如今，各种汽车评价指标琳琅满目，但大多是针对传统燃油汽车进行的。在这个新能源汽车普及的时代，是否有专门的新能源汽车评价体系？中国电动汽车评估（EV-TEST）是一个专门针对电动汽车的评估系统。作为一项全新的专业评估，到目前为止只发布了两批评估结果。最新一批结果于12月31日在天津发布。
EV-TEST的第二批宣传带来了四款车型的评估结果，包括蔚来ES8（参数|查询）创建版、吉利几何A（参数|询问）标准续航动力版、广汽Aion S 2019幻影MAX630和小鹏G3 2020尊享版。四款车型均为常规车型（车长≥4米），在本轮测评中，终于迎来了EV-TEST的首款五星级车型，即吉利几何A标准续航动力版。
EV-TEST之所以受到广泛关注，主要是因为它的测试方法不同于以往的评估系统，主要针对消费者，测试场景与最近的常用车辆更为密切相关，例如在低温和高速条件下进行严格的测试，以避免标称参数和实际经验之间的过度差异现象。EV-TEST包括客观评价和主观评价两部分，其中客观评价包括“续航、功耗、充电、安全和动力”五个评价指标。主观评价包括动力性能、驾驶质量性能、制动性能、转向性能、操纵稳定性性能、NVH性能，乘坐舒适性、空间和座椅舒适性、易操作性、视野和静态质量性能，共有7个动态评价指标和4个静态评价指标。在如此严格的评估体系下，对测试车辆的要求很高，因此之前从未出现过五星车型。让我们来解读四辆测试车的性能。
吉利几何A此次是五星级车型，在该批评测中综合表现突出，动力消耗和高低温区间是其高细分领域。乘坐舒适性、低温充电性能和0-50km/h加速时间得分较低。低温续航、高温续航等行业短板项目表现也相对较好，整体得分较高，无明显短板。
作为一款备受关注的新势力车型，蔚来ES8无论是在动力表现还是主观评价上都非常抢眼。安全性、直流充电率和电源性能在同一批次中名列前茅，但由于发布时间较早，续航和功耗得分较低，整体得分较低。
广汽新能源AION S（参数|询价）在本次测评中表现出色，综合性能得分较高，尤其是在安全、充电、动力和主观评价方面得分较高。多个项目获得满分。然而，它的低温范围、快速充电兼容性和慢速充电率得分相对较低，导致总分为89.6的准五星成绩。
作为新势力车型的重要代表，小鹏G3车型的整体表现基本符合预期。该车型在常温续航、功耗、直流充电率、驾驶性能等方面的表现值得肯定。同一品牌在快充兼容性方面得分不高，在高温范围和座椅设计方面得分相对较低。编辑点评：总体而言，EV-TEST评估系统更偏向于实际用户使用场景，并没有刻意回避低温范围、高速范围和电池安全等敏感问题。同时，它的客观评价方向和主观评价方向提供了更多的合作……
笔记
拼音 双语对照为每个人提供全面的视角。从目前的测试结果来看，解决消费者的里程焦虑、安全焦虑和成本焦虑也应该是各大主机制造商的努力方向，也是未来EV-test评估的重点。亮点回顾科学静音进入一汽奔腾NVH国家实验室，再试一次Polestar 1外观越高，性能越强！Encino纯电续航测试的结果出乎意料！
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