持续创新智能电动化科技，第八代凯美瑞即将开创“后百万时代”！

不难发现，如今，消费者除了对车辆质量和质量控制有着严格的要求外，还非常重视智能技术和电动化技术的水平。看到这里，可能有朋友会问，汽车市场上真的有这样一位“全能专家”吗？当然，比如我们最近体验的第八代凯美瑞（参数|询价）智能电混双擎就是这样一款车。

凯美瑞定位于中高端轿车，在整个中国汽车市场上处于失重地位，而目前在售的第八代车型是第一款实现“百万代”销量的日本同行。此外，据我们所知，2022年，仅凯美瑞一家面临风险的车型数量就超过了25万辆，创下了历史最高纪录，完成了在逆向生命周期中卖得更好的壮举。那么，凯美瑞是怎么做到的呢？接下来，我们将为您简要分析第四和第三车库。三大智能技术不断创新。事实上，仔细研究每一代凯美瑞都可以发现，无论是哪一代车型，它都配备了当时相对先进的智能技术。以第八代汽车为例，该车搭载了T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-smart智能座舱和T-LINK智能互联三大智能技术。

此外，自2018年上市以来，丰田通过各种改装，不断为第八代凯美瑞增加智能功能和配置。它不仅性能和体验达到了行业领先的标准，而且在安全性和稳定性方面有着良好的声誉，承载率也在同行中名列前茅。例如，第八代凯美瑞是同类车型中第一款实现准标准配置的智能驾驶辅助系统。目前，第八代凯美瑞T-PILOT智能驾驶辅助系统覆盖所有车型，建议零售价超过19万元。此外，该系统可以在高低速下穿透不同场景，有效避免事故发生，为用户提供更便捷的驾驶体验。

此外，第八代凯美瑞是同级车型中首批搭载HUD抬头显示系统，实现三屏联动智能显示的车型之一。通过T-SMART智能座舱中的12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸多媒体显示屏，可以将丰富的驾驶信息融入驾驶员的视野，方便用户集中精力安全驾驶。智能电气化技术的持续创新在这个油价飙升的时代，第八代凯美瑞搭载的第四代丰田THS II智能电动混合动力双引擎系统不仅具有不输于竞争车型的2.0T涡轮增压发动机的性能，而且在油耗方面也有更经济的表现，低至每百公里3.8升。此外，第八代凯美瑞智能电动混合动力双引擎是同级首款在“无电池计划”下提供终身保障的汽车，这消除了电动化普及带来的质量问题。

事实上，不仅是智能电动混合动力双擎车型，汽油版也相对省油，因为它拥有与双擎相同的发动机技术，如高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、VVT iE电动可变气门正时技术、VVT i W阿特金森循环技术、可变冷却系统，以及其他领先技术，从而实现更高的功率和更低的燃料消耗。技术引领高质量发展。凯美瑞不仅是广汽丰田的首款量产车型，也是广汽丰田高质量发展的创始人和领导者。自2018年第八代凯美瑞上市以来，广汽丰田也正式开启了电动化、智能化、高端化的前瞻性布局。如今，第八代凯美瑞将以“一代百万”的出色销量表现，为广汽丰田的高质量发展提供坚实支撑。

当然，凯美瑞也将继续全力……

笔记

拼音 双语对照落实广汽丰田未来科技化、电动化、高端化三大战略，加快车型智能化技术的更新迭代，持续增强市场竞争力，助力广汽丰田在“后百万时代”谱写新篇章。“成功绝非偶然。第八代凯美瑞能够获得数百万用户的认可，尤其是在2022年，其保险覆盖率超过25万辆。”。这得益于其不断创新的智能化和电动化技术，因为每一次车型改装都能给用户带来新颖的车辆体验，从而增强其市场竞争力。因此，第八代凯美瑞也可以在逆向生命周期中实现销量更好的壮举。

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