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搭载CMA架构,成功站稳15万级轿车市场,还是是看星瑞!

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时间:1900/1/1 0:00:00

回顾去年年底,在我们辞旧迎新之际,星瑞(参数|查询)与《那年的兔子》联合打造并推出了春节档大片《离星而去》。

星瑞,大众,奔驰,宝马,Polo

《那年的兔子故事》生动地描绘了中国在科技、军事、航空等领域崛起的奋斗历程。它是当代中国年轻人心目中最热门的兔子形象之一。与《那年的兔子》联手,星瑞能给我们带来什么惊喜?吉利中国之星·星瑞释放了哪些信号?

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《从星星开始》有哪些亮点?在新年大片《滚蛋》中,“兔子”化身“中国汽车人”。尽管外国汽车公司对汽车技术和研发能力心存疑虑,但他不畏艰难险阻,仍然坚持“靠人不靠己”的精神,坚持自主研发。接下来,作为中国汽车技术的亮点之一,吉利CMA架构隆重亮相。这种架构具有“安全、健康、智能、性能和能效”五大优势。除了与梅赛德斯-奔驰和宝马等世界顶级零部件供应商合作,从挡风玻璃雨刷到驾驶安全系统,它还采用了沃尔沃的测试标准,这些标准远超同行。通过更多的测试和验证,它经历了艰难的测试,保证了产品的质量,并提供了4年12W公里的超长保修。它不仅与合资车型不相上下,甚至已经超过了一些合资车型。

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可以说,CMA世界级的造车架构,以及其旗舰轿车明星睿,代表了中国汽车技术崛起的新力量。而且,“兔子”们不仅专注于国内市场,还立志让“种花人的车开到世界各地”,这与吉利的美好愿景不谋而合!

笔记

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CMA架构有多棒?需要指出的是,在《从星星出发》中,CMA架构被反复提及,而这一技术架构是中国汽车技术进步的缩影之一。

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要知道,一款汽车产品的成功背后,必然离不开先进的架构,比如大众MQB架构、丰田TNGA架构等世界知名的汽车架构,孕育了大众Polo(参数|查询)、朗逸(参数|搜索)、卡罗拉(参数|查询)等世界级热门车型。

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吉利诞生于中国汽车行业后发赶超的背景下的CMA架构。它致力于在“安全”、“可靠性”和“质量”三大标准上创造新的高度,在电子和电子、底盘悬架和动力总成“新三大件”方面实现全球领先,带来更精确、稳定和智能的控制,使Starry的运动性和舒适性都能与豪华车相媲美。此外,悬架偏置频率根据中国人的驾驶需求和习惯进行调整。星瑞使底盘系统兼顾舒适性和运动性,具有极强的牵引力和出色的过弯操控性。前后重量比接近50:50,兼顾了驾驶舒适性和运动驾驶控制。可以说,在CMA架构的全面赋能下,星瑞实现了高端化转型,成为一款可以与世界级好车抗衡的“中国好车”。在1600兆帕高强度钢和激光熔焊技术、大量镀锌钢板和反向电泳的条件下,车辆强度高,不生锈,使用寿命更长;这家中国最先进的工厂符合全球标准,在冲压、焊接和涂层过程中实现了100%的自动化。

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星瑞出众的产品力不仅体现在数据上,还体现在市场反应上:这款轿车2022年累计销量达到110747辆,市场累计销量超过26万辆。2022年12月,该细分市场的市场份额达到3.21%。

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以吉利为代表的中国汽车行业正在发生翻天覆地的变化。值得一提的是,中国汽车行业在《启程向星》中的倒挂表现,也是中国汽车市场的真实缩影:2022年11月,自主品牌在批发销量上首次超过合资企业;2022年12月,自主品牌批发市场份额为57.5%,比2021同期增长10个百分点。作为“中国轿车颠覆者”,星瑞当然为自主品牌的崛起做出了贡献,而这款中国轿车的价格突破了自主轿车12万元的价格上限,引导自主品牌a级轿车向15万级渗透。

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同样,从星瑞身上,我们也能感受到吉利的快速进步:目前,基于CMA世界级模块化架构打造的系列产品全球累计销量已超过100万辆,吉利已成为中国汽车行业的代表,并以“高价值”在世界汽车市场上亮剑。

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结束语:曾几何时,我们想“以技术换市场”,但在合资品牌的技术专利方面遇到了瓶颈。我们的研发实力和市场销售都受到了合资品牌的“压力”。如今,以吉利为首的中国汽车产业努力拼搏,持续奋斗,推出了以星瑞为代表的高价值产品,从而实现了中国汽车产业价值的飞跃。

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标签:星瑞大众奔驰宝马Polo

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