电动汽车的出现不仅是汽车驾驶方式的改变，整车的电动化也意味着智能网联等领域被打开了更大的想象空间。从性能到技术，汽车行业正在经历一场前所未有的深刻变革。然而，与行业从直板手机到智能手机的演变已成定局不同，新能源汽车仍面临着激烈的肉搏战。2022年，在市场新能源汽车持续爆发的背景下，比亚迪强势崛起。据统计，比亚迪全年销量超过186万辆，位居全球新能源汽车销量第一。回到中国市场，根据乘用车协会发布的数据，2022年比亚迪以8.8%的市场份额位居中国乘用车市场第一，这是所有类别汽车的数据。
在混战中，顶级技术是加速器。新的竞争带来了新的机会，但机会总是留给那些有准备的人。比亚迪之所以能够在车企混战中获胜，是因为它是新能源汽车领域彻底的“技术狂魔”。众所周知，在汽车制造之前，比亚迪是一家向摩托罗拉和诺基亚供应锂电池的电池制造商。从手机电池到汽车动力电池，比亚迪已经开发出可以通过严格“针刺实验”的刀片电池。不仅是自用，一汽和丰田等汽车公司也成为了刀片电池的买家。利用顶尖技术推动品牌升级的原理在不同领域是相似的。
除了刀片电池、IGBT 4.0芯片、DM-i超级混合动力系统、DM-p国王混合动力系统，甚至DiLink 4.0（5G）智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、DiSus-C智能电子主动悬架，比亚迪在庞大的新能源技术库中已在多个领域取得领先地位。所谓“量变导致质变”，比亚迪的刀尖，然后指向中国品牌从未接触过的数百万高端市场。高端化的关键在于比亚迪的“仰视”品牌。
“用科技打造高端产品，用“一四方”打造核心竞争力。1月5日，比亚迪正式发布高端品牌“扬王”。“科技仍是赋能高端发展的核心内涵。这一次，比亚迪带来了“易四方”四电机技术，革命又来了。这是一套以四台电机独立驱动为核心的动力系统，意味着四台电机带来的想象力空间的革命性突破，以及汽车动力架构的全面创新。“易四方”中的四台电机构成了整车的核心动力源。每个电机可以独立控制每个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前后运动，为车辆提供卓越的性能和车身姿态调节能力。同时，通过感知、决策、控制、云数据闭环的车级融合，赋予四大电机“最强大脑”，实现极致的车辆安全。
对于新能源汽车来说，每增加一台电机，其技术难度都呈指数级增长。也正是得益于电池、电驱动、电控技术的支持，这些技术在世界上处于领先地位，比亚迪才得以开发出“易四方”，彻底颠覆了燃油车的动力系统。说到实际场景，硬派越野lookup U8可以实现原地调头、紧急浮水、高速爆胎后稳定行驶等功能，这些都是车圈从未想象过的强大功能。
凭借其在新能源领域的高水平垂直整合能力和“一篮子”顶级技术积累，比亚迪成功向高端发展迈出了重要一步。期待品牌的到来恰逢其时，迈向百万级必将得到市场的认可。
笔记
拼音 双语对照
中国的汽车工业已走过了六十余年时间，回溯历史，无数经典车型的诞生就如浩瀚星河，为我们民族汽车制造业、汽车品牌的发展立下了汗马功劳。有的车型早已消失在历史的洪流中，有的依然活跃在市场上。
1900/1/1 0:00:00“20万的C6老气横秋12万的C6成熟稳重”，相信这几天关注汽车的小伙伴都被这句话刷屏了。
1900/1/1 0:00:00又是一年春暖花开时，出游是今年的主旋律，毕竟压抑了三年。但是长途出游并不适合每一个家庭，我们需要考虑家庭成员的时间，更要考虑家庭车辆的状况。
1900/1/1 0:00:00电动汽车的出现不仅是汽车驱动方式的改变，整车电气化还意味着智能网联等领域被打开了更大的想象空间，从性能到科技，汽车行业正经受着一场前所未有的深刻变革。
1900/1/1 0:00:00电动汽车的出现不仅是汽车驱动方式的改变，整车电气化还意味着智能网联等领域被打开了更大的想象空间，从性能到科技，汽车行业正经受着一场前所未有的深刻变革。
1900/1/1 0:00:00对于大型工厂或者快递整理站而言，常常遇到需要把某物运到某地的场景，不仅耗费人力，还占据了大量的时间。HONDA正是为此正提出解决方案。开发了第三代自动驾驶工作车，名为HondaAWV。
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