V70搭载的发动机，百公里综合油耗仅为7.4升，是同级车型中的“节油担当”，最大限度地“减负”了用户的出行成本。要知道，以教授的“脚法”，即使是2.0T的乘用车，也很难行驶百公里7.4升的油耗。
此外，为了让用户拥有更高质量的出行体验，上汽大通还在V70上标配了全方位的智能科技配置，包括无传感器蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动和电子手刹。在过去，我们只在乘用车上看到许多智能技术配置。值得一提的是，V70也是业内首款提供“冬季暖心包”贴心配置组合的车型。无论是方向盘加热、前挡风玻璃加热还是前排座椅加热，V70都是“打包”的。说实话，V70确实是唯一一款以这种方式照顾前排用户感受的轻客车型。
了解上汽大通的朋友都知道，这是一个深度定制的汽车品牌，堪称“中国汽车定制专家”。它持续使用行业首个C2B用户共创定制模式，在研发阶段，其多个产品通过包括用户共创中心在内的线上和线下联系渠道被邀请参与共创。
作为上汽大通旗下领先的跨界产品，V70是上汽大通C2B用户共创定制模式的最新产品。它以“用户共创”为产品开发的全过程赋能，为新一代轻客用户带来“环球生活理念”。依靠官方定制的强大力量，V70将为V70思想家创新和创造“社交一人之家”的概念。在这位教授看来，所谓的“社交一人之家”基本上是一个轻型乘客，应该由多人乘坐，以打造私人专属的豪华版房车。
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据了解，V70“社交单人房”将为喜欢独处的“社恐者”打造专属私人空间，为他们标配独立电动座椅、私人储物柜、大理石老板桌、顶级氛围灯等高端房车级配置，让他们独处的时光格外惬意。此外，上汽大通的MAXUS轻客家族还以定制V70为切入点，将多样化的新一代用车场景延伸至城市日常出行、户外露营、短途旅行、商务往来、一人移动酒吧、移动KTV、移动餐厅等用车场景，真正实现“VAN生活梦想”。
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正如文章开头所说，这位教授对轻型乘用车了解不多。上汽大通V70不仅颠覆了教授们对轻型乘用车的刻板印象，教授们也愿意将这种跨界轻型乘用车作为理解轻型乘用车。另一方面，我希望未来包括上汽大通在内的轻型乘用车制造商能够推出更多符合我们年轻人审美需求的车型，跟上科技时代的步伐。
笔记
拼音 双语对照
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