最近，有很多关于汽车行业高管调动的消息。例如，有限公司现任总裁丰田章男（Akio Toyoda）即将卸任并退休，而比他小13岁的佐藤先生将接任；着眼于国内市场，汽车界有一位铁娘子——王凤英，前长城汽车有限公司总经理，现任小鹏汽车总裁；原领克汽车销售公司副总经理陈思英正式加入长城汽车，担任魏品牌首席执行官等职务。新势力和传统车企、男女领导人、70后和80后之间的风格转换，使汽车行业在这一波人事变动中更有想象力。
最新重要消息是，上汽大众前总经理陈贤章已调任上汽集团副总经济师、技术委员会副主任，有限公司前总经理贾建旭已接任上汽大众总经理。从公开展示的上汽大众80后贾建旭的简历来看，新任总经理贾建旭在汽车行业有着20多年的从业经验。负责上汽集团整车业务欧洲市场的开发，为自主品牌在海外的快速发展奠定了坚实的基础；自2018年起，他成为延锋的总经理，帮助企业实现智能座舱产品的全面落地，销售额连续三年实现两位数增长。去年，延锋甚至逆势而上，合并销售收入超过1000亿元，稳居全球最大汽车内饰供应商的宝座。
简单来说，我们可以说，在上汽大众并不复杂的官方宣传信息中，有两个关键点。首先，作为80后，贾建旭拥有丰富的行业经验，在一批高管中显得相对年轻；其次，在暴风任职期间，贾建旭积极探索智能化和国际化的转型发展，并有开拓海外汽车市场的经验。因此，我们可以期待，这位更年轻、更有活力的领导者能够帮助上汽大众在智能化和新能源的道路上激发更多潜力，开辟更广阔的国际视野和格局。
在2600万辆之后的新征程之前，上汽大众在中国经历了快速发展，成为中国第一家年销量超过200万辆的车企。它已经积累了超过2600万辆新车，成为许多中国家庭的旅行伙伴。例如，轿车阵营中的朗逸（参数|查询）和SUV阵营中的途观（SUV）都有很高的全国知名度，这为上汽大众带来了多年的声誉积累。
在刚刚过去的2022年，尽管汽车市场缺乏乐观情绪，但上汽大众仍继续逆势增长6.3%，年销量达到132万辆。这不是一个绝对优秀的成就，但它仍然给了我们信心。上汽大众新建的MEB平台，投资170亿元建设的新能源工厂，以及累计销量超过10万辆的ID家族，包括正在努力破冰的上汽奥迪品牌，都有想象的增长空间。
今年的汽车行业不仅有许多新产品和新技术，新的领导者和高管也带来了新的活力。对于上汽大众2023年的新征程，您有哪些新的期待？
笔记
拼音 双语对照
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