2020年初有点困难。新冠肺炎让全国人民“蹲在家里”,庆祝了一个特殊的春节。春节后假期的延长甚至让“几个家庭高兴,几个家庭难过”。有些人庆祝迎来小长假,而另一些人则因商业活动的影响而悲伤。随着1月份乘用车产销数据的公布,中国汽车市场似乎已成为目前最令人担忧的行业之一。新能源汽车的销量出现了“腰斩”。乘联会发布的数据显示,1月乘用车产销140.2万辆和160.7万辆,同比分别下降28.8%和20.5%。1月份,全国乘用车市场172万辆的零售额比19年1月下降了20.5%,这是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。
数据来源于乘客协会网站。是的,汽车市场的表现有点悲惨,但更悲惨的是新能源汽车。1月新能源乘用车批发销量4.3万辆,同比下降53.6%,较12月同比下降69%。插电式混合动力汽车销量为1万辆,同比下降38%;纯电动汽车批发销量达到3.5万辆,同比下降52%。不难看出,新能源汽车市场在新年的第一个月就被“腰斩”了。从数据来看,新能源汽车市场的整体表现确实令人心碎。让我们比较一下几家主要发动机制造商的销售额,看看每个人在一月份都经历了什么。“魔鬼月”主机厂经历了去年纯电动汽车北汽新能源的大销售,但在新年的第一个月却给出了不太令人满意的回应。北汽新能源1月销量为2006辆,同比下降55.54%,较2019年12月的36613辆大幅下降94.52%。
其中,北汽新能源EC系列是2019年销量前十的车型。2019年12月,销量在同行业中仅次于欧盟系列,但上个月甚至没有进入前十大销量榜单。比亚迪上个月的销量也有些“惨不忍睹”。1月,新能源汽车销量仅7133辆,同比下降75.1%,其中纯电动汽车5144辆,同比下滑68.28%;
笔记
拼音 双语对照插电式搅拌机累计销量为1876辆,同比下降84.08%。
值得注意的是,这是比亚迪新能源连续第七个月出现销量下滑,下滑幅度非常惊人。去年的热门车型元EV(参数|查询)和e5甚至未能进入销量前十名,只有一款新秦EV(参数|查询)表现良好。
作为长城汽车旗下的新能源汽车品牌,欧拉的市场表现一直保持稳定和提升。但1月,欧拉R1(参数|询价)和iQ两款主力车型的销量仅完成1300辆,同比下滑65.6%,并不理想。
让我们来看看蔚来汽车,它是新动力汽车制造品牌的代表。一月份,总交付量为1598台。虽然在新动力汽车制造行业排名前列,但同比下降11.5%,ES6交付1493辆,ES8交付105辆,同比下降94.2%。
在这个“悲伤”的季节,广汽新能源出现了逆势增长的趋势。1月销量达到3003辆,同比增长52.7%。其中,AION S(参数|询价)销量为2648辆,成为挽救品牌销量的功臣。这主要是由于Aion系列车型推出较晚。Aion S于去年4月正式推出,同期基数较低。同时,该产品在网络租车和私家车领域有着良好的口碑,对销售产生了一定的积极影响。销售额下降是由各种因素造成的,疫情的影响不容忽视。1月新能源汽车销量下降主要是由于补贴下降导致消费者支出持续下降。自2019年下半年补贴下降以来,新能源汽车的整体销量呈下降趋势。对于销量的下滑,市场其实早有预测,但刚刚断奶的新能源汽车行业似乎还没有找到突破的方法。此外,1月份春节假期的影响已成为销售额下降的主要原因。
与此同时,新冠肺炎疫情的影响不容忽视。尽管疫情集中在1月下半月,但对网约车、租车等B端购车需求带来了直接而迅速的影响。事实上,在双限城市之外,B端采购仍然是新能源汽车销售的主要渠道。然而,可以预见的是,随着个人购车意愿受到短期疫情的抑制,对2月销量的影响将更加明显。该行业已经加速了重组,未来将趋于有利。无论是补贴衰退影响的延续,还是黑天鹅疫情的突然袭击,新能源汽车销量的下滑背后都是行业的深刻调整。从去年特斯拉的国产化不难看出,政府更倾向于引导新能源汽车行业走向市场化,利用“鲶鱼效应”激活产业活力,促进企业合理发展。
在上个月的电动汽车百人会上,工业和信息化部部长苗圩给行业打了一剂“定心丸”。他表示,近年来,新能源汽车补贴政策将保持稳定,不会出现类似去年的大幅下降,《新能源汽车发展规划》已迅速编制制定。近日,工信部又迈进了“准入门槛”,修订了新能源汽车生产企业和产品准入管理规定,将“设计开发能力”改为“技术支撑能力”,作为新能源汽车制造商和产品准入的必要条件。这是在马的背景下降低了进入门槛……
笔记
拼音 双语对照重塑国内新能源汽车产业链,未来将形成更加多元化的产业格局。编辑点评:1月新能源销量下滑并不意外,疫情的乌云尚未消散。尽管许多主机制造商面临着巨大的压力,但通过分析销量下降背后的原因,我们不需要深究。贬低这个行业甚至是不明智的。如何抵消疫情的影响,如何加快行业进入健康发展通道,是我们未来需要考虑的方向。亮点回顾:广汽新能源投资5亿多元研发防病技术,抢占2020年最受期待的纯电动汽车。负压救护车:如何科学地为车辆佩戴口罩?
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拼音 双语对照
2020年6月13日,以“凤凰涅槃在挑战中成长的中国汽车工业”为主题的2020中国汽车重庆论坛在重庆召开。
1900/1/1 0:00:005月10日,江淮iC5参数询价正式上市发售,补贴后售价区间为14991759万元。
1900/1/1 0:00:009月22日,爱卡汽车从奇瑞新能源官方获悉,该品牌全新纯电动SUV奇瑞蚂蚁正式上市。新车共推出四款车型,补贴后售价区间为14981898万元。
1900/1/1 0:00:00在时下的汽车市场中,A级SUV可以说依然是深受欢迎的主力车型。当然随着国内汽车行业的发展,目前市场中也不乏具备了高颜值、配置丰富和大空间等优点的选手,难免会让人挑花了眼。
1900/1/1 0:00:00在过去相当长的时间里,国内电动车市场被本土品牌占据,合资车企似乎对这块蛋糕并不感冒,仍然专注于燃油和混动产品。
1900/1/1 0:00:00对于热爱驾驶的人来说,选车时首先考虑的一定是动态驾驶感受。
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