12万买辆三缸车，很没面子吗？

在生活中，巧妙地使用“这不关你的事”这四个词可以省去很多麻烦。福克斯（参数|查询），众所周知，10万出头的运动型家用杂货车之一，当时在中国很受欢迎。直到它被一台三缸机器取代，它的销量再也没有上升。

猜猜福克斯今年6月卖出了多少台？答案是141。

班上最畅销的轩逸（参数|查询）得分为47283分。即使是旧款标致408（参数|询价）也售出了689辆。你能想象福克斯有多悲惨吗？三缸发动机真的是原罪吗？

从工业角度来看，三缸发动机确实是一台充满缺陷的“缺陷”机器。工作周期中存在功率差距、先天性噪音过大、振动过大、磨损过快等等。任何一家车企使用三缸发动机的原因只有一个。严格来说，省钱可以节省很多钱。但一辆车好不好是一个整体的感觉。就像当有人向你打招呼时，他们不可能问你今天穿的是内裤还是拳击鞋？一方面，这很不礼貌，另一方面，没人在乎。

归根结底，发动机提供动力。“如果你想深入研究三缸而不是三缸，那就没有意义了。柯尼赛格-杰梅拉也是一个三缸，你说喷还是不喷？”？？我认为一台好的发动机只有一个标准——安静得像处女，移动得像兔子。就实际驾驶体验而言，一辆174品脱的三缸福克斯就足够了，无论是爆发力还是持续加速。它仍然对日常散步有点热情。

这是一个小插曲。。。K哥昨天开车送福克斯回公司，回来的路上突然肚子疼。如果当时我开的是一辆140磅重的三缸宝马，我会把它放在裤子上。动力部分唯一的问题是变速器相对迟滞，尤其是在激烈的驾驶过程中，即使切换到运动模式也需要半秒以上的反应时间，这会影响驾驶节奏。如果你在山上跑步，你需要提前打开燃料。

如果你在买蔬菜车的时候开车，那就容易多了。大多数时候，当你不需要太多动力时，福克斯可以跟上你的意图，以及转向和身体反应。反馈非常及时。

事实上，福克斯最大的优势是它的底盘，它有着非常好的质感。如果你开更多的日本车，试试福克斯，你肯定会大吃一惊。这种沉重的感觉实际上出现在一辆超过10万人的汽车上。虽然这听起来有点夸张，但它真的不存在了。

好吧，另一方面，正如前面提到的，三缸发动机有许多固有的缺陷，这些缺陷无法解决，只能通过优化来弥补。他们做得好不好取决于每家公司的能力。一方面，福特的优化可能不是最好的，但它已经达到了普通人难以察觉的水平。

不管怎样，宝马的三缸是公认的最底层，这不是问题吗？在低速起步阶段，福克斯几乎无法与四缸汽车区分开来，在低速起步时，三缸汽车的特性最容易暴露出来。老实说，四缸车也有振动，尤其是那些材料较薄的车，其振动不亚于三缸车。但福克斯确实没有太大的振动。如果你不说三缸，车里没有人知道。

然而，发动机的声音真的很难听。如果你是一个对汽车有一些研究的人，你可以发现福克斯的声音。。。这有点便宜。简而言之，发动机的声音太过低沉，而且不够饱满。即使你用大脚踩油门加速，轰鸣声听起来也很微弱。这是没有解决办法的，人们可以……

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拼音 双语对照我对四缸福克斯抱有希望。

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但总的来说，如果你喜欢驾驶，目前的三缸福克斯仍然比一些同级别的四缸车更值得选择。福克斯自出生以来一直是一名部分本科生。它是一种真正以控制为导向的蔬菜购买工具。法拉第的只是瞎猫与死老鼠相遇。

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此外，如果你看外表，福克斯显然是购物车中的“异类”。强烈建议选择带有ST Line套件的高配置。

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除了年轻英俊之外，还有一个原因可能很多人都不知道。如果你买一辆普通的低调福克斯，它现在会是这样的。

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这个自制的定制前脸看起来真的难以形容。这取决于你在两个或三个隔间之间做出选择。我们编辑部的几位同事差点为此吵起来，但我还是要说，两厢好！内饰非常简洁，质感相当不错，红色缝线特别受好评！

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拼音 双语对照4

然而，配置实际上相当一般，尤其是与自主品牌相比。该仪器是半液晶的，只有中间区域是一个单独的屏幕，分为左右两个区域。强迫症可能非常困难。此外，转速是一个似乎并不直观的支柱。

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老实说，我还是更喜欢我以前用的那种蓝针机械仪器。整个内部最大的槽点位于减少的空调控制区域。

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只有这些物理按钮，如果你想调整温度，你需要在屏幕上操作它。如果你和K兄弟一样习惯在车里开AUTO，那就有点疯狂了。关键是屏幕上的操作也非常不友好。

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你看，现在是23度，但如果我想调整到22度怎么办？点击最左边的22？不！你需要从左向右滑动，并在圆圈中放置22。您不能直接点击。。。平心而论，K哥一直不喜欢车机的语音操作，因为我认为它非常愚蠢和低效。但在福克斯电视台，我突然意识到说“你好，福特”是多么方便。

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值得一提的是，整辆车最好的地方，或者说福克斯最具竞争力的配置之一——10扬声器的B&；amp；O音频。福克斯1.5T车型全系标配，非常厚道。

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事实上，B&；O最大的优势不在于音质，而在于设计。它可能是你能买到的最具设计性的消费类音频。你看，即使是汽车音响的盖子也有如此高的颜值。实际上，这听起来和感觉都像是传统的B&；amp；“不太一样，不够性感，有点像BOSE，听流行音乐很合适。”。相比之下，吉利星锐上同样的10扬声器BOSE（参数|询价）感觉就像一辆普通的燕飞力时。

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综上所述。首先，K哥一直没有拒绝三缸，比如MINI。我一直建议买三缸而不是四缸。因为对于MINI来说，三缸是最好的平衡，可以展示MINI应有的“个性”。“四缸MINI太精致了，你们都上当了。这不是MINI，这是宝马使用的包装方法”。

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同样，福克斯也是一款三缸发动机。然而，在驾驶体验中，发动机并没有拖后腿，而是变速器在拖后腿。你为什么不喷一下？说买一辆三缸车不省面子，我觉得太担心了。一辆700万的手动空调劳斯莱斯，你觉得怎么样？“这不关你的事”可以解决这个问题。

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“如果你错过了一辆可能适合你的车，那是你自己的损失，但别人忘记了，仍然吃得很好，睡得很香。”。人们不必活得那么累。

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标签：福克斯MINI宝马福特发现

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