丰田和比亚迪合作打造的BZ3终于到货了，21.98万元的预售价为1898万元，共有三款车型。不过，它最大的亮点是搭载了比亚迪的三电技术，提供517公里和616公里两个续航版本。众所周知，汽车的核心是发动机、变速箱和底盘，而电动汽车的核心则是电池、电机和电子控制。对于消费者来说，既然有了比亚迪，为什么还要选择丰田？
丰田BZ3定位为一款长、宽、高4725x1835x1475mm、轴距2880mm的中型轿车。在外观设计方面，新车还采用了丰田最新的家族式设计语言，使其看起来更加年轻时尚。同时，它还采用了隐藏式门把手和贯穿式尾灯设计，更讨年轻人喜欢。值得一提的是，整车风阻系数低至0.218，甚至低于保时捷Taycan（参数|查询）和比亚迪Seals（参数|询问）。真是令人印象深刻！
BZ3的内饰设计仍然坚持丰田一贯的风格。中控台配备了大尺寸液晶显示屏，在科技感和智能配置上有了显著提升。周围的座舱、贯穿式空调通风口和不规则的方向盘都能让你眼前一亮。后排的乘坐空间相当不错，这得益于2880mm的轴距，完全超越了凯美瑞（参数|查询）和亚洲龙（参数|询问）的纵向空间。
丰田BZ3基于e-TNGA前置驱动平台，配备永磁同步电机。517公里版本配备了一台135千瓦的电动机，而616公里版本则配备了一个180千瓦的电动机。这样的动力似乎与宝马525Li和530Li的水平相对应，这是完全足够的。新车完全配备了福迪动力磷酸铁锂刀片电池，提供10年或20万公里的电池组保修。
可以说，丰田BZ3的账面数据确实不错。CLTC纯电动517公里版仅配备49.92千瓦时的电池容量，616公里版只有65.28千瓦时。这也意味着丰田BZ3是一款非常节能的电动汽车。一辆优秀的电动汽车并不取决于续航里程有多长，而是取决于能耗有多低。目前，在国产电动汽车中，只有特斯拉和比亚迪能够实现低能耗、长续航的特点。比亚迪的永磁同步电机功率密度为5.8千瓦/公斤，电机效率高达世界领先水平的97.5%。此外，丰田使用的电子控制技术也是低能耗的一个关键因素。它的功耗甚至低于秦PLUS EV（参数|询价），与比亚迪e平台3.0下的Seals几乎相似。因此，这也引发了人们对比亚迪是否会出售e平台3.0技术的质疑？
最后，还有它的充电技术。丰田BZ3提供65.5kW的快速充电功率，从30%充电到80%只需28分钟。虽然快速充电的功率有点低，但充电速度仍然不错。此外，如果丰田BZ4在冬季充电速度不佳，它会不会也出现在丰田BZ3上？丰田BZ3会使用比亚迪的充电技术吗？如果采用比亚迪的快速充电技术，对未来的BZ3用户来说将是一大福音，不仅充电效率高，而且兼容性强。
总的来说，搭载比亚迪三电技术的丰田BZ3无疑是一个强大的补充，在同级别的竞争对手并不多。就连比亚迪也无能为力。丰田BZ3的实力确实优于秦PLUS EV，密封的定位也高于丰田BZ3。如果你想买一辆电动汽车，你会选择这款丰田BZ3吗？
笔记
拼音 双语对照其次，国内新能源汽车已经面临洗牌，各大汽车公司开始疯狂涌入。因此，尚未流行起来的海外市场已经进入了每个人的视野。
根据中国汽车工业协会的数据，今年前三季度，中国汽车出口量为211.7万辆，首次超过德国，跃居世界第二。其中，新能源汽车的出口是不可或缺的。据中国海关总署统计，今年前三季度，中国出口新能源汽车67.1万辆，占汽车出口总额的近30%。
从销售额来看，大家可能会认为我们的主要出口目标一定是俄罗斯和亚洲、非洲、拉丁美洲等兄弟国家。过去，这种想法确实没有问题，但时代已经改变，现在欧洲已经成为中国的主要出口目标。根据中国汽车流通协会的数据，中国的新能源汽车销往除南极洲以外的六大洲，不再局限于亚洲、非洲和拉丁美洲的发展中国家。他们开始挤进竞争激烈的欧洲市场，包括英国、法国和德国等发达国家。例如，比亚迪最近刚刚推出的第100万辆新能源汽车将成为挪威市场的一员。
就销售份额而言，欧洲和亚洲是中国最大的新能源汽车市场。如果你想问为什么没有美国，问题是“贸易保护”。仅2022年前三季度的数据显示，中国近90%的新能源汽车出口都销往欧洲和亚洲。我想知道你是否能猜到，中国出口份额最高的国家是比利时，其次是英国和泰国。总的来说，国内新能源汽车出海的形势非常好，也成为了最大的“反陷阱”方式之一。■ 领导冲锋，上汽最积极
在出海这件事上，上汽集团左手拿着上汽大奖赛，右手拿着上汽大通，一路过关斩将，成为国内出口的领头羊。2021，上汽美爵和上汽大通的大部分销售额都来自于他们的左右手。他们在欧洲创造了超过70000辆汽车的记录，在澳大利亚和新西兰市场创造了超过65000辆汽车的纪录，在美国市场创造了71000辆汽车的历史。去年，整个上汽集团的海外销量超过69.7万辆，增长率为78.9%，创下了10年来的最高纪录。
比亚迪作为国内第一车企，自然不甘落后，也在加快布局新能源汽车出口。今年第三季度，比亚迪在海外销售了16854辆新能源乘用车，7-9月销量分别为4026辆、5092辆和7736辆。与此同时，比亚迪于今年7月、9月和11月进入日本、欧洲和印度的乘用车市场，推出了元PLUS、海豚和海豹等多款新能源汽车。10月，比亚迪在德国推出了三款重型车，分别是唐、汉和元PLUS，指向欧洲。
与此同时，新势力也纷纷出海，爱知汽车可以说是第一个吃螃蟹的品牌。早在2019年，爱知U5（参数|询价）就推出了发货计划。截至目前，爱知U5已在包括法国、以色列和其他国家在内的欧盟国家交付了1000多辆汽车。
去年11月，内扎汽车与PTT公司正式签约，双方将积极布局充电桩的生产安装、公共充电服务等方面。今年8月，Nezha V（参数|询价）右舵驾驶版在泰国上市，成为中国首款登陆泰国的新势力车型。截至10月，海外订单已超过6000辆，而“内扎汽车”也计划进军新加坡……
笔记
拼音 双语对照
今天的《对手》栏目，我们来聊聊一汽丰田亚洲龙参数询价与雷克萨斯ES参数询价之间非常奇妙的争斗。
1900/1/1 0:00:002022成都车展将于明天开幕，在车展开幕前夕，爱卡汽车前方报道团队拍摄到了东风标致新408的实车照片。新408已于8月21日正式上市，售价区间为1057万元1217万元。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从相关渠道获悉，荣威或将推出RX3PRO车型，新车有望于11月开幕的广州车展正式上市。外观方面，相较于老款车型，新款荣威RX3参数询价PRO的设计风格更加运动。
1900/1/1 0:00:00最近新上市的全新亚洲龙参数询价可谓是满足了我目前对于车辆的心中所想，相比老款车型它有四大提升外观更年轻、舒适配置更丰富、智能配置更高级、安全配置更全面。
1900/1/1 0:00:00我们得到的消息显示，一汽丰田旗下的新款亚洲龙参数询价将于3月30日上市。新款的起售价在现款基础上有08万1万元左右的降幅，预计售价在1898万2798万元之间。
1900/1/1 0:00:00丰田和比亚迪共同打造的BZ3终于来了，新车预售价1898万一2198万元，共计三款车型。然而它最大的亮点就是搭载了比亚迪的三电技术，提供517km和616km两种续航版本。
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