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本田第三代自动驾驶全地形工具车曝光,代替人力可行吗?

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时间:1900/1/1 0:00:00

对于大型工厂或快递分拣站来说,往往需要将东西运送到某个地点,这不仅消耗人力,而且占用大量时间。本田正在为此提出解决方案。开发了第三代自动驾驶工作车,名为本田AWV。它在2023年3月6日的美国工程机械及配件展览会上公开展出。

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本田介绍,本田AWV是一款坚固耐用的电动出境车,基于2018年消费电子展上展出的基于平台的机器人设备“3E-D18”的概念开发。通过添加配件和工具,该平台可以用于交通等各种任务,并可以通过充分利用GPS位置信息、雷达和激光雷达的障碍物探测能力以及其他传感器来实现自动驾驶。

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第三代本田AWV改进了基于平板电脑的控制界面。现在,在激光雷达传感器的帮助下,当GPS信号丢失时,AWV可以更好地自行导航。它更智能、更高效地工作。与第二代相比,它的承载床略低,有效载荷从880磅增加到907磅,这将帮助人类在上面放置东西。此外,它的最高速度已提高到每小时10英里。满载时,最大续航里程保持在28英里,与之前的第二代车型相同。基于平板电脑终端的简单编程界面增强了其检测道路上障碍物的能力。车辆现在可以在全球导航卫星系统信号较弱或导航不可用的地区提供更好的导航功能。

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本田对第三代本田AWV工作车的想法是,使用现场的人可以告诉这台机器该去哪里。它将拥有导航到那个地方所需的所有传感器,而不需要额外的手动输入和操作,为工人腾出时间做其他事情,而不必驾驶卡车运输货物。当其他车辆由于劳动力限制和安全问题而无法使用时,它有望发挥积极作用,是一种新型的工作车辆,可以为需要能够稳健驾驶的自动驾驶工作车辆的各个行业提供广泛的服务。

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电动电动汽车:据报道,本田最新的自动驾驶工作车最高时速可达10英里。它配备了一组18.6kWh的电池,一次充电可以运行10小时。这款工作车投入市场后将取代大部分劳动力,以提高工作效率。从目前日本系统中自动驾驶的水平来看,尖端的ADAS。例如,日产的ProPilot 2.0、斯巴鲁的EyeSight X、丰田的Advanced Drive和本田Sensing 360等系统即使在高速公路上也无法手动驾驶,有时需要人工干预。然而,工作车辆的活动范围很小,而且很单一。与自动驾驶相比,它的局限性较小。它的开发水平对于自动驾驶系统来说可能很容易,使大规模生产成为可能。

笔记

拼音 双语对照

标签:本田丰田日产斯巴鲁

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