近日，美国国家运输安全委员会公布了针对特斯拉进行的为期两年的车祸调查结果。报告显示，2021德克萨斯州发生的S型（Parameter | Inquiry）车祸中，两人死亡的原因是醉酒和超速，导致一辆汽车失控。有证据表明，驾驶车辆时没有使用自动驾驶仪的自动驾驶辅助功能。
2021 4月，事故发生后，当地表示，事故车辆的驾驶座上没有人，导致公众舆论质疑特斯拉的辅助驾驶系统。根据最新发布的一份调查报告，事故发生时，司机坐在驾驶座上，并在撞车后移到了后座。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示，这起致命事故不是由该公司的FSD系统造成的，因为该车没有购买该服务。与此同时，标准的自动驾驶需要在道路上设置车道线，而事实并非如此。特斯拉官员还表示，方向盘变形表明驾驶座上可能有人。
特斯拉表示，无论是在辅助驾驶还是车辆架构方面，特斯拉的安全性能都获得了国际顶级安全认证，有足够的主动和被动安全保障，高于行业平均水平。特斯拉发布了新一季的安全报告，报告显示，特斯拉在使用自动驾驶的驾驶活动中，每行驶1000万公里就有一次交通事故的风险。根据美国官方数据，美国平均每105万公里发生一起交通事故。编辑总结：在自动驾驶领域，特斯拉确实拥有独特的实力，但人们一直对自动驾驶提出质疑。此前，特斯拉的自动驾驶软件总监甚至透露，特斯拉在2016年用于宣传其自动驾驶技术的视频被制作出来，这也加深了人们对自动驾驶的不信任。亮点回顾：戴口罩或参与特斯拉自动驾驶视频伪造特斯拉秘密宏伟计划第三章将于3月1日公布或于3月31日公布，作为特斯拉入门级车型的假设图片
笔记
拼音 双语对照
2月16日，北京新能源汽车股份有限公司与广州巨湾技研有限公司签署战略合作协议。
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