2.4T+8AT混动+双色车身,新丰田皇冠轿车正式回归中国,造型惹争议

11月15日，丰田正式在中国市场推出新皇冠品牌，寓意皇冠系列将重返中国市场，以全新面貌与消费者见面。中国的一批老牌豪华汽车大亨忍不住感到有些不安，开始推出新车型。其中，宝马的市场嗅觉最为灵敏，并率先在成都车展中期亮相，推出了一款经过改装的宝马3系（参数|询价）。其极具中国美学的设计风格深深俘获了大批消费者的心。为了让大家更清楚地了解这两款车，我们的团队专门在网上搜索了公开信息，并将其与业内人士的意见进行了横向比较，看看谁能为这两款汽车在豪华车市场赢得一席之地，同时也为想买车的消费者提供了参考。新款宝马外观优雅端庄，皇冠动感十足

外观方面，全新宝马3系采用了全新的家族设计语言。前脸不规则多边形智能减阻进气格栅采用黑色饰板与底部分离，两侧搭配犀利的“天使眼”大灯。下面两侧的空气导管采用“L”型设计，在中间有较大的散热孔。整体外观非常高贵，非常符合宝马一贯的审美语言。

新一代丰田皇冠（参数|询价）作为日本老牌豪华车的代表，其外观也发生了翻天覆地的变化。前脸配备了夸张的鲶鱼嘴式进气格栅，采用了交叉延伸的线条设计，下方辅以标准的C形框架，进一步突出了车辆前部的横向视觉宽度。车灯比新款宝马3系更犀利，更有运动气息。

说到侧面，新款宝马3系车身的数据比现款车型有所增加，有两种车型可供选择：标准版和长轴版。标准车型的长、宽、高分别为4728/1827/1452毫米，轴距为2851毫米；

笔记

拼音 双语对照长轴版的长度、宽度和高度为4838/1827/1454毫米，轴距为2961毫米。与现款车型相比，价值的提升并不显著，主要添加到厚重的前后包围中，内部空间也没有明显扩大。

与传统汽车系列不同，2023款丰田皇冠在车身侧面增加了更多曲线，采用了溜背式车顶设计，打破了消费者对传统丰田的刻板印象。新车主要采用棕色和黑色作为车身主色调，顶部和底部有多个轮圈造型，使氛围更加动感。具体而言，新车的长、宽、高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。与新宝马3系的长轴版相比，这也是事实。整体尺寸比新款3系大了半圈，标准的溜背运动设计形成了两种截然不同的风格。

新款宝马3系的车尾更为方正饱满，与现款车型相似，尾灯仅添加了一些“L”元素，与前脸相互呼应。底部排气管的角落也被弧形曲线所取代，既减少了攻击性又减少了运动性，取而代之的是稳重端庄的气质。

2023款丰田皇冠轿车的大背造型中穿插着黑色装饰条，延伸了视觉宽度。下包围部件相对年轻，车标下方还附有“皇冠”车标。车辆的气场完全打开。宝马的智能配置更具竞争力，皇冠符合规定，

在车内，新款宝马3系驾驶舱配备了一个巨大的曲面屏幕，由12.3英寸的数字仪表板和4.9英寸的中控显示屏组成。内置最新的宝马IDrive 8.0智能人机交互系统，融合智能手机的图像风格，支持宝马地图导航系统、语音控制、苹果和安卓蓝牙连接等多项功能。此外，新车还配备了5G网络，可以同时容纳10台终端设备进行连接，大大提升了科技感。遗憾的是，“鸡腿”电子手柄已被设计师取消，改为桨式结构，操作起来可能不如以前舒适。

内饰方面，丰田皇冠的整体布局非常简洁，12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式液晶中控屏+三辐式方向盘的组合相当抢眼。但即便如此，将新冠和新的3系列硬核屏幕放在一起仍然有点令人眼花缭乱。配置方面，新车搭载了最新的丰田机器系统，支持车道保持、ACC自适应巡航、地图导航、360°环绕视频、Apple CarPlay、Android Auto和OTA升级等基本配置。总的来说，它保持了日本汽车的主流惯例。与创新的外观相比，内饰较为保守，不够高贵。皇冠动力一流，宝马屹立不倒

关于大家最关心的动力方面，根据工信部公布的数据，新款宝马3系依旧沿用了目前的3系动力配置，搭载2.0T涡轮增压发动机，提供320、325和330三种动力车型，最大马力分别为156、184和245。标准8AT变速箱四轮驱动系统作为选装件提供。

2023款丰田皇冠系列采用第四代丰田2.5升混合动力系统和2.4T插电式混合动力系统。前者的最大马力可达345马力；

笔记

拼音 双语对照

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