深度观察丨油电平价的时代提前到来了？

宁德时代董事长曾毓群去年表示，预计到2025年，电动汽车的初始购买成本将与传统燃油汽车持平。在过去的一个月里，宝马iX3和沃尔沃XC40 RECHARGE相继调整了价格。也许石油和电力平价时代已经摆在我们面前。

今年1月27日，宝马集团宣布，为了适应市场变化，宝马iX3的官方指导价进行了调整。从1月28日开始，领军车型的售价从46.99万调整为39.99万，而创意领车型的售价则从50.99万调整至43.99万。当这一消息公布时，距离宝马iX3正式上市仅过去了67天。无独有偶，两天前，为响应品牌最新的全球可持续发展战略和市场需求，沃尔沃汽车中国宣布将XC40 RECHARGE（参数|询价）车型的官方直销价格从35.7万元调整为29.9万元。这款车和宝马iX3一样，是在去年11月的广州车展期间推出的。沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁秦培基在与爱卡汽车沟通时表示，沃尔沃将在未来相当长的一段时间内保持燃油和电动汽车价格不变的战略。对于仍处于培育阶段的电动汽车市场来说，沃尔沃的决定无疑是革命性的。电动汽车的发展速度显然已经超出了传统汽车巨头的想象。尽管他们给予了足够的关注，但大象要想扭转局面并不容易。之所以如此大幅的价格调整，一方面是因为在电动车时代，传统车企曾经的“光环”已经不复存在；

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拼音 双语对照另一方面，它也受到当前市场形势的制约，导致了无奈。“恐怕这一切都要归功于特斯拉，一个挥舞着砍刀的价格屠夫”。

特斯拉Model Y（参数|询价）据统计，2020年，国产特斯拉Model 3（参数|报价）共经历了四次价格调整，累计降价超过8万。今年1月1日，国产特斯拉Model Y正式上市，售价分别为33.99万和36.99万。在国产之前，Model Y并不是进口的，但特斯拉中国官网上列出的车型价格分别为48.8万和53.5万。严格来说，我们不能把Model Y称为降价，但国内外产品的价格差异是前所未有的。根据电动汽车百人会最新发布的“新能源汽车价格指数”，2019年10月至2020年12月，市场上纯电动汽车的平均价格先涨后降，从最初的13.4万元降至2020年1月的16.52万元，再降至2020年12月份的14.3万元。在这个过程中，国产特斯拉Model 3的作用是决定性的。作为电动汽车市场的开拓者（参数|询价），特斯拉对消费者对电动汽车价格的感知有一定影响。尤其是在发展的早期阶段，在价格波动相对较大的背景下，特斯拉实际上已经成为整个市场的价格锚定点。所以当国产第二款车型model Y以低价进入市场时，一些传统车企真的很“担心”。回顾过去，这种“焦虑”的痕迹是可以追溯的。我们将时间指针拨回2019年6月，当时宝马集团董事长克鲁格在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布，要加快电动产品的扩张计划，到2023年实现25款新能源汽车的布局，比原计划提前两年。显然，在当时，宝马在转型的道路上已经有了紧迫感。更令人惊讶的是，仅仅两周后，克鲁格就向监事会提议不再寻求连任。事实上，克鲁格的任期要到2020年4月才会结束。当时有报道称，他被迫下台的主要原因之一是他在推进电气化战略方面进展太慢，落后于竞争对手。我们不会讨论这个消息是否属实，但至少可以看出宝马确实渴望做出改变。要知道，宝马一直是豪华电动汽车领域的领导者，但宝马iX3的上市时间比奥迪e-torn和梅赛德斯EQC晚了整整一年（参数|查询）。

宝马iX3（参数|查询）宝马并不是唯一一个着急的人。去年6月，梅赛德斯-奔驰EQC推出了一款3504MATIC车型，售价49.98万元，比之前推出的4004MATIC便宜了8万元。随后，在11月，极星2长续航双电机车型上市，售价33.8万元，比之前的首发车型低了8万元。此外，今年还将推出一款入门级车型，进一步降低了价格门槛。此外，奥迪e-tron（参数|询价）和捷豹I-PACE（参数|报价）目前都在终端提供大幅折扣，尤其是后者，价格接近减半。与上述车型的降价相比，无论是公开还是私下，沃尔沃XC40 RECHARGE的价格调整看起来更像是一个积极主动的举措。3月3日，沃尔沃汽车宣布将在2025年实现全面电动化，届时纯电动汽车的比例将达到50%，其余将是混合动力车型。随后，它将在2030年成为一个纯电动豪华品牌。一天后的价格调整也证实了沃尔沃全面转型的决心。毫无疑问，XC40 RECHARGE将在转型过程中发挥先锋作用。沃尔沃汽车销售公司大中华区总裁秦培基指出，此次价格调整主要基于三方面考虑：一是承接亚太市场和全球市场的可持续发展战略，在中国市场实施电动化产品。其次，是到2030年实现纯电产销目标，加快电动化产品在中国市场的布局。最后，沃尔沃应该积极转型……

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