小踏板的优点全占了 试驾本田LEAD125

如果本田去年有什么重大举措的话，很多人会说NSS350是国产的。事实上，作为一款全球车型，能够实现本土化确实是本田在中国大排量二轮市场的一大突破。但有多少人还记得，去年9月，本田在国内“悄悄”推出了另一款全球车型？没错，今天这篇文章的主角是LEAD125，它配备了一台全引擎，并配备了PCX同源动力系统。

本田LEAD价目表车型价目表LEAD 1251.68万元（www.xcar.com.cn）现款LEAD 125再次成为同级车型中最可靠的车型，搭载与PCX同平台的eSP+4气门水冷发动机。然而，目前的市场与十年前有所不同。国内和合资企业正在合作，电喷水冷不再是本田的专属。这一次，本田决定将全球同步的LEAD125带给国内消费者，这绝对不仅仅是匹配PCX行程高度那么简单。它真正突出的是什么？让我们继续看下去。

LEAD在外观方面进行的创新设计与传统的本田踏板有很大不同。通过镀铬装饰和层次分明的线条，增加了高级感。在LED灯的点缀下，LEAD也呈现出科技感十足的视觉效果。

为了满足当前的消费者审美，LEAD的车身和尾部采用了简单但技术敏感的设计，尾部线条聚集在尾灯组处。正是这样的细节装饰，充分展现了整车的优雅姿态。

钻石型全LED大灯提供了出色的照明效果，内部远近光隔断设计也凸显了LEAD独特的豪华感。

前面板部分延续了LEAD家族多年来“短面板+高粘土砖”的标志性风格。这种设计常见于曲梁车，主要用于容纳较大的轮对或长行程悬架。车头灯组增加了“V”字形装饰带，将装饰与转向灯、日间行车灯融为一体，视觉效果直接填充。

尾灯部分加入LED刹车灯组后，呈现出LEAD独有的精致奢华感；灯组的嵌入式设计也确保了后部造型的完整性。

LEAD的空间表现一直都很出色，从这个大尺寸的座垫就可以看出这一点；驾驶员和乘客都可以享受舒适的乘坐体验。

原铝合金货架背面有四个预留孔和锚点，便于后期安装行李箱和捆扎货物。

LEAD几乎拥有同类产品中最大的存储空间。除了可以容纳两个小尺寸的全头盔外，它还可以在里面容纳一张折叠桌、折叠椅和相机包。37L的巨大容量甚至是许多容量超过250cc的大型踏板车无法达到的。

中间油箱和前油箱加油口是LEAD释放铲斗空间的秘密；LEAD油箱盖的打开方式非常特殊。它没有打开，而是向侧面滑动。按下智能锁旋钮旁边的按钮可以直接打开外盖。

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在油箱和大座筒的双重压力下，领动的踏板空间仍然非常可观。

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LEAD仍然使用本田小排量踏板中常见的前12英寸和后10英寸车轮组合，这可以显著提高车辆在低速下的灵活性。这套车轮与正信的公路轮胎相匹配，前部规格为90/90 R12，后部规格为100/90 R10。

笔记

拼音 双语对照

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