看到三家日本车企2023年1月的销量，很多人表示，“日本车企已经不行了，日本车企会输给比亚迪……”
冷静乘联会发布的数据显示，2023年1月国内乘用车市场销量同比下降41%。这样一来，日本体制的衰落就没有那么夸张了。然而，在轿车和SUV销量细分市场的排名中，确实存在着上榜的日系车型越来越少的情况。
尽管瘦骆驼比马大，而且和铃木一样，它们在全球市场上也表现良好，但今天我们来讨论一下骆驼是如何不瘦的：命运相同的日本汽车和韩国汽车不在中国市场，它们在哪里？产品是基础，产品决定价值和品牌。过去，日本和韩国汽车面对的自主品牌有一系列标签：燃油经济性、成熟度、稳定性、耐用性、良好的声誉和良好的服务。。。直到现在，在纯燃油汽车领域，自主品牌的发动机、变速箱、底盘调校等核心技术还没有真正赶上日系车和韩系车。在售后服务和品牌建设方面，自主品牌之间也略有差距。然而，最关键的是，自主品牌已经用SUV和“电动化”的腿部向另一个维度迈进。“有了更具竞争力的价格和丰富的配置，就有可能忽略一些小问题。更好的质量控制导致产品质量的快速提高，再加上油价上涨和各地新能源刺激政策，日韩品牌不再是入门级工具型家用车领域的首选。“。让我们回顾一下日本和韩国品牌曾经大卖的原因：领先的技术，高性价比。我们现在还能复制吗？我认为这是很有可能的。日本和韩国有丰富的技术储备，包括石油、电力、混合动力和氢能。然而，成本无法降低。看看丰田的插电式混合动力，然后看看自主品牌；
笔记
拼音 双语对照
中国消费者向来喜欢尺寸大的车型，特别是SUV。
1900/1/1 0:00:00重磅新车奥迪Q7参数询价即将再次改款目前在售的这代奥迪Q7自2015年发布以来，在销量和关注度上始终没有收获太好的成效，由于车辆的外形设计不及前代霸气，
1900/1/1 0:00:00文桃李日产轩逸参数询价，大众朗逸参数询价、宝来参数询价，丰田卡罗拉参数询价、雷凌参数询价等等，这些都是紧凑型轿车市场销量排行前列的常客，
1900/1/1 0:00:00本文系《二师兄研究所》第65期原价20多万的雪铁龙B级轿车C6，政企补贴后新车不到13万，一夜之间，湖北所有雪铁龙销售的电话都被打爆。
1900/1/1 0:00:00前面讲完2月份SUV的投诉，今天继续看看轿车版块的。不知道其中有哪位仁兄，会不会被即将到来的央妈三一五抓典型呢。被投诉最多的十款车型里面，丰田依然傲视群雄，有着4款车上榜。
1900/1/1 0:00:00近日丰田发布了全新的汉兰达参数询价车型，命名为GrandHighlander，直译就是大汉兰达，与Jeep的大指挥官参数询价、大切诺基命名相似，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航