回顾2022年的市场表现,内扎汽车无疑是造车新势力中的黑马,不仅实现了累计年销量超过15万辆,还将魏小利甩在了身后。这个市场也为“内扎汽车”带来了鲜花和掌声。然而,在白热化的市场竞争中,内扎汽车仍然面临着更大的压力,2023年的市场竞争对内扎汽车来说确实是一个巨大的考验。根据已公布的销售数据,2022年的累计销量超过了15万辆,而去年12月为7795辆。具体到单车车型的销量来看,全年内扎V(参数|询价)总销量为98847辆;Nezha U(参数|查询)年总销量为51021台;《Nezha S》的年总销量为2200辆。市场中的主要参与者是哪吒V和哪吒U,主要是中低端消费市场。
随着五菱宾果、比亚迪海鸥、欧拉好猫(参数|询价)、欧拉白猫(参数|询价)、奇瑞无限Pro等竞品的发展,在今年的市场竞争中,Nezha V很可能会遇到更大的市场压力。毕竟,与上述竞品相比,《Nezha V》的市场影响力和知名度仍稍显逊色。从2023年1月的市场表现来看,无论是同比还是环比,单月销量仅为6016辆,销量均出现明显下滑。虽然说1月份的销量受到春节假期的影响,但压力最为明显的是内扎汽车。毕竟,像契克网这样的第三方投诉平台已经对内扎汽车的车型进行了大量投诉。
作为内扎汽车销量的贡献者,关于内扎V底盘异响、减震漏油,以及内扎U续航缩水、异响的投诉,成为众多消费者吐槽的焦点。众所周知,产品质量是汽车公司在市场上生存的基础。一旦消费者失去信任,其影响就很难恢复。作为造车新势力中的“黑马”车企,与理想汽车、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车等车企相比,在残酷的市场竞争中,内扎汽车的基础相对薄弱,稍有风吹草动难免会受到影响。这一点,对于《星球大战》汽车来说应该是清楚的。
今年的市场竞争将与2022年大不相同。毕竟,经过去年一年的市场竞争,各大汽车公司都看到了新能源汽车的崛起,尤其是比亚迪蓬勃的市场表现,吸引了吉利、奇瑞等竞争对手加大力度开发新能源汽车,给包括内扎汽车在内的新势力带来了不可避免的压力。在2023年的第一个月里,《星球大战》的市场表现不会给力。虽然随着市场的复苏,《战疫》的市场表现也会有所改善,但从主要竞争对手的产品布局来看,今年《战疫之战》的销售主力将遇到许多新的竞争对手。如果《战疫V》和《战疫U》不能确保销量稳步增长,后果可想而知。
虽然为了填补产品线的空白,Nezha Motors也推出了Nezha S,但重要的是要知道,这一细分市场的竞争压力更大。除了燃油车中的雅阁(参数|询价)、帕萨特(参数|询)、天籁等竞品外,还有比亚迪密封件(参数|咨询)、深蓝SL03、小鹏P7(参数|征询)、特斯拉Model 3(参数|征求)等竞品。因此,要想实现反超竞产品,《Nezha S》真的很不容易。笔在这里,但快递小哥还是说了同样的话:《内扎车》,站直,不要下来。温馨提醒:未经授权,请勿转载。图片来源于网络,属于原作者所有。有趣、有料、有热度,从细微的变化中解读国内汽车市场。欲了解更多精彩内容,请查看汽车行业有影响力的新媒体:《汽车市场快报》
笔记
拼音 双语对照
日前,随着埃安、理想、小鹏、蔚来、哪吒、零跑等8家造车新势力公布最新交付数据,2月销量排行也随之出炉。
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