新一代XC90领衔 这些品牌最后的燃油车

在当今全球汽车市场，如果说各大汽车公司最常做的事情就是开发新能源汽车的话。无论是保时捷、宾利、兰博基尼等超豪华品牌，还是梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，当然，一家庞大的合资企业和中国品牌阵营也在其中。近年来，他们一直在大力发展新能源汽车。尤其是今年，以BBA为首的豪华品牌和一批合资品牌加快了新能源的发展步伐。长期竞争不激烈的新能源汽车市场，很快将面临一场“血战”。然而，在今天的文章中，我们主要谈论的并不是各大汽车公司的新能源规划，而是各大汽车企业在燃油车领域面对压倒性的电动化趋势时的最终固执。换言之，让我们来看看一些品牌的最后一款燃油车是谁？

在我们正式开始这篇文章之前，有必要先介绍一下背景。我们之所以提出最后一辆燃油车的话题，是因为宏观环境迫使汽车公司这样做。无论是世界各国还是分布在各国的主要汽车公司，许多公司都给出了禁止销售燃油车的时间表。可以说，对于每一家汽车公司来说，都需要面对选择哪辆车作为最终燃油车的考虑。一些国家禁止销售燃油车荷兰2025丹麦2030瑞典2030德国2030日本2035法国2040西班牙2040英国2030中国2035爱卡汽车网络表格www.xcar.com.cn从上表可以看出，全球所有主要汽车市场都宣布了禁止销售燃油汽车的时间表，荷兰最早禁止燃油车销售的时间还不到四年，最长的将在2040年。对于各大汽车公司和品牌来说，这个时间表无疑是选择最终燃油车的倒计时。一些汽车公司已经禁止销售燃油汽车。一些品牌已经禁止销售燃油车。2030年之前，MINI，2030，丰田，2050，捷豹，2025，宾利，2030，沃尔沃，2030，爱卡。上述列出的一些品牌已经正式宣布了燃油车禁令的日期，一些品牌此前已经公布了燃油车的禁令时间。然而，我们的统计数据并不全是品牌，时间点不一定准确，仅供您参考。然而，这张表已经足够证明，这些品牌所拥有的燃油车将逐渐退出历史舞台。燃料超级跑的“冤情”：最后一次燃料超级跑Emira（参数|查询）于今年7月发布。说起传奇的超跑品牌路特斯，相信很多车迷都知道。路特斯在2017年被吉利收购后，逐渐为更多中国车迷所熟悉。事实上，自2017年以来，除了售价超过2000万元的Evija（参数|询价）外，路特斯在产品上没有任何重大动作。然而，在2018年路特斯成立70周年之际，官方宣布了十年品牌复兴计划。Lutes总经理Matt Windle宣布了“EAS-IP”行动路线，将电动、进化、纯粹、增强和个性化作为Lutes技术平台的下一阶段。根据此前的报道，路特斯品牌将在2028年全面转型为纯电动汽车品牌。

可以看出，路特斯品牌正在加速向电动品牌转型，但这并不意味着路特斯现在已经放弃了燃油车。2021 4月27日，在Lucifer Driving Tomorrow战略发布会上，Lucifers宣布其最后一辆燃油动力跑车正式命名为“EMIRA”。据报道，EMIRA将于7月6日上线，并将在2021的古德伍德速度节上正式公开亮相。

根据之前的报道，EMIRA将取代Elise、Exige和Evora等停产车型（参数|询价），其设计延续了EVIJA的一些设计元素。特别是双层LED日间行车灯的设计具有高度的相似性，点亮后具有显著的辨识度。

笔记

拼音 双语对照

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