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社会我特顺 持续雄踞欧系轻客市场榜首

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时间:1900/1/1 0:00:00

根据中国汽车工业协会发布的数据,2018年4月,轻型乘用车市场总销量为2.81万辆,其中江铃轻型乘用车有限公司销售6880辆,占市场的24.45%,继续位居行业第一;1-4月,轻型客运市场累计销量为10.16万辆,江铃轻型客运销量为2.72万辆。这是由于整个市场负1%的增长。江铃轻型客车同比增长23%,销售增长势头强劲。

从上表可以看出,江铃轻型卡车有限公司有限公司继续保持其领先地位,而南京依维柯也继续保持其第四大市场地位。与上月的市场地位相比,福田汽车和上汽大通先后下降了一位,分别排名第三和第六。从4月份的销量来看,江铃轻客的销量仅为第二名保定长安的两倍,比第四名南京依维柯和第六名上汽大通多卖出3.4万辆。从1-4月的累计销量来看,各品牌之间的销量差距更大。江铃轻型客车实际销量比排名第六的上汽大通多18234辆。这反映出江铃轻客深受消费者喜爱,具有强大的市场影响力。

江铃特顺4月销量3438辆,为江铃福特轻客家族的领先地位做出贡献

作为江铃汽车首款独立的欧洲轻客,也是江铃福特轻客家族的重要成员,江铃特顺在去年短短8个月内就获得了31150名特顺车主的信任,创造了每15分钟卖出一辆特顺的销售传奇,甚至超过了一辆有竞争力的轻客的年总销量,使得其他人难以匹配。老实说,这个有竞争力的品牌青科不如青科的欧洲领先品牌福特全顺有竞争力,这是可以理解的。毕竟,福特全顺拥有国际品牌力和品质。没想到的是,它没有上市不到一年的江铃特顺那么有竞争力。我真的为此流下了苦涩的眼泪!

笔记

拼音 双语对照

标签:江铃特顺福特全顺依维柯

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