理想L9卖爆了！10月车市销量出炉！

从新能源汽车销量榜可以看出，在前15名中，仅比亚迪一家就占据了7个席位，而且在前7名中还占据了6个专属席位，完全不可战胜。它的六款车型，宋、秦、汉、海豚、元PLUS和唐，完全覆盖了中国消费者最重要的价格区间，从10万元到30万元不等。因此，只要你想在这个价格范围内购买插电式或纯电动汽车，比亚迪绝对是一个无论如何都无法避免的替代品牌。

排名第11位的长安鲁敏值得一提，10月销量为12009辆。这是一款纯电动汽车，于今年6月上市销售，售价为489-63900元。鲁敏的整体定位高于红光MINI，车长3.3米，比红光MINI长35厘米，宽度1.7米，比蓝光MINI宽20厘米。在动力方面，Lumin系列使用41马力的前置电机，提供155、210和301公里的续航版本。它与宏光MINI相对相似，后者在动力和续航方面的价格相似，但它的车身更长更宽，驾驶稳定性肯定会更好。

排名第13位的比亚迪海豹（参数|查询）绝对是今年最受欢迎的纯电动汽车。10月，该公司售出11267辆汽车，成功跻身新能源榜单前15名。虽然密封件在7月底开始销售，但这款车的实际交付时间是在9月中旬。要知道，Seal目前积压了超过10万份尚未交付的订单，而10月份的销售额才刚刚开始。未来一两年，只要比亚迪的产能没有问题，Seal的销量绝对不需要担心。

继Seal之后，另一款备受瞩目的新能源汽车极氪001（参数|询价）也在10月份卖出了1万元以上。要知道，这款车自去年4月上市以来，一直面临芯片供应短缺的问题，未能实现大规模交付，月销量勉强维持在4000台左右。随着今年整个汽车行业的零部件供应恢复正常，极氪001的销量也稳步增长，最终在10月份突破了1万辆。

至于讨论度较高的特斯拉，10月Model Y（Parameter|Inquiry）交付了14391辆，比9月的46694辆减少了整整3.2万辆。事实上，10月份，特斯拉上海工厂共发货7.1万辆新车，但5.45万辆出口到海外市场，导致交付给国内用户的车辆不到1.7万辆。其中，Y型占1.4万辆，其余不到3000辆为Model 3（参数|查询）。

然而，最近也有传言称，特斯拉上海工厂产能过剩，积压了2万多辆汽车。因此，最近特斯拉不仅降低了Model 3和Model Y车型的价格，还推出了4000-8000元的限时保险补贴政策。要知道，近两年来，随着中国品牌高端电动汽车的崛起，特斯拉的优势正在逐渐丧失。上海工厂的产能充裕，确实存在降价、促销、清库存的可能。

除了榜单前15名的车型外，还有一些新车没有上榜，但销量仍然非常值得关注。首先，自6月推出以来，理想L9（参数|询价）一直是人们讨论的话题。这款“500万以内最好的国产SUV”10月销量9181辆，累计销量突破2万辆。要知道，理想L9于8月30日正式交付，在正式交付的两个月内，销量就突破了2万辆。对于一辆售价45.98万的SUV来说，这绝对是一个值得称赞的成就。

此外，M5的销量（第…段）……

笔记

拼音 双语对照ter|inquiry）和M7车型在10月份的销量分别为6812辆和5226辆。作为华为代言的新动力品牌，在品牌初期，查询品牌要比之前的“蔚小理”容易得多。全国对华为的认可度相当高，销量自然有保障。然而，最近，M7在中国保险研究集团进行的碰撞测试中表现不佳。作为一款销量达到31.98万辆的车型，确实有些意外。我想知道这是否会影响车辆的后续销售。

说完了竞争激烈的新能源市场，我们再来看看传统汽车市场的战局。从整体排名来看，新能源汽车在汽车榜单中的数量并不是很大，只有宏光MINI、比亚迪秦（参数|询价）、汉、海豚四款车型，这也符合前述新能源汽车销量30%的实际数据。

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具体车型方面，日产轩逸（参数|询价）10月继续强势前进，月销量突破4万辆，位居汽车销量第二。今年1-10月，轩逸累计销量已达36.6万辆，在所有车型中销量排名第一。然而，轩逸能否将领先优势保持到年底尚不清楚，因为其背后的比亚迪宋（参数|询价）系列销量为34.4万辆，宏光MINI销量为33.8万辆。所有这些都有机会在未来11个月和12个月内实现反超。那么，谁将是今年销售额的赢家呢？也许答案还需要等待！

笔记

拼音 双语对照9月底进行了升级，新一代车型的设计更加稳健大气，显然比上一代车型更漂亮。但目前，新款CR-V只有1.5T的发动机功率，大家更期待的2.0升i-MMD混合动力版，以及2.0升插电式混合动力车型，至少要到明年才能发布。因此，如果你是一个追求动态响应和平顺性的用户，你可能希望等到明年混合动力和插电式车型上市。

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SUV销量榜上最后一个值得注意的项目是排名第12位的吉利品越。这款小型SUV绝对是榜单上罕见的一款。事实上，宾悦早在2018年10月就已经上市，主要售价为8-12万元。然而，宾悦自上市以来销量一直不佳，主要原因是宾悦最初提供的1.0T和1.5T发动机都是三缸发动机，这显然触动了国内消费者的厄运。尽管吉利在2019年将品越换成了1.4T四缸发动机，但由于1.4T发动机相对老旧，在动力和油耗方面表现平平，这款运动型小型SUV仍然没有得到市场认可。

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直到今年8月，吉利推出了品越COOL车型，售价为998-1198万。全系换成了吉利新开发的1.5T四缸发动机，功率为181马力和290N·m。不仅功率比之前的1.4T增加了40马力，而且NEDC油耗也下降了0.5L。随着1万元的价格上涨，配置大幅增加，并且总体性价比显著更高。因此，ColorCross COOL上市后，推动了整个车系的销量，而我们在10月份才在SUV榜单中看到这个罕见的客户。

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最后，让我们来看看MPV市场。继9月强势夺冠后，别克GL8再次力压五菱宏光（参数|询价）夺得10月MPV销量冠军。10月销量达到13113辆，今年1-10月累计销量为11万辆，证明其优势地位依然存在。

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值得一提的是，别克刚刚推出了一款定位高于GL8的豪华MPV Century，售价为5.299-68.99万元。这款车将作为别克品牌未来在中国的旗舰MPV进行销售。别克在21世纪上市后，将拥有GL8 Land Business Class、GL8 ES Land Zun、GL8 Avenir和century四款MPV产品，全面覆盖MPV市场，价格区间为250至70万元。很明显，这是为了垄断国内商务接待MPV市场。然而，对于国内用户来说，许多人已经形成了别克MPV=GL8的固有印象。如何在新世纪摆脱GL8的束缚，让消费者接受一辆售价6-7万的别克MPV，可能是别克唯一需要考虑的问题。

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排名第6的枫叶80V（参数|询价）是一款经常上榜但大家都不熟悉的汽车。这款车实际上是吉利嘉际（参数|询价）的纯电动版，由吉利集团旗下瑞兰汽车推出，主要提供给吉利旗下的草原出行在线约车平台。甚至还有电动替换版本，方便在线约车司机快速补充能量。

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与广受欢迎的GL8相比，别克的弟弟GL6就不那么受欢迎了。这款紧凑型MPV很少出现在MPV销量榜上，10月份仅以2115辆的销量排名第11。原因仍然是GL6配备了1.3T三缸发动机，这显然不被家用用户接受。即使它目前有5万元的巨大折扣，低配车型也只在11万出头登陆，但它仍然不温不火。事实上，上汽通用去年发布了一款新的1.5T四缸发动机，以取代现有的1.3T三缸发动机。如果GL6也能像威朗（参数|询价）Pro一样使用这款1.5T四缸发动机，那么它的竞争力……

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪别克缤越海豹MINI

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