当福特中国总裁陈安宁驾驶新一代蒙迪欧（参数|询价）ST Line，再次成为福特南京赛道的赛车手时，他忍不住感叹道：“这让我觉得，当我年轻的时候，我在工作中就希望蒙迪欧能在中国市场被颠覆。“应该说，他对蒙迪欧的期望显然不仅颠覆了蒙迪欧本身，也颠覆了福特，尤其是在中国市场，它不仅仅是一辆汽车。对于陈安宁和他的团队来说，2021，“福特中国2.0”取得了初步成功“战略上，福特中国全年销量62.48万辆，同比增长3.7%，最终走上了上升轨道。此时此刻，已经在海外市场停产的蒙迪欧选择在中国市场重振雄风，这并非偶然。
2004年，蒙迪欧首次亮相中国市场，并在以日系车为主的中级车市场抢占一席之地。在那之后，它帮助并见证了长安福特在中国市场的无限繁荣，以及过去两年福特在中国的衰落。应该说，与另一款主要销售车型福克斯（参数|询价）相比，蒙迪欧肩负着品牌和销售的双重任务。2021，长安福特累计销量为30.47万辆，同比增长20.29%。在陈安宁看来，将在2022年迎来一个大产品年的长安福特也将迎来一个突破点，这无疑属于蒙迪欧。在当前智能汽车时代，中国市场似乎已经成为世界的中心。今年1月，全新福特中国设计中心在上海正式启用。全新福特中国设计中心由福特中国陈安宁前瞻设计工作室升级而来，建成了拥有世界一流设施的全尺寸粘土模型工作室和评审厅，具有完整的设计和开发能力。
拥有完整的设计和开发能力意味着什么？对于外国品牌在中国来说，这绝对是一个“高调”。据福特中国设计中心总设计师介绍，新一代蒙迪欧是在福特中国团队的领导下开发的。与前几代蒙迪欧相比，除了外观外，它们更符合中国消费者的喜好，例如驾驶舱和人体工程学，这些都是参照中国人的喜好设计的。
新一代蒙迪欧采用了福特“潜在美学”的新家族设计语言，车身长、宽、高分别为4935毫米、1875毫米和1500毫米，轴距为2945毫米。设计师表示，第四代蒙迪欧的国产版与海外车型没有太大变化。符合人体工程学的参考目标是西方人，而新一代蒙迪欧是为中国消费者设计的，轴距为2945毫米，后腿空间特别宽敞。
内饰和智能配置方面，新一代蒙迪欧搭载1.1米超广域高清巨屏，集成12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏。其中，12.3英寸全彩数字液晶仪表盘集成了AR导航、娱乐、交通模式等多项功能；
笔记
拼音 双语对照
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