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零百6秒9,亏电3个油,这台混动车自称15万内最好???

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时间:1900/1/1 0:00:00

帝豪,比亚迪,沃尔沃

在过去,如果你想买一辆省油的轿车,你必须依靠“两个领域和一个生产”。现在,如果你想买一辆省油的轿车,除了“两田一产”,比亚迪DM-i也是一块香饽饽。今天试驾这辆号称是15万以内最好的混合动力车的轿车,简直就是在喊“这里的人都是辣子鸡”。到底谁这么嚣张?首先,让我们把车标镶嵌起来,在没有奖品的情况下进行猜测。

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在发布车型之前,首先展示新车的三大亮点:1。官方100公里加速6.9秒;2.每100公里动力损失和燃油消耗3.8升;

笔记

拼音 双语对照3.综合射程1300公里

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单凭其“豪利豪汽”的外观,估计你可以猜到它是吉利帝豪L(参数|查询),但帝豪L的混合动力版有一个更激进的官方名称:帝豪L雷神嗨·X(参数|询问)。

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在外观方面,君威L雷神Hi·X与燃油版的差异并不显著。毕竟,它们都是基于“能源风暴4.0”的设计语言,使用了超大的“钻石钻石面”格栅,具有很高的辨识度。年轻人喜欢的前卫运动风格深受设计师的理解。如果你想从前脸上区分燃油版和插电版,除了帝皇L雷神Hi的专属星河蓝车漆。十、 你可能不得不依靠识别绿卡。

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毕竟,雷神混合动力具有插电式和非插电式两种功能,因此帝皇L雷神Hi·X在车尾添加了一个“Hi-P”标志,以表明其插电式混合动力的身份。

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帝豪L雷神Hi·X的动力总成包括1.5T四缸发动机、3速DHT变速箱、15.5千瓦时三元锂电池和电动机。介意三缸发动机的人可以放心,帝国L雷神Hi·X搭载的发动机是一款四缸发动机,燃烧92#汽油,可以吃粗粮,而且不弱。最大马力为181马力,最大扭矩为290牛米。在电动机的支持下,该系统的综合功率达到233kW,综合扭矩为610Nm。

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除了T型皮带外,所有同行都在使用自吸发动机。帝国雷霆的性能优势嗨。X是不言自明的。此前,上官在一次场地试驾中跑出了6.62秒的零加速度,当时有三个人坐着。因此,帝国L雷霆的官方零加速嗨。6.9秒的X不是错误的。

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从实际体验来看,君威L雷神Hi·X的加速响应确实非常积极,即使在经济模式下,它仍然保持着相对轻盈和动态的响应。当车速达到20km/h时,发动机可以参与并联运行模式。当您完全踩下油门踏板时,发动机干预期间的噪音抑制效果良好。3挡DHT变速箱的换挡也相对平稳、清脆,物理感有点像AT变速箱的换档。

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Imperial L Raytheon Hi·X的动能回收力有三个级别可调。即使在低能量回收模式下,松节油门后面的阻力仍然更大。如果能安排类似油轮滑行的设置,适应成本会更低,乘客的身体感觉也会更好。

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帝皇L雷神Hi·X的工作逻辑与比亚迪DM-i相似,都是“以电为主,油为辅”。在大多数情况下,发动机充当“增程器”为电池充电。此外,在3速DHT变速箱的帮助下,理论上它对不同路况有更好的适应性,自然也有更好的油耗表现。帝豪L雷神Hi·X的油耗表现会比秦PLUS DM-i更好吗?如果您想观看本次测试,请尽快给我们留言!

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拼音 双语对照帝豪,比亚迪,沃尔沃2

除了动力系统外,瑞虎L雷神的底盘嗨。X也可以给我一个惊喜。尽管两者都是帝国L雷神嗨。X和秦PLUS DM-i使用前麦弗逊和后扭力梁独立悬架,它们的底盘定位方向截然不同。秦PLUS DM-i底盘更倾向于家用,而帝国L雷神Hi。X底盘非常“沃尔沃”,底盘“工整”,强调底盘的坚固感和良好的悬架支撑。在大连的沿海山路上跑步没有压力,但路程相对较短,在糟糕的道路上行走时动作较多。

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与帝豪L雷神Hi·X紧凑扎实的底盘性能相比,它的转向感觉有点拖沓,带有浓郁的电子气息。方向盘的扭矩不够线性。底盘有一股运动气息,但转向很家常。

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大家最关心的是君威L雷神嗨·X的油耗表现。试驾当天,我没有按照常规程序在电量耗尽后切换到混合动力模式。我以混合动力模式起步,试驾当天跑了89.9公里,平均油耗为4.2升/100公里。考虑到试驾当天的驾驶条件包括城市拥堵、山路、高速公路、拍摄长怠速等,我认为这个油耗表现已经很好了。

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“在静态性能方面,我会给帝豪L雷神Hi·X打一个相对较高的分数,可以概括为拥有你所需要的一切。10.25英寸的液晶仪表和2.3英寸的中控屏幕,你不会因为拥有中控屏幕就给一个小的液晶仪表”。

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中控系统的流畅度还不错,分级菜单还需要优化。有些功能需要通过多级菜单来完成。切换驾驶模式需要四级菜单操作。我真的很感激。让我们买一个实体按钮

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帝皇L雷神嗨·X的长、宽、高分别为4735×一千八百十五×1495毫米,轴距为2700毫米,后排空间表现良好,还配备了后排气口。由于前排座椅和中央通道下方的动力电池呈“T”形布局,后排中间有一个小突起。

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帝豪L雷神Hi·X不支持快速充电和外部放电,充电和放电的便利性会相对较差。我希望以后的版本可以考虑升级。

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性价比是关键。帝国L雷神Hi·X的价格为1298-14.58万元。与直接竞争对手秦PLUS DM-i相比,帝国L雷神Hi·X只有一种动力配置,并且没有高低续航能力的区别。价格低于秦PLUS DM-i的120公里版本,完全是针对进攻的节奏。从综合质量来看,帝豪L雷神Hi·X性能更好,底盘更坚固,综合续航里程更长。如果您对驾驶质量有更高的要求,帝豪L雷神嗨·X将是更好的选择。

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