Aion LX将搭载 试广汽新能源ADiGO系统

2019年7月28日是广汽新能源正式成立两周年。这一天，广汽集团举行了第一次智能技术大会，并发布了ADiGO生态系统。该系统由广汽牵头，腾讯、华为等战略合作伙伴支持，包括智能工厂生态、自动驾驶系统和物联网系统。该系统将首先安装在广汽新能源AION LX（参数|询价）车型上，该车型将于今年9月上市。

预计将于今年9月上市的广汽新能源Aion LX将成为首款搭载ADiGO生态系统的汽车。该车的综合续航里程超过600公里，0-100公里/小时的加速时间仅为3.9秒。这是一款非常强大的纯电动SUV车型。说到“生态”这个词，汽车行业从业者不可避免地会想起贾跃亭和他的乐视汽车。贾跃亭固然可恨，但“生态”确实是一件好事。未来，汽车的作用将不仅仅是汽车，还有移动智能终端。未来的汽车制造商不再只是汽车制造商，而是转型为旅行服务提供商。因此，围绕移动智能终端和出行服务构建生态系统已成为赢得未来的关键。那么，广汽的ADiGO是一个什么样的系统？它如何被称为一个生态系统？1、 什么是ADiGO？ADiGO这个名字看起来有些奇怪。它到底是什么意思？根据官方介绍，AD代表Advance，指的是前瞻性；GO指的是旅行；中间的“i”代表智慧，意味着智慧，也代表人类。ADiGO传达的意思是“以人为本，智力第一”。

ADiGO生态系统包括ADiGO自动驾驶系统和ADiGO智能物联网系统。未来，ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统将陆续上线。理解自动驾驶系统并不难。智能物联网系统的概念在汽车领域应该是第一次，云平台和大数据平台这两大概念已经成为各个领域的制高点。因此，ADiGO不仅专注于汽车，而且具有非常前瞻性的底层设计。

2、 简单体验ADiGO智能物联网系统在构成ADiGO生态系统的四个子系统中，ADiGO自动驾驶系统已安装在广汽新能源AION S（参数|查询）车型上，目前可提供L2级驾驶辅助。云平台和大数据平台都处于开发阶段。本次会议的重点是ADiGO智能物联网系统。

ADiGO智能物联网系统是广州汽车未来的车载互联系统，包括FACE ID人脸识别张账户系统、ADiGO E-LAN电源无忧解决方案、ADiGOPILOT自动驾驶辅助模式、ADiGoSPACE智能体验舱、Adi智能AI合作伙伴等核心功能，ADiGO世界生态培育游戏等等。

在硬件层面，该系统显示在集成仪表板和中央控制屏幕上，这两个屏幕的尺寸均为12.3英寸。尽管尺寸并不出众，但广汽采用了全球首款车标冷弯屏，弯曲角度为168°，可以避免反光，方便驾驶员阅读各种信息。在原型机上，这两块屏幕的清晰度和色彩呈现都非常好，整体操作也非常流畅。硬件配置不应过低。

仪表板有一个丰富的界面，可以满足不同人群的需求。整体颜色条会根据不同的驾驶模式自动切换。在常规界面中，中间部分是车速表或自动驾驶状态显示器，仪表板左侧可以显示车辆的各种状态信息；

笔记

拼音 双语对照右侧部分显示了与中控屏幕的一些交互功能，如多媒体、导航等。

中控屏幕的主界面相对简洁，但实际上功能非常丰富。然而，由于菜单级别数量众多，操作可能有些复杂。从上到下，最左边的侧边栏包含案例，如账户、积压、主页和程序页面；中间部分是一个快速地图导航和功能卡；右侧是车辆的3D显示屏或地图界面。

中间的功能卡可以根据您的喜好调整内容和顺序。

在中控屏幕上，几乎可以调整车辆中的所有功能。然而，有时操作不如物理按钮那样方便快捷。但如果它能与语音控制深度结合，应该会带来很好的体验。

说到语音控制，广汽一直在与腾讯合作，ADiGO配备了来自腾讯的叮当语音助手。至于我们在Aion S车型上体验到的语音控制功能，叮当语音助手表现不错，响应速度快，识别率高。此外，广汽还为语音控制设计了一个名为“Adi”的智能AI合作伙伴形象，可以与车内乘客的表情、动作和其他命令进行交互。

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ADiGO世界生态培育游戏是一项创新功能。每位车主都将在游戏中获得一个专用的星球。如果他们有良好的驾驶习惯和低能耗，地球上就会长出树木；如果你加速或急刹车，地球上可能会发生自然灾害。广汽利用这款游戏引导驾驶员保持良好的驾驶习惯，降低能耗。3、 ADiGO的未来在本届广汽智能科技大会上，除广汽集团领导外，腾讯副总裁钟祥平和有限公司智能汽车解决方案事业部总裁王军也在台上发表了讲话。作为一家车企，广汽在开发人工智能、大数据、云平台等前沿技术方面自然处于劣势。因此，广汽选择与腾讯、华为进行深度合作。

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广汽为何与腾讯合作？腾讯在内容上优势明显，在汽车互联系统领域深耕多年。同时，在云平台技术方面，腾讯也是中国第一家集团。此外，广汽与腾讯联合打造的移动出行项目如祺出行已于上月正式启动运营，两大引擎的合作将进一步深化。

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更不用说华为了，它的5G技术统治着世界，是车联网领域不可分割的合作伙伴。在今年的上海车展上，华为宣布了“华为不造车，专注ICT技术，帮助车企造好车”的发展战略。未来，我们也将看到华为与越来越多的车企合作。毫无疑问，人工智能、大数据和云平台等技术将是未来汽车行业的发展方向，但尚不清楚这些新技术将如何带来汽车用户体验的变化。或许广汽在得到腾讯和华为的帮助后，可以探索一条道路。编辑点评：广汽的ADiGO生态系统非常具有前瞻性，围绕汽车的未来发展方向进行了大量布局。然而，已经开发并投入量产的部分只是整个生态系统的一小部分，因此呈现方式仍然有些传统。广汽的尝试值得肯定，ADiGO未来的发展值得我们期待。相关内容回顾：爱卡XRing：特斯拉Model 3极限续航里程测试爱卡Auto eXRing几何A极限续航里程华为官宣：汽车制造商该欢呼还是担忧？

笔记

拼音 双语对照

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