现代伊兰特将于今年年底在韩国市场停产。现代汽车解释说，这是电气化转型的一部分。伊兰特是现代汽车旗下的一款紧凑型轿车。自1990年首次发行以来，它在32年的时间里经历了七代人。目前在售的是第七代车型。在全球市场上，伊兰特是一款与丰田卡罗拉（参数|询价）、本田思域（参数|询）和福特福克斯（参数|咨询）竞争的全球车型。特别是第五代伊兰特MD在2016年全球销量排名第三，得到了全球消费者的认可。
目前，在全球市场上，第七代伊兰特仍然是卡罗拉、思域的有力竞争对手。现代汽车仍然没有放弃开发紧凑型汽车的热情，并在伊兰特的基础上开发了伊兰特N高性能系列。第七代伊兰特也获得了“2021北美年度最佳汽车奖”，证明了其实力。伊兰特为何停产？主要原因仍然是排放。美国、欧洲和韩国等主要汽车市场在排放法规方面越来越严格，这需要汽车制造商的产品相匹配。在美国，到2026年，制造商必须实现16.2公里/升的平均燃油效率。在欧洲，欧盟7号即将于2025年实施，氮氧化物减少90%，二氧化碳排放减少10%。根据环境部的规定，韩国的平均二氧化碳排放量必须在2023年达到95克，2024年达到92克，2025年达到89克，2026年达到86克，2027年达到83克，2028年达到80克，2029年达到75克，2030年达到70克。
由于排放法规越来越严格，汽车制造商也不得不调整产品。因为只有畅销车型的电动化才能显著降低制造商的平均排放量。因此，作为现代汽车销量最大的车型之一，伊兰特也到了电动化转型的时候。然而，这并不意味着伊兰特将彻底消失，而是意味着它将进行电动化转型。现代汽车正在准备伊兰特级别的电动汽车Onyx Eye 3，业内预测它将成为伊兰特的继任者。
据说Onyx Eye 3使用60千瓦时的电池和200马力的电机。单次充电的估计续航里程约为400公里。而且它仍然具有非常高的性价比优势，预计价格范围为3000万韩元。如果获得韩国国家和地方政府的补贴，就有可能花费2000万韩元进行购买。据悉，这款车还提供高性能车型，未来将通过N高性能品牌推出高性能车型。预计电池容量将增加到80千瓦时，并通过两台电动机产生460马力。从静止到100 km/h的加速时间目标在3秒内。
Onyx Eye 3和在欧洲广受好评的Ioniq 5也将努力瞄准欧洲市场。特别是，随着特斯拉针对欧洲市场的入门级汽车计划被取消，人们一直担心Onyx Eye 3能否占据这一位置。与此同时，伊兰特计划在今年年底或明年初停产，预计2023年将重生为纯电动汽车。
笔记
拼音 双语对照
在皮卡这一细分市场，畅销北美四十余载的福特F系列是当之无愧的领军者。F系列皮卡的多功能特性与强大的装载能力深受美国家庭喜爱，如今已经成了美式文化与美系硬汉肌肉车的代表。
1900/1/1 0:00:006月22日，2022第二十一届青岛国际车展暨新能源汽车下乡巡展活动于青岛国际会展中心盛大开幕。开幕已有两日，要问青岛国际车展有多火？看抖音热榜就知道了。
1900/1/1 0:00:00天生设计动感十足，底盘功底也还在，却因为全系三缸的问题变得少有人问津，福特福克斯参数询价的境遇确实可惜。
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