一年一度的广州车展如期于11月底举行。就时间而言，广州车展不像复苏之春在北京、上海、深圳、香港和澳门举办的车展，而是在年底结束汽车市场。因此，广州车展的意义在于总结和展望今年车市的重大事件，并展望明年车企的走势。因此，从每年广州车展的举办中，我们或多或少可以看到当前市场的未来趋势。根据今年广州车展的表现，他们预测未来市场会发生什么变化？
市场上的新车数量很少，成本控制正在为即将到来的春天做准备。在2018年广州车展上，市场上有48辆新车。然而，今年广州车展上正式上市的新车不到20辆，新车型也很少。即使算上车展前后上市的新车数量，也远不及2018广州车展媒体日的新车上市数量。由此可见，车企对广州车展有了新的应对策略。
一方面，过去从集中上市到交错上市的转变也表明车企对广州车展的预测较低。毕竟，面对低迷的市场，广州车展的流量转化率已经不足以让车企花费更多的资金和精力进行大规模宣传，而这一预测很可能是由于今年上海车展的消费表现不太乐观。因此，车企更愿意投入更多资金，在广州车展前后开展新车上市会，以错峰上市的方式达到最大的宣传效果。
另一方面，这源于汽车公司对上市时间节点的控制。今年广州车展的新车上市数量远高于新车上市数量，而广州车展正好在黄金时代和白银时代之后举行，这是市场的淡季。再加上消费者热情和市场表现低迷，一度被认为冲击年度总销量的广州车展，也很难挽救最终销量。因此，汽车公司更有可能在广州车展上发布新车，控制新车的上市时间，为来年春天对销量的另一次影响做准备。当然，这也意味着车企手中的研发成本开始缩水，无法推出太多新产品来应对各种销售热点。
与普通品牌的低调相比，豪华品牌仍然玩得很开心，但豪华品牌在本届广州车展上仍然表现出良好的势头，尤其是BBA，它在本届广州展会上带来了新车，如梅赛德斯-奔驰GLS、AMG a 35 L、宝马X6（参数|询价）、3系320/330、梅赛德斯-奔驰A4 Avent、A7，就连阿斯顿·马丁也在广州车展上正式宣布其在中国的首款SUV车型DBX（参数|询价）的起价为237.8万元。可以看出，豪华品牌在本届广州车展上依然玩得不亦乐乎。
BBA已经停止了之前抢占中低端市场的努力，并回归高端市场继续努力。然而，这并不意味着这些奢侈品牌的市场前景光明。也许BBA推出更高级别的旗舰车型是为了平抑今年上半年因降价和促销而降低的品牌价值。然而，基于豪华汽车品牌10月销量同比增长14.4%，它们仍然是奄奄一息的市场中最幸福的“赢家”。
参展商逐渐显示出疲劳的迹象，品牌数量也在逐渐减少。为了应对市场上越来越稀缺的新车，这次的参展商数量明显减少。与PPT的兴起不同……
笔记
拼音 双语对照
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