雷克萨斯作为日本丰田旗下的世界知名豪华汽车品牌，一直位居北美豪华汽车销量第一。然而，随着新能源汽车和国产车的崛起，雷克萨斯不再像以前那么漂亮了。据统计，雷克萨斯2022年全球销量为62.5万辆，同比下降18%，在五大市场都出现了不同程度的下滑。在第二大市场中国，下滑幅度已达22%。为了解决销量下滑的问题，一向自鸣得意、价格强劲的雷克萨斯，现在需要通过终端折扣来维持销量。在过去的一个月里，随着日产销量的“全军覆没”，雷克萨斯1月份的销量下降了62.4%，月销量仅为6600辆。
由于降价无济于事，雷克萨斯不得不扩大产品布局，以增加市场销量。在这个情人节，雷克萨斯官网宣布推出电动化双车——针对原纯电动中型豪华SUV的全新RZ和针对高性能混合动力中型和大型豪华SUV的新一代RX。
新款RZ是雷克萨斯的第二个纯电动汽车系列，定位为纯电动中型SUV。与之前的纯电动雷克萨斯UX（参数|询价）电动汽车相比，它具有更高的价格、更大的空间、更强的性能，并配备了三款车型，为消费者提供了更多的选择。
三者在核心技术上没有显著差异，最大续航520公里，最小455公里。均搭载313马力电机，百公里加速时间5.3秒，最大扭矩434.8牛·米。价格差异源于不同的配置。例如，与垂直和垂直版本相比，垂直领版配备了透明和360°全景驾驶辅助图像、感应式后尾门、手机无线充电、110V/220V/230V电源插座、翻毛皮座椅材料、第二排座椅加热功能、转向辅助灯等配置。
至于新一代RX，它的定位是一款中大型豪华5门5座SUV。为了满足当前中国市场插电式混合动力的趋势，该系列四款车型搭载2.5L 189马力L4油电混合动力系统，可在不同场景下平衡燃油经济性和动力性能；
笔记
拼音 双语对照还有一款首次使用2.4T 271马力L4的高性能混合动力系统，再加上电子动态四驱系统，将带来更流畅的动态响应和驾驶体验。目前，市场上还没有相同价格的基准车辆。
在价格方面，新一代RX的价格跨度比旧款车型小了整整20万元，这意味着在相同的价格下，你可以以原燃油版RX300的价格购买新一代RX350h全混合动力汽车，并且在动力操控、燃油经济性和车辆配置方面都有所提高。
值得一提的是，雷克萨斯品牌一直强调“享受驾驶”，为了从源头上打消消费者对新能源汽车残值率低的担忧，还推出了二手车的高保值承诺。例如，雷克萨斯为新款RZ提供了高达“一年90%、两年80%、三年70%、四年60%”的高置换政策，让更多消费者无忧购车和用车。
我不得不承认，雷克萨斯的售后体系值得肯定，但其高贵的“进口地位”已经被取消。新款RZ无法与价格略低的特斯拉相比，性价比也不高于国产比亚迪。在中国很难占据年轻一代的消费群体。相比之下，新一代RX显得更有诚意，不仅在油电混合动力系统方面的创新，而且在更低的价格区间方面，实用性和操控性都很好，是追求豪华车型的消费者的好选择。
目前，雷克萨斯仍将混合动力车和燃油车作为其主要销售车型。这款电动化双车的推出，可以看作是对中国消费者群体的一次考验。未来的任何调整都将取决于该模型的市场反馈。今天，对于雷克萨斯来说，改变态度和迎合市场是解决问题的关键。随着高端新能源市场的日益激烈，留给雷克萨斯做出改变的时间已经不多了！“图片均来自网络，如有侵权，请联系删除。”
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就2022年国内轿车的整体表现来看，自主品牌车型在销量上，依旧敌不过大众、丰田和本田这些日系车企。销量榜单前十的车型中，自主车型只占了三席。
1900/1/1 0:00:007座SUV市场，从来不缺选手。手握30万，想要买辆大7座车，把SUV和MPV全都摸透之后，才发现，居然有那么多人选择了汉兰达参数询价这款经典车型。
1900/1/1 0:00:00在国内中型SUV车型市场中，有一款车型长时间以来都是“标杆”，并且大部分全新的中型SUV上市之后都会与之进行横评对比，它就是汉兰达参数询价，算得上是一款真正意义上的“常青树”车型。
1900/1/1 0:00:00这两天，岚图梦想家参数询价“对撞”丰田埃尔法参数询价的中外高端MPV决战绝对是在行业里刷了圈。
1900/1/1 0:00:00回顾广汽丰田的2022年，可以说是过的相当精彩。年销量达到了1006797辆，助力广汽丰田首次进入“百万俱乐部”。进入2023年，广汽丰田更是迎来了开门红。
1900/1/1 0:00:00别克GL8和丰田埃尔法参数询价都是高端MPV市场中比较受欢迎的车型，但是别克GL8的定位相对埃尔法而言会亲民一些，30多万预算就能买，所以这款车的销量比埃尔法高很多，
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