理想L7值不值得买？把事儿说明白了再下单

近日，“500万SUV家族”又添新成员，理想L7正式上市。事实上，早在去年，该公司就公布了Pro和Max版本的价格，分别为33.98万元和37.98万元。此次，理想增加了一款入门级的Air版本，售价为31.98万元。理想的L7 Pro和Max将于3月1日交付，而Air将于4月初交付。

可以说，理想L7的推出引发了许多争议。为什么没有座位会让它更加“招致仇恨”？最近，我周围的很多朋友都来找我咨询这款车，我借此机会逐一解读了大家关心的几个问题。

我可以买入门级的Air版吗？Air版本的推出进一步降低了入门门槛，因为它在功率和基本配置方面不会缩水。除了其固有的空间优势外，31.98万元的价格仍然可以接受。

具体而言，L7 Air版与Pro版相比取消了大灯高度自适应和魔毯式空气悬架，其余配置与Pro版基本一致。就我个人而言，我认为它仍然很好。此外，Air版本使用了性能相同、性价比更高的电池组。新万达和蜂窝的电池将配备理想的L7 Air型号，其性能、质量和保修政策与Max和Pro型号一致。理想的L7和L8之间有什么区别？这两种型号的主要区别在于它们的定位。理想的L8也在同一时间上市。入门级车型售价33.98万元，与理想L7车型的配置逻辑相同。同时，L7主要采用五座布局，而L8采用六座布局，因此会有价格差异。

娃娃的设计真的没什么好说的，尺寸相似，车宽和轴距也一样。如果有必要与众不同，L7前部的星环灯带将略宽，侧面造型也有轻微的溜背设计。总的来说，它看起来比L8更年轻、更运动。L7还提供独家的白色珍珠漆。如果你在未来的道路上看到理想的白色，那基本上就是L7。

这辆车的主要区别在于座椅的布局。毕竟，五座和六座车型的定位是完全不同的。L8更适合拥有多个家庭的家庭，满足4-6人的“大家庭”需求。L7不同。它被明确定位为一个三口之家，有可能稍大的孩子，或者即将组建家庭的夫妇，年轻的夫妇等，所有这些都适合宽敞的五座L7。理想L7触及了谁的“蛋糕”？30-40万元区间可以说是国内SUV市场的中坚力量，热销车型比比皆是。可以购买X3、GLC和Q5L等品牌，而综合品牌包括合资中大型SUV的高端车型，甚至500辆国产坦克用于自我改进（参考|询价）。那么，理想的L7是什么样子的呢？为什么会有这么多争议？

事实上，不难理解，理想L7的价格和大型5座汽车的布局使其潜在竞争对手成倍增加，也触及了最热门的细分市场。理想L7要想站稳脚跟，实际上是依靠其“祖传”的亮点和优势。一个是它优越的体格，另一个是对技术和舒适度的全面理解。

很容易理解，很多人喜欢用同样的钱买最大的车。后排座椅空间和舒适性的创造一直是理想车型的强项，这也是为什么这么多父亲愿意为此买单的原因。理想L7也是如此，例如第二排有1160mm的腿部空间和992mm的头部空间；第二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度为40度，坐垫长度为520毫米；

笔记

拼音 双语对照第二排右侧还配备了电动腿托。此外，新车还拥有灵活的第二排布局，如后排中央座椅，向下倾斜后可以变成超大扶手，车门上的柔软肘部支架环绕整个座椅，将豪华舒适的电动三人沙发改造成两个独立的贵宾座椅。

科技行业也具有显著优势。理想L7将提供SS Pro和SS Max两个“智能空间”供选择，以满足用户的不同需求。Air和Pro型号为SS Pro系统，而Max型号为SS Max系统。其中，SS Max集成了两颗高通骁龙8155芯片，外加24G内存和256G高速存储，具有强大的计算能力，支持“一人一屏”的平稳运行；SS Pro配备了8155芯片，没有后置屏幕。

另一部分是智能驾驶部分。理想L7 Air和Pro车型标配理想AD Pro智能驾驶辅助系统，理想L7 Max则标配理想AD Max智能驾驶辅助。两种系统的主要区别在于驾驶辅助芯片的选择和总计算能力，以及是否配备激光雷达。理想高速NOA的自动变道成功率达到98%，并已应用于无导航场景，打造出可自动超车变道的增强版LKA Plus。此功能将于4月升级到AD Max版本。在下订单之前还应该考虑什么？第一个问题是你是否真的需要这样尺寸的SUV。知道一辆长5050毫米、宽1995毫米的汽车注定无法在拥堵的城市中自由行驶，这也是大空间带来的适得其反的结果。如果路况和停车没有问题，那么你可以放心购买。

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后期维护的成本并不低。理想L7采用1.5T四缸增程器，用于日常车辆和燃油车的正常维护。我们粗略计算，在燃油优先模式下，理想L7的首次维护时间为10000公里或12个月，需要更换机油和滤清器。小保养的价格在600元左右，后续保养间隔为1万公里或12个月。在其他维护项目方面，空调滤芯和空气滤芯的更换周期为20000公里；火花塞更换周期为30000公里；制动液更换周期为40000公里。我们根据一个典型家庭60000公里的三年驾驶周期计算理想L7维护的总成本，大约需要7700元。我们对比丰田汉兰德（参数|询价）双擎，相同里程的三年保养总成本约为5800元，略低于理想L7。

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高油耗一直是理想车型的低谷。我们以理想的ONE（参数|查询）为例。它以低电池和燃油优先模式运行，实际综合油耗超过8L/100km。在高速行驶时，油耗甚至超过10升/100公里，与燃油动力汽车没有太大区别。理想L7比理想ONE更重，并被更大排量的1.5T ranger取代。因此，在同样的情况下，预计理想L7的油耗性能可能会更高，需要95#汽油。我们来对比一下丰田汉兰德双擎，它的综合油耗为7.3L/100km，并且可以添加92#汽油。当然，如果你能合理使用纯电动模式，避免馈电驱动，理想L7的优势就会显现出来。在文章的最后，在说了这么多之后，肯定有什么话没有说出来。简而言之，理想L7车型继承了理想车型的优点，但仍有不足。如果你真的需要买一辆“大轿车”，那么理想的L7确实是一个不错的选择，包括空间舒适性和科技感，这些都是同价位车型所没有的。此外，不要将其用作燃油车，在购买之前一定要考虑充电场景。

笔记

拼音 双语对照

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