当前的中国汽车市场正在推动全球电动化。在经历“续航战争”的同时,中国电动汽车公司开始在产品设计、驾驶体验、智能网联、品牌营销等多个领域有条不紊地开展工作。然而,特斯拉2018年在国内生产的消息打乱了中国车企的步伐。如今,国产Model 3(参数|询价)的月销量已超过1万辆,远程版的购买配额已定在7月初。到2020年,中国电动汽车公司也推出了标杆产品,以应对特斯拉作为“鲶鱼”的到来。
提升中国品牌在特斯拉进入中国市场之前,国内电动汽车的整体水平相对较低,不仅续航里程较低,而且在外观、内饰、配置等方面都不尽如人意,这让人想起了一辆老年代步车。特斯拉的出现让中国消费者意识到电动汽车可以非常高端,也打响了高端电动汽车市场的“第一”。随后,许多中国车企加快了相关产品的研发,但量产车的落地速度相对较慢。然而,随着特斯拉的国产化,今年将有许多重型汽车进入电动汽车市场。国内生产的特斯拉Model 3竞争对手的车型补贴后的价格为800公里,尚未公布。价格尚未公布。爱卡汽车网站www.xcar.com.cn列表显示,第一家上市的是小鹏汽车。其P7车型于4月27日正式上市,706公里的最大续航里程首次超越特斯拉,展现了中国电动汽车的硬核实力。此外,小鹏P7还搭载了Xmart OS 2.0智能车联系统,支持应用商店和支付宝小程序的双生态,目前支持100多种应用和服务。更重要的是,小鹏P7搭载的XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、13个摄像头,以及双频高精度GPS。它使用NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶计算单元,计算能力介于特斯拉AutoPilot 2.5和AutoPilot 3.0之间。可以说,小鹏P7是国产Model 3面临的第一个大敌。
仅靠小鹏P7一款车型无法撼动国产Model 3的地位。因此,比亚迪还推出了新的旗舰电动汽车Han EV(参数|询价),这是第一款配备“刀片电池”的产品,续航里程为506-605km,车身风阻系数为0.233Cd,0-100km/h加速时间仅为3.9s。此外,汉能搭载了博世研发的DiPilot智能驾驶辅助系统、DiLink 3.0智能网联系统、APA全场景自动泊车、车辆OTA远程升级以及IPB智能集成制动系统,是Model 3的又一强劲竞争对手。
在此基础上,比亚迪汉EV也于5月10日推出了首款电动轿车Maven概念车。这款车搭载了比亚迪汉电动的第三代Living Motion三电动能系统,可将每百公里的功耗控制在14kWh/100km以内,NEDC综合续航里程高达800km。在自动驾驶方面,威马自主研发的Living Pilot智能出行辅助系统搭载了威马Maven概念车,可以在全速范围内实现L3级自动驾驶,在自动泊车等特定场景下实现L4级自动驾驶。此外,威马Maven还配备了5G互联技术,为L4级自动驾驶、高清车载娱乐、高精度地图接入和V2X万物互联奠定了网络基础。
除了上述三款值得关注的中国品牌电动汽车外,荣威最近还推出了多款电动车型,包括新款全电动SUV荣威MARVEL-R、荣威ER6(参数|询价)和R-Aura Concept。此外,蔚来的首款电动汽车预计将于……年底亮相……
笔记
拼音 双语对照是年。
荣威R-Aura Concept特斯拉在中国的成立和发展无疑给本土品牌带来了更大的压力,但很明显,这也“刺激”了它们的发展。除了国产Model 3,Model Y(参数|询价)车型的国产项目于今年年初正式启动,预计今年年底投产,明年交付消费者。笔者认为,今明两年将会有一批对标Model Y的中国品牌电动汽车进入市场。
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拼音 双语对照
这两年的车市经历了起起伏伏,就连一直坚挺的新能源汽车也在2019年迎来了首度下跌,去年全年新能源汽车销量为1206万辆,同比下降4。
1900/1/1 0:00:00又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。
1900/1/1 0:00:002020年1月15日,有相关报导称,广汽集团正计划入股蔚来汽车,入股金额为10亿美元。对此,蔚来相关人士表示:该消息以上市公司公告为准。
1900/1/1 0:00:00近日,博世和广汽研究院联合发布了基于车联网技术的L4级自动代客泊车系统。据悉,该系统将搭载于广汽旗下车型,且预计未来几年内将在商圈停车场等场景应用。
1900/1/1 0:00:0011月22日,广汽新能源汽车有限公司数字营销中心主任马海洋先生在广州车展期间做客爱卡汽车。
1900/1/1 0:00:00想买特斯拉吗?如果想的话,那你可能快要提车了。
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