千万俱乐部又添新成员，一汽丰田千万辆达产·新能源赛道加速奔跑

在国家环保和双碳战略的推动下，2022年，尽管受到复杂疫情的影响，中国汽车市场的新能源汽车迅速崛起。根据客运联合会数据，今年1-10月，国内新能源乘用车销售443.2万辆，比2021同期增长107.5%。各大汽车公司正专注于市场需求，并将注押在新能源的棋盘上。消费者的选择具有多样化的风格和功能。最重要的问题，如车辆安全、电池续航里程和电池容量，随之而来，引发了千层浪。在众多车企中，一汽丰田在推出新能源方面的棋局风格确实很像丰田。凭借丰田在电动化领域多年的经验，自2005年一汽丰田首次在中国推出混合动力普锐斯车型以来，十多年来，全面部署电动化新能源的步伐从未停止，稳步推进：混合动力、插电式混合动力、氢燃料动力、，以及纯电动技术，以及HEV、PHEV、FCV和BEV车型的全面部署。针对新能源汽车的痛点和难点，一汽丰田仔细考虑并制定了应对措施，以消除用户对用车的担忧，不断升级动力和制造技术，每一步都有其固有的重点和方法。22年11月28日，是一汽丰田继续深耕、稳扎稳打、开花结果的重要日子。以“你和枫泾同行吗”为主题的第10辆车下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举行。19年来积累了扎根和向上成长的动力，即使在疫情等复杂因素的影响下，在风雨中克服困难、奋力克服困难的一汽丰田，迎来了第10辆百万辆的下线，并在国内丰田合资企业中率先将自己推向千万阵营。值得注意的是，这辆第1000万辆车是丰田全新bZ品牌在中国推出的首款新能源汽车bZ4X。这款车由一汽丰田精心打造，并在新落成的新能源工厂下线。“1000万辆汽车已经达到产能”，“新电动汽车工厂已经完工”，“丰田新BEV平台”，“第一个bZ品牌bZ4X量产”，而由四个xi门释放的信号可以感受到新能源和新轨道的新征程，一汽丰田准备好了！

笔记

拼音 双语对照

新落成的新能源工厂是一汽丰田的第五家整车生产工厂，位于天津滨海新区中新生态城。这是丰田e-TNGA架构下新建的工厂，配备了丰田最新的纯电动汽车平台，专注于新能源领域，年产能达20万辆，将为一汽丰田迈向年产100万辆注入新的力量。新能源工厂占地197万平方米，在“冲压、装配焊接、涂装、成型、总装、检验”的传统造车工艺基础上，引进了“电池”车间。工厂拥有自动化率高、智能化程度高、效率高、灵活性强的生产线，具备在同一条线上生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂最大的特点之一是大规模引进了数字智能机器人。基于巧妙的手工操作，在高科技力量的帮助下，为用户严格控制每一个过程，从智能自适应机器人对关键部件的精确抓取、生产时的精确质量管理，到使用激光螺旋点焊、IX静电雾化喷涂等先进的智能设备和技术，造车方式升级，给用户一种为自己的汽车“定制”的概念：新的智能新能源工厂有一种非常“敏感”的感觉，它与智能机器人的大脑相连，最大限度地定制每一个车身冲头、每一个焊接点、每一平方毫米的喷漆表面，以及由内而外为消费者提供的每个螺钉安装扭矩值即使这种细致的操作没有被消费者看到或触摸到，一汽丰田也坚持这样做，因为一汽丰田人认为这样做是必要的，就像空气一样，空气存在，对车辆的驾驶体验、安全性和性能起着至关重要的作用。没有它，就无法做到这一点。自动化、数字智能化和生产方法的精细化不仅提高了汽车生产的质量，还提高了生产效率。新能源工厂具有灵活的生产能力，以满足不断增长的市场需求。不仅如此，一汽丰田还仔细考虑了汽车产品整个生产过程周期的细节。在污染物处理方面，新能源工厂最大限度地减少水污染，实现VOC零排放，保护生态环境。同时，它确保向用户提供高质量、耐用和可靠的产品。

诞生于这样一家新能源工厂的首款SUV bZ4X，凭借其帅气且技术丰富的外观，充满了以消费者需求为导向和深思熟虑的设计：丰田首款e-Axle超级驱动改善了内部空间，增加了纯电动汽车电池空间。在CLTC条件下，该车的最大续航里程为615公里，每100公里最低能耗仅为11.6千瓦。响应国务院在新能源汽车产业发展规划中提到的“到2025年将新型电动乘用车的平均功耗降至每100公里12度”的要求。运动型X-MODE四轮驱动越野辅助模式允许电动汽车也可以越野；可选的高效太阳能充电圆顶吸收太阳的能量，转换后的电量每年可增加车辆行驶里程约1750公里；丰富的智能驾驶辅助系统组合，如用户的隐形管家，无论拥堵、交通顺畅、上下车、停车、白天还是晚上、突然出现的障碍物看不见、疲劳、无法集中注意力以及更不可预测的关键时刻，都能提供最及时的支持。bZ4X拥有丰田25年来令人放心的安全电子控制技术，零事故。大容量电池组具有坚固的框架结构和独特的外部冷却剂结构，确保电池组在发生碰撞时的安全，有效避免了电池自燃等安全隐患；

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拼音 双语对照高效的电池温度控制系统通过对空调、电池和电机的集成热管理，确保动力装置在最合适的环境中运行，而无需担心酷热和严寒。提供10年或20万公里的免费基础保养、三电保修、电池容量保修，并精心呵护用户车辆安全。

“经过19年的磨刀霍霍，一汽丰田从内心锻造了数千万块基板，承载了数千万用户的爱，凝聚了各级政府、双方母公司、经销商、供应商、行业合作伙伴和员工的心血。”。在今天的四福背后，可以感受到，一汽丰田正以其对根深蒂固的管理和可持续发展的坚定信心，向风雨中相互支持、永不放弃、一路前行的各界同仁表示感谢。回顾过去，一汽丰田自2003年成立以来，已发展成为集研发、生产、管理、营销为一体的汽车产业集群。员工队伍不断壮大，经销商、供应商和行业合作伙伴之间的朋友圈不断扩大。如今，一汽丰田汽车产业链成员总数超过75万，拥有一个由同事们共同努力、勇往直前组成的庞大体系。在过去的19年里，回顾一汽丰田推出的车型，从2003年推出第一辆威驰（参数|询价），到2005年推出中国第一辆混合动力普锐斯，再到全球销量冠军卡罗拉（参数|询），皇冠，皇冠路虎（参数|查询）、旗舰轿车亚洲龙（参数|询问）和氢能柯达（参数|调查）。这些车型分布在三厢轿车、两厢轿车、SUV和中型乘用车上。动力涵盖了燃油、HEV、PHEV、FCV和BEV五大前沿动力技术。可以说，这两款车都堪称经典，为用户提供了丰富的购车选择。在22年的前10个月里，一汽丰田已经受到了6个月的疫情冲击。凭借丰田全球TNGA架构下的制造和管理优势，一汽丰田产业链中所有知识渊博的人都深入挖掘企业潜力，灵活调整生产节奏，共同努力追求生产，取得了1-10月整车累计产量同比增长10%的优异成绩。

如今，一汽丰田将一汽集团的先进管理经验、丰田在日本生产和管理的精髓，以及丰田e-TNGA基因在数千万基板上的最新注入，使其有信心打开新的纯电动汽车平台，带来新的bZ电动品牌产品，努力向下一个千万迈进。未来，作为丰田开拓中国新能源汽车市场的关键力量和战略接班人，一汽丰田将倍加珍惜数百万用户的挚爱。今天，当中国电动汽车市场迎来黄金时代时，它将与合作伙伴共同实施国家新能源政策，积极实施国家双碳战略，将创新融入传统，在继承精益汽车制造技术的基础上振兴新技术，探索推广更加成熟可靠的电动新能源技术，探索产品能力全方位创新。为了让天更蓝、水更清、空气更清新、人们脸上多挂笑容，一汽丰田将坚持最好的初心，坚定前行，坚定建设，不负众望。我们将与您携手远赴山海，共同追求更幸福的未来！

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