过去两周,中国成都车展和德国法兰克福车展相继开幕。成都车展今年升级了规格,并搬入了新的场地;
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拼音 双语对照在法兰克福车展上,美国和日本巨头纷纷缺席,行业萧条显而易见。然而,开幕后,成都车展很快退化为4S店展会,而法兰克福车展则有许多重型车型。我们对这种情况并不感到惊讶。因为坦率地说,即使在中国,成都车展的重要性也远不如北上广三大车展重要,尤其是在新能源领域。尽管如此,我们仍然可以在成都车展上找到一些值得特别关注的新能源汽车,这是成都车展为数不多的亮点之一。
目前,中国新能源汽车市场由中国品牌主导,此前的高补贴和政策支持导致中国品牌纷纷涌向新能源。尽管合资品牌没有存在感,但它们也没有闲着,并瞄准了2020年取消补贴的机会。在2019成都车展上,合资品牌在新能源领域展现了实力,而中国品牌也拿出了越来越成熟的产品。1、 合资品牌秀木水1、北京奔驰EQC(参数|询价)在本届成都车展上正式亮相。虽然梅赛德斯-奔驰EQC已经出现过很多次,大家都很熟悉,但本次展览是国产版,将与北京梅赛德斯-奔驰GLC(参数|询价)联合出品。它的出现意味着合资品牌即将大规模进入中国的新能源汽车市场。
外观方面,北京奔驰EQC与海外版基本保持一致。新车的造型采用了EQ一代概念车的设计语言,整体非常圆润。曲面的广泛应用使整车看起来非常丰满。
在内饰设计方面,北京奔驰EQC采用了全新的家族式内饰设计语言。中控屏和仪表盘由两块10.25英寸的大液晶屏连接,形成一个平面。蓝色一键启动按钮和专属空调出风口风格新颖,配合蓝色氛围灯操作,营造出绝佳的精致感。
在动力系统部分,北京奔驰EQC搭载前后双电机,综合最大功率300千瓦,峰值扭矩765牛米。该电池配备80kWh的锂电池组,在NEDC条件下续航里程超过450公里,在快速充电条件下可在45分钟内充电至80%的功率。北京奔驰EQC将于今年11月正式上市交付。新车上市后,将与奥迪e-tron(参数|询价)、特斯拉Model X(参数|询)、捷豹I-PACE(参数|咨询)等豪华品牌纯电动汽车展开竞争。作为奔驰的首款纯电动车型,北京奔驰EQC将承受巨大压力,它将取得什么样的市场表现,我们拭目以待。2.广汽丰田iA5(参数|询价)在2019成都车展上,广汽丰田iA5首次亮相并正式上市,补贴价格区间为1698-192800元。广汽丰田iA5可以看作是广汽新能源AION S(参数|询价)的姊妹车型,也是广汽丰田首款量产纯电动汽车。
外观方面,广汽丰田iA5的整体设计语言与Aion S基本一致,包括前发动机盖上突出的线条,以及取消了前中网的设计。然而,与Aion S不同的是,广汽丰田iA5前照灯总成的形状变为回旋镖形状,雾灯区域的位置也发生了变化。
在车尾,广汽丰田iA5的下保险杠设计略有调整,其他方面与Aion S基本一致。广汽丰田iA5的长度、宽度和高度分别为4792/1880/1530 mm,轴距为2750 mm,车身长度比Aion S长24 mm。
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拼音 双语对照内饰方面,广汽丰田iA5与广汽新能源Aion S保持一致,配备12.3英寸高清中控显示屏、12.3英寸全液晶组合仪表、悬浮式双屏AI交互系统、AI语音智能控制等配置。广汽丰田iA5搭载的是由宁德时代生产的NCM 811三元锂电池,电池组能量密度为170Wh/kg,NEDC综合续航里程为510公里。在直流快速充电模式下,从电池的30%充电到80%需要34分钟。驱动电机为日本电机。3、东风标致4008 PHEV(参数|询价)在今年的车展上,东风标致4008PHEV首次亮相。东风标致4008 PHEV与燃油版基本一致,仅对细节进行了调整,以突出其作为新能源汽车的身份。
东风标致4008 PHEV的外观和内饰与燃油版基本一致,仅对细节进行了调整,以突出其作为新能源汽车的身份。据估计,两侧的叶子板上还有一个HYBRID PLUGIN标志,充电接口位于车辆的左后方。
动力方面,新车将搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,汽油发动机的最大功率为147千瓦。
东风标致4008插电式混合动力版的推出无疑是对其产品线的更好补充,有望获得更多消费者的欢迎。未来的上市将有助于促进东风标致的销售。
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