奇瑞的新王牌！为什么说艾瑞泽8会是紧凑级轿车市场的“新卷王”？

如果你说中国汽车市场的哪个细分市场最受欢迎，我认为答案无疑是紧凑型汽车市场。家用部分包括轩逸（参数|查询）、朗逸（参数/查询）、卡罗拉（参数/询问）三座大山，运动部分包括思域（参数/咨询）、迈桑福克斯（参数/调查）。我们可以看到自主品牌法利汽车市场给出的完美答案，从领克03（参数|询价）到星瑞（参数|询），从秦PLUS（参数|咨询）DM-i到UNIV，家用车和跑车都推出了足够高性价比的产品，可以与合资车型竞争。

在这种背景下，奇瑞的艾瑞泽8姗姗来迟，但也有可能是它的后来者占据主导地位。奇瑞的艾瑞泽8能否成为紧凑型汽车市场的“新王”？等待不需要太长时间。这次正式亮相给了我们足够的信息，也让我们对这款车有了全面的了解。7月22日，奇瑞艾瑞泽8在芜湖总部首次亮相媒体。笔者也有幸参加了此次亮相并试驾了仍处于工程试制阶段的艾瑞泽8。以下部分基于作者测试和驾驶的Irizer 8在工程试制阶段的性能，并提供了一些观点和结论。

首先，我想得出一个结论。经过艾瑞泽8的试驾，笔者对它的性能还是比较满意的。可以说，这颗冉冉升起的新星是UNIV和Starry的标杆，其实力不容小觑。在与一些媒体朋友的交流中，大家也给予了积极的评价。就个人而言，奇瑞艾瑞泽8将是紧凑型汽车市场的下一个热门产品。奇瑞艾瑞泽系列的设计近年来非常受年轻人的欢迎，而艾瑞泽8的外观设计更是令人惊讶。整个前格栅的形状与雷克萨斯的前脸相似，但边缘处理更为精致，给人一种威严的感觉。同时，点阵式大灯的设计使整个前脸更具辨识度。下包围明显配备了雷达探头，这意味着其量产版应该具有自适应巡航等辅助驾驶配置功能。

乍一看，从侧面看很有趣。细长的双腰线设计延伸至车尾，搭配镀铬条，增强车辆长度的视觉效果。虽然运动感不如UNI-V（参数|询价），但这种时尚动感的侧面设计足以吸引更多年轻人。

车尾的设计倾向于运动化，但与UNI-V的激进风格不同，Arise 8的大背从小鸭尾巴的翘起处自然延伸。贯穿式的点阵式尾灯也与前大灯相呼应，并与转向灯相连，营造出一种和谐的感觉。看着有点吓人的双边排气，一眼就能看出这是一个假的装饰排气，但蹲下来看底盘，可以看到装饰排气下面隐藏着细长的双排四出排气管。这种方法是轻率的还是阴险的，取决于用户如何看待它。

作为UNI-V和Starry的竞争对手，奇瑞艾瑞泽8的外观给笔者留下了非常好的印象。它很好地结合了运动和家居元素，比UNI-V更保守，但比Starry更具竞争力。这种设计很容易俘获一些消费者的心。如果你不想过度运动、好斗或对生活妥协，那么艾瑞泽8的外观必须符合你的期望。坐在车里，虽然“大白”的内饰不会量产，但我个人还是感觉很新鲜。内饰的整体风格并不激进，但我能感觉到奇瑞在这辆车上对一些细节的雕刻非常好。这套设计风格的灵感来源于中国传统的设计美学，如天圆地方，至善如水。整体风格轻奢，美观大方……

笔记

拼音 双语对照ical公司。精致的材质和色彩的使用使层次感明显明亮，双12.3英寸中控屏幕也不突兀。雕刻的氛围灯面板、座椅和车门内侧的纹理、双色方向盘、游艇档把等，与之前的奇瑞车型相比，你可以感受到艾瑞泽8独特的内饰设计。即使与豪华品牌相比，这样的内饰表现也不落后。

让我们来谈谈艾瑞泽8搭载的动力。搭载昆鹏动力1.6TGDI发动机，7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N。m。这种动力组合大家都很熟悉，并已应用于奇瑞的许多车型，无论是参数性能还是油耗都处于顶级水平。此外，可以透露的是，明年艾瑞泽8还将搭载2.0T发动机和1.5T混合动力，三套动力覆盖也将为用户带来更全面的选择体验。底盘采用前麦弗逊式后多连杆，整个悬架更注重舒适性，可以过滤大部分颠簸。从本质上讲，它仍然是一款适合家用的汽车。在实际试驾过程中，艾瑞泽8的NVH表现不佳，主要原因是发动机噪音明显。但是，作为工程试制车，无论是后期配备隔音玻璃，还是在发动机噪音抑制方面有所改进，都可以显著改善这一缺点。就整体的动态驾驶和乘坐体验而言，伊瑞泽8仍然是一款值得认可的新产品。

写在最后：这次外观活动给笔者最大的启示是，奇瑞在艾瑞泽8上投入了更多的精力，打破了过去很多人对奇瑞设计的固有认知，在外观和内饰设计水平上都站在了前列，甚至处于领先地位；配置和动力也是奇瑞的强项，我们一点也不担心。艾瑞泽8的出现，也让奇瑞品牌在复兴战略上迈出了一大步。我相信这将是一款更多年轻朋友会喜欢的新车，并且它在未来一定会有很好的市场表现！

笔记

拼音 双语对照

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