RS属于奥迪A、Q和R产品系列的R系列，性能高于A系列中的s系列运动轿车。它是一款真正能对梅赛德斯AMG和宝马M构成威胁的高性能汽车。在之前的RS系列战略发布会上，奥迪宣布，从RS5 Coupe开始，它将每年至少向中国推出两款RS高性能汽车。对于奥迪的高性能汽车，一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石曾表示，“我们想把奥迪在汽车赛事中诠释的最纯粹的运动精神呈现给中国用户。”，网通社从德国媒体Autobild获悉，新一代奥迪RS 4将放弃4.2升V8自然吸气发动机，转而搭载V6涡轮增压发动机。与现款RS 4相比，新一代RS 4的价格将更低，未来新车有望以进口的形式引入国内销售。
新款RS4用涡轮增压发动机取代了自然吸气发动机
随着全球排放标准的不断提高，“小排量、涡轮增压”已成为发动机技术研发的方向，奥迪也不例外。现款奥迪RS4搭载4.2升自然吸气发动机，最大输出功率为331千瓦。尽管奥迪的动力表现强劲，但在节能环保的背景下，奥迪不得不考虑为RS4使用小排量涡轮增压发动机。奥迪内部人士此前曾表示，新一代RS 4将搭载六缸双涡轮增压发动机，最大功率为317kw，峰值扭矩为550N。基于此，推测新发动机是3.0T发动机，也可以配备替代R8。与目前的4.2升V8发动机相比，虽然功率有所降低，但扭矩显著增加。
更换小排量发动机的价格有所下降
小排量发动机的好处不仅可以减少废气排放，还可以降低汽车的价格。根据国内法律法规，如果将目前的RS 4引入国内销售，其发动机排量将为4.2升，消费税税率将按40%征收。改用3.0升发动机后，其消费税税率将降至12%，税率相差28个百分点，这无疑降低了该车的初始售价。此外，由于新车将基于奥迪最新的MLB Evo平台打造，新车的重量也将比目前的RS4减轻100公斤，这将进一步提高车辆的运动性能。
新车将与梅赛德斯C63和宝马M3竞争
不久前，宝马刚刚推出了新一代M3，而梅赛德斯C63也将在今年10月的巴黎车展上亮相。未来的奥迪RS 4将面临这些竞争对手的挑战。首款亮相的宝马M3搭载直列6缸3.0升双涡轮增压发动机，最大输出功率317kw，峰值扭矩550N。m。即将推出的新一代梅赛德斯-奔驰C63搭载4.0升双涡轮增压发动机，最大输出功率为350千瓦，峰值扭矩为600牛。m。新一代奥迪RS 4也不甘示弱。最大功率为317kw，峰值扭矩为550N。m、 在轻型车身的帮助下，该发动机将对C63和M3构成巨大挑战。
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笔记
拼音 双语对照
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