最近一段时间,本田汽车的几款重型车车型都迎来了中期改款、衍生版、新车型和车辆迭代相关信息,包括新一代CR-V(参数|询价)、新一代雅阁(参数|询)和思域(参数|咨询)e:HEV。这些新车中的大多数将在未来一两年内正式与消费者见面。今天,让我们来谈谈TA的核心竞争力。● 第六代本田CR-V
第六代本田CR-V的美国标准版于今年7月中旬在全球上市。作为一款迭代车型,其外观设计具有明显的年轻化和运动化趋势,包括大嘴式前脸和向后移动的a柱,而内饰设计更接近第11代思域的家族式设计,也比现款车型更简洁时尚。目前,东风本田新一代CR-V已经收到了工业和信息化部的申请信息。车辆指挥官已经到达4703毫米,甚至有可能推出7座版本。据估计,国内发射将持续到明年年初。
混合动力仍然是新一代CR-V的核心竞争力。该车将搭载第四代本田i-MMD系统,其中2.0升阿特金森循环发动机由电子喷射改为直喷,增强了经济性;此外,双电机机电耦合模块的输出功率也略有增加,以增强中低速时的动态响应;
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拼音 双语对照该系统的综合功率达到了152千瓦,最大扭矩为335牛米,与HEV油电混合动力和PHEV插电式混合动力更加兼容。● 第11代本田雅阁
与CR-V相比,第11代雅阁的进度稍慢。目前,官方尚未发布实际车辆,但已经有专利图纸,可以清楚地看到车辆的整体设计思路。整体外观仍然略显年轻,尾部造型时尚优雅,具有四门轿跑车的运动气质,这在当前的雅阁上也很受欢迎。根据时间表,这款车预计将于2023年在全球首次上市,而国产化将推迟约半年。
细节方面,与目前的大嘴式前格栅不同,迭代版雅阁改为网状填充的分层格栅设计,尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯+隐藏式排气,同样受到年轻人的欢迎。作为一款B级轿车,国产雅阁仍将推广1.5T+CVT和2.0L混合动力汽油电动汽车。目前尚不清楚是否会推出绿卡插电版本,但2.0T+10AT的美国标准版本可能不会出现在中国市场。● 广汽本田ZR-V智在
广汽本田ZR-V将于今年8月正式上市。它应该是最接近国内消费者的本田新车。这是一款入门级紧凑型SUV车型,定位略高于在售的Prinz(参数|询价)/XR-V(参数|询)。4568/1840/1621毫米的“三面”和2655毫米的轴距表明,其竞争对手直接瞄准了日产小科(参数|询价),丰田卡罗拉(参数|报价)很犀利,价格将控制在15万左右。
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本质上,ZR-V是与第11代思域相同架构的产品,其内部和外部设计仍然是美国版的HR-V。直瀑式的前格栅非常运动,“思域式”的中控布局也更适合年轻人的口味。整车质感确实比小型SUV普林兹/XR-V要好。至于三大件,1.5T+CVT带来的动态性能肯定不会让用户失望。同时,多连杆独立后悬架也是Pizzy/XR-V所没有的“待遇”。● 东风本田HR-V
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东风本田HR-V实际上是上述广汽本田ZR-V智在的姊妹版,但进度略有延迟。目前,只有工业和信息化部的申请信息可用。上市时间预计在今年年底,价格也在15万左右。客观地说,除了“两领域一产品”的竞争对手外,自主品牌长安CS75PLUS(参数|询价)、哈弗H6(参数|询)、吉利星越L(参数|咨询)、奇瑞瑞虎8(参数|征询)等也是相当有竞争力的竞争对手。
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作为来自不同合资企业的双胞胎,国产HR-V车型的设计风格没有太大变化,只是将中网填充改为黑色网孔设计,搭配黑色套件/双边排气,给人一种更具战斗感的感觉。三大部件与ZR-V基本相同,但值得注意的是,海外版的HR-V已经有了搭载第四代i-MMD的e:HEV混合动力,而国内版预计要到明年才能有准确的信息。● 广汽本田VEZEL
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与HR-V同时,广汽本田也推出了新一代松下车型,长度为……
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拼音 双语对照套件、排气系统、底盘悬架和制动轮胎也将为国内用户魔改思域提供最帅的案例。值得一提的是,对于第11代思域TYPE R,东风本田可能会通过CKD将其引入中国市场。虽然价格不便宜多少,但它绝对比AMG A 35和高尔夫GTI更香(参数|询价)。“本田CBR400R需要知道,本田技术研究产业有限公司有限公司不仅生产四轮汽车,而且凭借本田的两轮摩托车对国内市场有着强大的影响力,即使不担心德国宝马。”,我们已经看到了五羊本田即将推出的CBR400R车型。这是一款使用400cc直列双缸发动机的道路模拟机车,参考了相同排量的CB400F和CB400X,价格预计在4.5万元左右。
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事实上,五羊本田CBR400R已经是旧日版CBR400R的外观设计,家族式的造型仍然有老大哥的味道。尽管本田双缸机没有那么暴力,但它的操作质感和经济性仍然是众所周知的。至于竞争对手,目前大耀进口的川崎ninja400仍然是同级别公路模拟的天花板。雅马哈R3的排量稍小,价格也更具竞争力。未来,如果CKD之后的CBR400R的价格令人敬畏,那么它仍有生存空间。如果能升级到海外版的倒置减震+双盘式制动器,那就更加完美了。
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提起皮卡,福特猛禽算得上是图腾般的存在,是不少钓友和越野爱好者的梦中情车。在国内皮卡同质化严重的当下,猛禽更是不少发烧友努力想触碰到的天花板。
1900/1/1 0:00:002月22日,福特正式发布了Ranger参数询价Raptor车型的官图,从“Raptor”的名字就可以看出,该车是Ranger的高性能版本,与福特F150猛禽同属一个系列。
1900/1/1 0:00:00全新一代福特蒙迪欧参数询价正式下线了。全新的车型是蒙迪欧家族的第5代车型,说实话,在合资品牌的中型轿车当中,蒙迪欧算是一个比较年轻并且迭代次数也不是很多的车型。
1900/1/1 0:00:00美国车市是皮卡的天堂,基本上主流的美国车企旗下都有比较知名的皮卡产品。在中国市场这一类车型相对处于小众的状态,绝对算得上是个性的选择。
1900/1/1 0:00:00当我们聊到10万级别家轿的时候,应该谈论什么?外形?配置?动力?上述的词语可能是大家的第一反应,却鲜有人关注到这样一个维度安全。
1900/1/1 0:00:00“二十年前我们想去更多的地方,二十年后我们将去更远的地方。”从2002年创办至今,华中国际车展正步入第20个年头。从武汉国际会展中心到武汉国际博览中心,从参展品牌20余个到参展品牌80余。
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