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新一年要努力 2019年车企销量目标解读

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时间:1900/1/1 0:00:00

由于中美贸易争端和严峻经济形势的双重影响,2018年汽车市场表现不佳,但许多汽车公司仍逆势增长。然而,现在已经是2019年了,许多企业也提出了新的目标。值此新年之际,让我们一起来看看这些在本次深入观察中提出新目标的车企。

帝豪,领克,吉利汽车,嘉际,博瑞

2018年,为了稳定吉利,吉利逆势而上,创下了中国品牌销量新高。吉利仅用了四年时间就在2018年实现了150.1万辆的销量,而2015年为53.9万辆,2016年为76.7万辆,2017年为12.47万辆。然而,在2019年,吉利只为自己设定了151万辆的小目标。对此,吉利汽车集团副总裁兼销售公司总经理林杰解释称,2019年,吉利将开始优化和调整经销商网络,以提高经销商的整体盈利能力。二是梳理产品线,继续开发新能源。继续通过内部技能培训提高竞争力,并继续朝着长期目标努力,例如成为世界十大汽车公司。

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尽管销量很高,但这并不是吉利最值得称赞的部分。在过去的几年里,尽管推出了一款在SUV领域很受欢迎的SUV车型,吉利仍然保持着克制,并没有像许多品牌那样“全能SUV”,而是继续将部分精力集中在汽车上。因此,在很长一段时间内,吉利旗下的帝豪(参数|询价)成为唯一一个进入销量前十的中国品牌。

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“独苗”帝豪全年销量近24.7万辆,月均销量超过2万辆。自推出以来的九年里,累计销量已超过160万辆;凭借更高的定位,帝豪GL(参数|询价)全年销量近14.9万辆,稳居中国品牌a+级轿车销量榜首;远景全年销量近14.4万辆,市场累计销量超过110万辆。在新能源领域,依托博瑞(Parameter|Inquiry)GE、帝豪GSe(Parameter|Inquiry)、帝豪EV(Parameter|Inquiry)450等车型的稳定发展,年总销量近6.9万辆。

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从SUV车型来看,2018年吉利SUV阵营总销量达到857922辆,占吉利全年总销量的57%。这实现了吉利首次在国内SUV市场的车企年销量排名第一,成为国内SUV市场领导者。具体到每款车型,最畅销的博越(参数|询价)已售出25.6万辆,自上市以来平均月销量近2万辆;在上市的前两个月,宾悦的销量已连续突破1万辆,年销量达到2.3万辆;作为一款跨界SUV,帝豪GS(参数|询价)已连续20个月销量破万辆,年销量近15.8万辆;

笔记

拼音 双语对照远景SUV、远景X3(参数|询价)、远景S1(参数|报价)等车型都取得了不错的市场成绩。

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销量上升最直接的结果是吉利汽车经销商的盈利能力也在不断提高。截至2018年底,吉利品牌拥有近1000家经销商,近两年新增的200家经销商中,有合资品牌运营背景或由合资品牌转型的经销商占比超过45%,主要分布在北京、上海、天津、江苏、广东等一二线城市和经济发达地区。吉利品牌旗下近千家4S店中,2018年平均单店销量近1450辆,较去年增长10%。

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在销量增加的同时,吉利的平均售价也有所提高,这意味着吉利的品牌价值更受消费者认可。据数据统计,2018年,售价在8-15万元之间的吉利汽车销量占比超过61%,其中10-15万元的销量占比30%以上;由于博瑞GE、领克01等高端车型的推出(参数|询价),150-2500万元的销量占比6.4%。一二线市场的销量占比超50%;同时,用户群体越来越年轻,受到大城市城市青年的认可和喜爱,90后群体占比超过51%。作为中国汽车品牌向上突破的标杆,吉利汽车已经开始与主流合资品牌正面竞争。

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2019年,吉利将推出六款新产品,包括首款MPV嘉际(参数|询价)、基于CMA打造的“高级运动SUV”FY11、纯电动轿车GE11和新款领克车型,以及近10款旨在精简产品线和培养内功的改款车型。同时,吉利汽车还将加快新能源发展步伐,密集推出领克02(参数|询价)、领克03(参数|询)、宾悦、宾瑞(参数|咨询)、帝豪GL等多款新能源和电动化车型,全面满足消费者日益增长的价值需求。吉利2019年新车规划车型类型年ECKA.com制表www.xcar.com.cn

笔记

拼音 双语对照

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