卡罗拉看了，秦PLUS看了，最终入手比亚迪驱逐舰05，落地16.5万

人们，他们越缺乏，他们就越想要。2010年左右，我父亲买了一辆福特福克斯（参数|询价）。我大学毕业后刚开始工作，在家里也用这辆旧车练习。老狐狸仍然有很好的控制感，但有两处致命伤。一个是油耗太高，1.6升的车型在市区行驶需要10升的燃油。另一个是空间表现太差，几乎没有同价位的车比福克斯的内部空间更拥挤。

所以当我这次买车时，主要关注的两个问题是油耗和空间性能。一开始我看中了丰田双擎雷凌（参数|查询），但后来我觉得这辆车的空间也有点小。在看到比亚迪秦PLUS（参数|询价）卖得这么好之后，我意识到比亚迪的混合动力技术现在如此出色，动力馈送下的油耗与雷凌的双擎版本相似。此外，这款车不需要缴纳购置税，而且可以使用纯电。这是丰田双引擎技术的升级版。

但当我真正去4S店看车时，我看到了方向盘后面的小仪表，失去了直接的兴趣。这太吝啬了，我认为比亚迪正在越来越多地学习大众品牌的精髓。之后，比亚迪海洋系列中的驱逐舰05下水，可以看作是秦Plus的升级版。价格略高，但配置更丰富。外观也与王朝的家族模型有很大不同。更重要的是，这辆车配备了8.8英寸的液晶仪表，这使它在尺寸上看起来舒服多了。

接下来，在确定车型后，我们将开始选择配置。我们有地下停车位，可以在那里安装充电桩。为了实现纯电通勤，我们必须选择120公里的续航版本。120公里续航版本只有两种配置，低配车型的舒适性特征足够，但没有主动制动、全速自适应巡航、车道保持辅助、自适应远近光大灯等功能。我觉得这些功能在几年后肯定会成为主流配置，而且相对实用。它们几乎是卡罗拉的标配（参数|询价），这次买车时必须要有，所以我终于入手了旗舰版。

让我简单谈谈我的购买价格。旗舰车型的配置确实很丰富，但价格确实有点贵。指导价为15.58万，目前没有任何折扣，但等待时间不长。贷款7.1万年免息，贷款服务费2000元，许可证服务费1000元。新能源汽车无需缴纳购置税，但即便如此，总地价也接近16.5万元。我买的时候感觉还不错，但仔细想想，感觉有点贵。这个价格几乎可以买到1.5T君威（参数|询价），2.0L天籁也差不多。然而，使用这些汽车的成本肯定比驱逐舰05要高得多。唉，我只能用这个来安慰自己。

让我们谈谈使用汽车的体验。说到驱逐舰05的油耗，这是我最满意的地方。在纯电动EV模式下，每100公里的功耗在15摄氏度左右，每100千米的车辆成本为5到7元。开着电跑100公里大约4升油也很经济，但我还是不想开着电用一滴油！

笔记

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标签：驱逐舰05比亚迪福克斯丰田雷凌

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