2019销量前十纯电动车 依然还是老面孔

汽车市场在过去两年经历了大起大落，即使是一贯强劲的新能源汽车也在2019年经历了首次下跌。去年，新能源汽车全年销量为120.6万辆，同比下降4%。在新能源汽车中，纯电动汽车是销量的主力军。由于新补贴政策的影响，销量下降是不可避免的。去年，纯电动汽车仅售出97.2万辆，同比下降1.2%。因此，在低迷的市场中占据一席之地更加困难。

2019年十大纯电动汽车车型揭晓。不难发现，一些往年销量表现突出的车型排名有所下滑，销量前十的车型中只有不到一半的车型出现了销量同比下滑，而一些新车型也跻身前十榜单。让我们一起来看这十个模型。中国市场前十大纯电动汽车品牌：同期累计销量增长：1。北汽新能源欧盟系列11112532288244.2%2。比亚迪电动汽车（参数|询价）615513391581.5%3。上汽通用五菱宝骏新能源48098258888.8%4。奇瑞奇瑞eQ39440146967-16.1%5。比亚迪比亚迪e5（参数|询价）3292943902-25%6。广汽新能源AION S（参数|询价）32493--7上汽荣威Ei5（参数|询）305462600717.5%8长城汽车欧拉R1（参数|咨询）28498--9吉利汽车君威EV（参数|查询）2844731426-9.5%10北汽新能源北汽EC系列264289063770.8%爱卡汽车网络表www.xcar.com.cn 1。北汽新能源欧盟系列北汽新能源欧洲系列是今年国内市场销量最高的纯电动汽车，年销量11万辆，同比增长244.2%，也是所有车型中唯一一款销量超过10万辆的汽车。不出所料，北汽EU系列极有可能进入今年全球纯电动汽车销量前三。北汽新能源的欧盟系列可以在没有EU5和EU7两款车型的情况下获得今年的销量冠军。随着EU7的发布，北汽新能源更换了全新的北京LOGO。

北汽新能源EU7是在燃油汽车萨博智道的基础上开发的纯电动汽车。虽然它仍然是一款基于燃油版汽车开发的纯电动汽车，但在一些设计上与以前的“油改电”产品不同，并没有那么突兀。外观方面，与萨博智道相比，新车发生了重大变化，引入了北汽新能源的FAMILY设计语言，如封闭式格栅、C形日间行车灯等。

除了改变标准，EU7在基本性能方面也很有吸引力。该车配备了一台最大功率为160千瓦、最大扭矩为300牛米的永磁同步电机。它使用的是来自于宁德时代的锂三元电池，电池容量为60kWh，综合续航里程为451公里。2.比亚迪元EV比亚迪新能源汽车也是前几年的重量级选手。今年，整个品牌的销售业绩位居全国第一，但说到纯电动汽车，它的竞争力仍然不如北汽新能源，只能排在第二位。尽管未能夺得今年纯电动汽车销量冠军，但元EV仍然是纯电动SUV领域最受欢迎的车型。去年，该车型进行了升级，销量超过6万辆。应该说，这款车型自2018年正式上市以来，一直深受市场欢迎。

元电动最初的车型是元电动360，今年推出的元电动535可以被视为旧车型的替代品。元EV 535的外观仍然延续了老款车型的风格，采用了极具辨识度的“龙脸”家族式前脸设计语言，将前照灯组更换为LED光源，同时在外观细节上进行了微调。整体造型比较时尚，外观的提升也是该车型保持受欢迎的原因之一。

在动力方面，元EV 535配备了高速永磁电机，最大功率为120kW，并配备了……

笔记

拼音 双语对照最大扭矩为280牛米。它在城市条件下具有强大的动力。动力电池方面，采用比亚迪自主研发的三元锂电池，容量为53.22千瓦时，综合续航里程为410公里。3.宝骏新能源宝骏新能量的定位是一款微型纯电动汽车。目前共有E100和E200两款车型，其中宝骏E200（参数|询价）已于去年9月正式上市。宝骏新能源是今年销量增长第二快的车型，仅次于北汽新能源EU系列，同比增长85.8%。这款迷你车最大的优势应该是价格，宝骏E200的价格区间在548-64800元之间。在新能源补贴退出的背景下，它已成为新能源汽车低成本体验的代表车型。

宝骏E200的外观设计秉承了家族设计元素，造型设计个性前卫。新大灯组顶部的镀铬装饰与510分体式大灯非常相似。车辆的尺寸和轴距都比同级车型略小，所以在空间和舒适度方面不应该有太多的奢侈。作为一辆杂货车或代步车，其紧凑灵活的车身肯定会让拥挤的城市驾驶体验更加轻松。

就动力而言，这款新车只能说是中庸。E200配备了单驱动电机，最大功率为29kW，在NEDC条件下续航里程为250公里。这对于代步车来说还是足够的。4、奇瑞eQ奇瑞eQ也是一款迷你车，此前在细分市场表现不错。奇瑞eQ是目前奇瑞新能源的主要车型。凭借其时尚小巧的外观和实惠的价格，它自亮相以来就受到了很多关注。今年累计销量接近4万辆，在纯电动汽车销量榜上排名第四。但事实上，受新能源补贴政策的影响，其销量较去年下降了约16%。

2019款小蚂蚁（参数|询价）eQ1小巧讨喜，没有太大的廉价感。LED日间行车灯和悬浮式车顶等元素在一定程度上增强了整车的质感。然而，由于其尺寸较小，内部空间仍然有些不足。如果与道路上的其他大型车辆相比，外观仍然略显不足。当然，它的灵活性和便利性在许多车型中都不具备。

值得注意的是，这款车型采用了全铝车身和独立悬架，在能耗和操控方面都相当令人惊讶。新车采用35kWh锂离子电池，综合工况续航里程提高到301公里。比亚迪e5比亚迪e5是自主品牌中的常青树。当比亚迪首次推出这款车型时，它是一款纯电动版的速锐。早期搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，在家用车、出租车、网约车等领域取得了不错的销量。目前，仍在售的车型是比亚迪E5450，主要面向在线租赁和租赁市场。事实上，e5今年的销量也有所下降，主要原因是取消了免征购置税。在竞争激烈的新能源市场中，购车成本的增加是非常致命的。

e5的外观在过去几代车型中没有太大变化。对于其目标市场定位来说，规范的外观设计也是一个优势，更容易被接受。

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动力方面，该车采用了最大功率为160千瓦、最大扭矩为310牛米的驱动电机。动力电池采用比亚迪自有的三元锂电池，电池容量为51.2kWh。快速充电1.5小时即可充满电，NEDC续航里程为405公里。

笔记

拼音 双语对照

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