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开启合资油电同价时代 一汽丰田bZ3如何用匠心练就品质?

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时间:1900/1/1 0:00:00

3月6日,一汽丰田正式公布了其首款纯电动中型轿车bZ3的价格,共推出三款车型,价格区间为1698-1998万元。在4月16日之前订购汽车的客户可以获得20000元的有限预订优惠。有关详细信息,请参阅下图:

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bZ族设计语言的延续

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一汽丰田bZ3的外观几乎完全再现了bZ SDN概念车的整体设计,继承了丰田bZ家族的设计语言。前脸采用封闭式前格栅,两侧L形日间行车灯形成贯穿式布局。前照灯组采用标志性的4眼LED光源,可以以不同的组合点亮,形成六种照明效果。

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侧面采用溜背设计,ABC立柱采用黑色设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。它配备了隐藏式车门把手设计,车辆的风阻系数仅为0.218。车身的长度、宽度和高度分别为4725毫米、1835毫米和1475毫米。整体尺寸介于卡罗拉(Parameter|Inquiry)和亚洲龙(Parameter|Inquiry)之间,但轴距已超过亚洲龙,达到2880 mm,定位为纯电动中型轿车。

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尾部采用了大量的水平线条,凸显了层次感。贯穿式尾灯两侧点缀着光珠,与前脸相互呼应。突出科幻小说的座舱设计

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bZ3的内饰也沿用了丰田bZ家族的设计,环抱式驾驶舱的整体设计非常简洁。方向盘采用了类似bZ家族风格的矩形造型,取消了照明和雨刷片,取而代之的是拨片设计。

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中控区采用DIGITAL ISLAND设计,12.3英寸垂直中控屏内部配备名为“小飞”的智能车载助手,支持语音控制、无线充电、车机互联等技术互联功能;

笔记

拼音 双语对照语音控制还支持普通话、粤语、四川话以及中英文混合语言的识别和处理。

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2880mm的超长轴距不仅带来了充足的后排空间,还为前排提供了直接平躺的功能,为车内生活场景提供了更多可能性。基于e-TNGA架构构建

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一汽丰田bZ3基于e-TNGA架构打造,提供135kW和180kW两种功率版本。磷酸铁锂刀片电池提供两种容量版本:49.92kWh和65.28kWh。CLTC运行里程为517公里和616公里。当使用快速充电时,只需27分钟即可将电池从30%充电到80%。

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丰田TNGA架构下诞生的汽车一直将出行安全放在最重要的位置,基于e-TNGA平台打造的bZ3也不例外。全系标配丰田Safety Sense智能出行安全、8个SRS安全气囊和多个电池监测系统,实现了从主动安全到被动安全以及电池安全的全方位保护。最终,尽管合资品牌对纯电动汽车的部署并不短,但多年来它们的竞争力并不高,尤其是在价格层面。我一直觉得他们只是在回应政策,并不打算出售政策。这种局面直到一汽丰田bZ3才被打破,它不仅实现了与合资同行燃油车同等的价格,甚至比许多合资A级纯电动汽车和自动驾驶B级纯电动汽车还要便宜。我们的诚意可见一斑。

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除了丰田bZ3上市,位于天津滨海新区中新生态城的一汽丰田新能源独立工厂首次对外开放。诞生于此的bZ3不仅延续了丰田QDR标准的传统,还以“10年后电池容量保持率达到90%”为研发目标,通过不断优化e-TNGA架构,努力遏制电池老化,从而为用户带来更好的纯电动汽车体验。

笔记

拼音 双语对照

标签:丰田一汽一汽丰田bZ3亚洲龙卡罗拉

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