动座椅调节、脚踢感应电动尾门、PVM全景监控系统、人脸识别功能、座椅电动调节/加热/记忆等功能。

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车身尺寸方面,一汽丰田bZ4X的长宽高分别为4690*1860*1650mm,轴距为2850mm。前驱单电机版本的最大功率为150kW,峰值扭矩为265N·m;前后桥双电机四驱版最大功率为160kW,峰值扭矩为336N·m。四驱版配备了丰田和斯巴鲁联合开发的X-MODE四驱越野辅助系统和Grip Control智能爬行模式。与丰田基于传统燃油车平台开发的城市四轮驱动SUV不同,传统燃油车的城市四驱SUV的适时四驱系统使用限滑差速器来分配前后桥车轮的扭矩;

笔记

拼音 双语对照X-MODE 4WD越野辅助系统使用ECU电子控制系统实时切换前后桥电机驱动轮的转速和扭矩输出,消除了传统燃油车平台的传动轴、限滑差速器等结构,降低了电机系统的功率损失,提高了反应速度和效率。

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此外,bZ4X还可以配备可选的高效太阳能充电圆顶,通过吸收将太阳能转化为电能。它不仅可以为动力电池供电,还可以在熄火和行驶时为12V电池系统供电,大大降低了用户的车辆成本。底盘方面,bZ4X采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架,充分利用e-TNGA架构的特点,实现更好的驾驶舒适性和操控稳定性。在动力电池方面,bZ4X采用了由丰田和宁德时代联合开发的动力电池组,由宁德时代专门为丰田开设的生产线批量生产。其目标是实现“10年内90%的电池容量保持率”。一汽丰田为其电动驱动系统提供了10年或20万公里的免费保修期,这也表明了其对电池安全性能的信心。

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在智能配置方面,除了配备全液晶仪表的数字座舱外,bZ4X还具有数字钥匙功能,车主可以通过智能手机远程锁定、解锁和启动驱动电机。在夏季和冬季,车主可以通过数字钥匙提前激活车载空调,实现车内制冷/制热功能。此外,丰田TSS3.0智能驾驶辅助套装还配备了DRCC自适应巡航、车道保持、路标识别等L2级驾驶辅助功能。在被动安全方面,bZ4X共有8个SRS安全气囊,为车内乘客提供足够的安全保障。在宣布推出bZ4X的同时,一汽丰田bZ3也首次亮相。

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与bZ4X一样,新车也是基于丰田的e-TNGA纯电动架构开发的。外观采用了类似bZ4X的棱角分明的硬质设计,内部也采用了全液晶仪表盘。bZ3的首次亮相将与bZ4X合作,完善一汽丰田在电动汽车市场的产品线,实现其在电动SUV和轿车市场的布局。

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作为丰田e-TNGA纯电动架构模块化平台在中国量产交付的首款车型,一汽丰田bZ4X拥有年轻化的设计和强烈的科技感,以及先进的技术配置和电池寿命能力。它的推出将有效提升一汽丰田在纯电动汽车市场的竞争力。

笔记

拼音 双语对照

标签:丰田一汽大众一汽丰田bZ3斯巴鲁

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